一个人的抗日ⅱ-第521章
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面对印军咄咄逼人的进攻,巴基斯坦感到克什米尔局势的严重性。巴总统阿尤布汗主持召开作战会议,决定出动正规部队对克什米尔西部的查木布和乔里安地区的印军实施反击。此次反攻计划代号为“大满贯行动”。
九月一日,巴基斯坦空军首先出动三十二架F…89和八架F…104战机对印本土纵深的五个机场和三个雷达站发动突袭。突袭非常成功,仅在帕坦科特基地一处就击毁了未来得及起飞的七架米格…21和五架“神秘”式飞机。而在空战中,F…89又上演好戏,击落了近十架印军战机。遭到重创的印度空军迅速从纵深机场调来二百多架飞机,对巴空军展开全方位反击。
印度政府在60年代初开始放手发展其军事力量。陆军在这场大扩军中受益最大,而印度空军虽然得到了更多的运输机和雷达设备,但是在战斗部队方面并没有获益,其主要的战斗航空部队仍然由吸血鬼、蚊蚋、神秘和猎人战斗机以及堪培拉轰炸机组成。
在战斗机中,吸血鬼和法国达索公司的暴风雨战斗机都已过时。前者甚至在水平飞行中都抓不住巴空军的B…57轰炸机。唯一剩下的用途就是在已夺取制空权的情况下用作对地攻击。同样的情况也出现在暴风雨战斗机身上,它和吸血鬼同属于战后第一代平直翼型喷气机,也只能用于执行对地攻击任务。
印度空军真正的制空力量由猎人战斗机和蚊蚋战斗机组成。猎人战斗机在性能上可与巴空军的F…89军刀相比。四门航炮加上十六枚火箭弹使它也可作为一种火力强大的攻击机使用。但印度空军只有三个猎人中队隶属于东部空军司令部。而蚊蚋战斗机以其超小的尺寸和体积著称,由于其重量只有同时代战斗机的一半,因此敏捷异常,其转弯速度和转弯半径都是独一无二的。但在低空,它并没有速度优势,不幸的是,大多数缠斗都发生在中低空。
其实,印度并非不知道自己空军的弱点,早在一九六二年,印度就已经在寻找一种超音速战斗机,以便能与巴基斯坦的F…104战机对抗。可供选择的有三种机型——法国的幻影…Ⅲ、美国的F…104和苏联的米格…21。印度希望能在购买整机的同时完成技术转让。法国货高昂的单价以及法国人不愿意转让技术导致谈判破裂;而美国拒绝在没有政治附加条件下向印度提供F…104战斗机,于是米格…21便成了唯一的选择。米格…21低廉的价格成为它的压倒性优势。苏联提出的付款周期和技术转让都非常诱人。尽管印度空军认为米格…21的性能在三者中是最差的,但他们还是选择了米格…21。
1963年新组建的第28中队成为印度第一个真正的超音速战斗机中队,装备12架米格…21F。米格…21F只是米格…21家族的早期型号,它在很大程度上是作为携带2枚空空导弹的短程拦截机使用的。由于当时印度空军没有空空导弹,在他们的坚持下,安装了一个23毫米航炮吊舱。由于吊舱安装在外面,所以在一定程度上影响了飞机机动性。可以说在1995年战争中,米格…21为印度空军做出的贡献很少。
另外,印度空军还有几个主要的问题没有解决,比如没有好的雷达设备,无法对空域实施全天候监视,尽管沿边境线布置了大量观察哨,但其防空体系仍然漏洞百出。
而在一九六五年,巴基斯坦空军在美国和南洋联邦的支援和武装下,已成为强有力的战争机器,实力甚至凌驾印度空军之上,但在不到十年前它还根本不是印度空军的对手。
作为对巴空军袭击本国纵深机场的报复行动,印度空军出动了两个吸血鬼战斗机中队,一个中队以牙还牙,前往空袭巴军机场。因为印军指挥官认为,此时巴空军应该正在庆祝突袭的胜利,攻其不备是个好计策;而另一个中队飞向昌布,支援陆军的作战。没有人能够解释为什么不一开始就把神秘式战斗机派到前线机场取代过时的吸血鬼。尽管神秘战斗机也不是枭式、鹞式及军刀的对手,但它至少还能拼一拼。
吸血鬼战斗机属于陈旧而将要被淘汰的机型。它的第一次飞行可以追溯到二战时期,当时甚至活塞式的飓风战斗机在爬升率上都比吸血鬼好。现在,要面对巴基斯坦空军的先进战斗机,吸血鬼的处境实在令人绝望。
借助于雷达预警系统,担任空袭任务的吸血鬼中队被提前发现,负责保卫巴境内重要军事设施的南洋联邦支援空军迅速起飞,全部是空优战机——鹞Ⅱ,对印空军的吸血鬼中队展进行拦截。而巴空军则负责对付另一支吸血鬼中队进行打击,并支援地面部队的战斗。
昌布战场,得到坦克和重炮加强的巴军第12步兵师,在马利克少将的指挥下,正向据守昌布的印军第191旅发起猛攻。当飞机轰鸣声传来时,印度陆军士兵们都有一种得救的感觉。但欣喜若狂立刻就变成了大恐慌,第一波四架吸血鬼战斗机按下机头,用机炮将印军的前沿阵地犁了一遍。幸运的是,这次误炸没有造成太大的伤亡。
但随后,巴空军携带响尾蛇空空导弹的F…89军刀很快飞临战场上空。印度步兵们眼睁睁的看着军刀机迅猛的杀进吸血鬼编队,象打靶般一架一架的把它们打下来,短时间内,第一波的四架吸血鬼战斗机便有三架被击落……
而在印度帕赞阔特空军基地,兴奋的地勤人员等到了吸血鬼战机的归来,担任空袭巴军机场任务的吸血鬼中队终于有孤零零的战机返航了。战况被逐步澄清,依然没有从极度的紧张和惊恐中恢复过来的幸存的飞行员向人们讲述巴军战斗机如何象剁碎肉馅一样消灭了他们的编队。总之,吸血鬼战斗机被巴基斯坦空军迎头痛击了。
第303章 空战的经验
南洋联邦援巴空军的战果令人振奋,印空军一个吸血鬼飞行中队损失惨重,被击落十六架,占整个中队的三分之二。尽管战绩被归于巴基斯坦,被巴军方大力宣传,以振奋民心士气,但南洋联邦派空军参战,并不是为了得奖章,为了扬名立万,而是为了检验飞机性能、飞弹效用,以及对空战战术进行实践。
当战斗机进入飞弹时代后,大部分国家都拆除了机炮。这种飞弹至上的理论认为:科技的优劣已成为唯一决定空战胜负的因素,不再受飞行员素质或运气的影响。使用全天候雷达导引,使敌机不能使用历史悠久的云雾躲藏战术。而且不论敌机方位如何都能攻击,其射程都超过目视距离,故敌机被命中时,连你的影子都没看到。空战的过程不再惊险刺激,而只是按一个钮,就决定了胜负。
那么实际上呢,空战显然并不象理论家设想得那样简单。当然,战斗中的第一击仍是最有效的,因为此时敌机可能没有察觉你的攻击、或是手足无措地不知如何开始战斗。空战后的统计显示,南洋联邦空军75%的空战胜利是第一击达成的。但一旦敌机躲过第一击,则再差的飞行员也会尽最大能力求生,此时再要击落敌机就很难了。射程上的优势使南洋联邦空军拥有第一击的优势,当他们可以开火时,敌机却还没得到所需的射程。
但是由于当时科学技术的局限,导弹的可靠性还有待于改进。因为然而在传统战争中,不交战几个回合很难有明显的成果,故战机每次挂着飞弹出去而没有使用的话,那还得带回来留到下次出动用。于是在地面,导弹存放在阴冷的仓库中,战机一起飞,几分钟之内其环境就变成低气压、低温度、低湿度、高震动,几乎是全世界最恶劣的环境。长期反复下来,当时精密电子零件的保护科技就表现得有些力不从心。
其实不光是南洋联邦的科学技术有待于进一步提高,包括美国在内的导弹都存在这种问题,尤其以在历史上的越南战争中暴露最为明显。因为当导弹还挂在飞机上时,地面人员无法检测故障情形,而必须大费周章把飞弹卸下来,运到高阶后勤单位才有专门的仪器可以检测。
所以勤务繁重的前线单位只能定期送修,不能每次出动前都检查一次。所以,参加越战的美国空军飞行员相信:“如果没有意外,每枚挂载的飞弹都是坏的。”所以空空导弹发射的战术就变成一有开火机会,就把它们全部射光,以祈求至少有一枚命中。当时全世界最先进的空对空飞弹,用起来居然和二次大战的连发空对空火箭差不多,实在是一种讽刺。
因为美国空军这种不管结果,先射再说的打法,即便飞弹表现正常,还是会使多枚飞弹只攻击一个目标,造成击坠率是相当难看。然而,同样没有列入统计的是:空空飞弹常常故障到连射都射不出去。由于新一代战机普遍拆除了机炮,一位出动时四枚导弹全部不肯离开挂架的飞行员便回忆:“当你挂满飞弹,稳稳地咬住敌机,却除了干瞪眼以外,什么事情都不能作,实在是百感交集。”
但因为战斗是在巴基斯坦上空进行,不同于越南的温湿闷热环境,使得导弹的故障率大为降低,使得南洋联邦的雷达制导空空导弹“闪雷”在超视距攻击中大显身手,而红外线制导的“蚊”式导弹却暴露出了一定的问题。
不同于远程雷达制导导弹可以迎面发射,红外线制导导弹必须在敌机侧后方发射,以便红外线识别器能够跟踪敌机发动机的热源。同时,设计用来在视距内作战的红外线制导导弹因为使用近发引信,所以,为免引信感测到自己的机身而引爆,故设定了一公里左右的最短射程,以确定引信启动时飞弹已远离战机。然而在低空的某些状况下,红外线导弹的最大射程只比最小射程略长几百公尺而已,所以飞行员为了怕在最小射程之内开火,便矫枉过正地在最大射程之外开火。
在空战后的研究分析会上,南洋联邦空军得出的另一个重要结论便是机炮应该保留,特别是目前飞机上装备的高速机炮,在红外线导弹有缺陷时的近战搏斗中,是非常有力的武器。而且,即便机炮不能命中敌机,也可以迫使敌机远离,以制造飞弹的射击机会。
另外,南洋联邦空军发现“鹞”式战机在面对吸血鬼这种行将淘汰的战机,也就是说在速度上不如自己的战机时,使用超音掠袭战术是相当厉害的,掠袭后再以接近两马赫的速度脱离,会让敌机连复仇的机会都没有。这种战术就算攻击不成,也足以吓得敌机群放弃炸弹,达到防空的效果。
由此可看出,速度绝非罪恶、罪恶的是后燃器,后燃器的高油耗使战机难以长期超音速飞行。但如果是进行本土防空,较短的作战半径使战机不需过长的滞空时间而能进行超音速飞行的话,则高速的攻击不但比复杂的中低速运动来得有效,而且至少能高速脱离而提高安全系数。
所以,速度才是生命这句话是可以适用于空战的。除了兼顾对地攻击的笨重飞机外,其他专门负责空优的战机便不应该放弃追求两马赫的拦截能力。唯一不足的是无法以超音速入侵护航,但这可以作为南洋联邦未来战机的主要目标之一。没错,被迫(例如伴随笨重的攻击机)进行中高度缠斗时,战机只需要有足够的运动性,但在无限制的防空战任务中,高速仍给战机拥有主动权的自由,给敌机最少的反应时间,才是攻击与防守的关键。
从实战中获取的经验是最宝贵的,通常都要付出鲜血的代价,而南洋联邦的空军在印巴战争这座难得的舞