国策-第421章
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法调整无人机的飞行线路。则可与其他侦察兵拍下的图像进行对比分析。
侦察工作并不危险。只是有点复杂。
确定目标后。臧嘉向正在赶的机群发出了攻击信号。最后时刻4组侦察小全都用上了激指示器。
虽然卫星导航系统能够为炸弹提供很高的攻击精度。但是卫星导航系统极易受到干扰。大规模战争中。连美军都不再完全倚重卫星导航系统。至少到目前为止。还没有一种制导方式的精度抗干扰能力超过了激光制导系统！
在侦察兵的引导下。舰载战斗机投下的炸弹非常准确的摧毁了挡在空降兵前面的障碍。
因为不是所有目标都使用昂贵的制导炸弹。大部分舰载战斗机都在执行重点轰炸任务。执行战场支援任务的战机并不多。所以还有很多对空降兵构成了威胁的防御目标需要用其他手段摧毁。
除了轰炸。最有效的打击手段就是炮击。
与引导轰炸不同。除非使用比制导炸弹还要昂贵的制导炮弹。不然炮击的精度不会超过轰炸。执行引导作时。侦察兵不能像引导轰炸那样。在战术地图上标出一个点。应该标出一个面。执行打击任务的炮兵或者战舰将向这个面反复开火。直到侦察兵确认目标已经摧毁。不再需要浪费炮弹。
因为炮击往往针对密集防御阵地。所以炮击面往往连成一大片。
臧嘉裕不是侦察兵。却能够非常出色的完成任务。没花多少时间。他就在单兵计算机的电子战区的上标出了炮击域。通过单兵战术通信系统。信息首先发给营部。再自动转发给附近海面上的战舰。整个过程都由计算机自动完成。侦察兵以及营部的通信兵只需要按几个按钮。
实际上。担任炮火支援任务的战舰远在100多公里之外！
收到侦察兵发来的战场信息后。在济州岛难免海域游弋的“支援舰队”里的1艘巡洋舰、2艘驱逐舰进入战斗状态。
将创造一个历史的新一代“战争之神”。即将发出第一声怒吼！
第125章 电磁先锋
虽然参与炮击的只有3艘战舰。但是火力强度等同于3个炮兵营！
2017年。“秦岭”级巡洋舰与“太湖”级驱逐舰立项前。共和国的3家军事科研单位在电磁的几项关键术上取的重大突破。电磁炮装舰成为了时间上的问题
当时。共和国海军对电磁炮上舰进行了深入的研究。阻碍电磁炮推广的问题只有两个。一是材料。二是能源。
轨道电磁炮需要两种极为特殊的材料。一是作为导体的高温超导材料，二是制造“炮管”高强度耐磨材料。两者缺一不可。高温超导材料易解决。难的是高强度耐磨材料。
作为“炎黄计划”二期研究工作的重点项目。高强度耐磨合金不但是制造电磁炮的关键材料。也是制造电磁弹射器的必要材料。为了低研制风险。共和国不得不采用双管齐下的策略。重点研轨道电磁炮的同时。海军与陆军联合成立“电磁武器装备研究办公室”。共同出资上亿元。委托5家科研机构与科研单位进行线圈电磁炮的前期研制工作。集中力量攻克数项技术难关。
从工作理论上。线圈电磁炮比轨道电磁炮更加先进。当然。线圈电磁炮研制难度更大。除了不需要高强度耐磨材料之外。线圈电磁炮在其他方面的要求均超过了轨道电磁炮。特别是“高密度感应线圈”的设计与制造方式。没有任何国家有充足技术储备。
只要攻克材料技术，轨道电磁炮的研制难度并不大。
对共和国来说。能源问题很容易决。在国家集中力量解决“空基激光拦截系统”的前提条件下，电磁炮的能源问题非常容易解决。对海军来说。因为战舰有足够的空间。所以能源问题并不突出。
按照理论计算。虽然电磁炮需要12级复合蓄电池驱动。但是可以用8级甚至6级复合蓄电池作为储能载体。不需要全部采用12级复合蓄电池。也就在这个时候。海军与国防部在巡洋舰与驱逐舰的动力方案上出现了分歧。
电池可以作为电磁炮的能源载体，也可以作为动力系统的能源载体。在8级复合蓄电池的产量提高数十倍暂时没有投入民用市场的情况下。国防部倾向于建造“全电动战舰”。而不是建造“核电混合动力战舰”主要就是聚变应堆的造价居高不下。“核电混合动力系统”的成本非常高昂。海军则倾向于建造“核电混合动力战舰”。而不是“全电动战舰”。因为有配备了聚反应堆。战舰才拥有真正的持续作战能力，不然迟早都得返回港口或者依靠其他战舰提供电能。
这里不得不提到另外一种战舰。即“华夏”级航母。作为共和国第一种配备了聚变反应堆的水面战舰。设计“华夏”级航母的时候。工程师就想到了在海上为编队里的“全电动战舰”提供电能的情况，因此“华夏”级的聚变反堆可以在短时间内以125％的设计功率运转。同时2艘护航战舰充电。
根据这一情况。国防部坚决认为没有必要在护航舰上配备聚变反应堆。如果为“秦岭”级配备2500吨6级复合蓄电池、550吨8级复合蓄电池与80吨12级复合蓄电池，不但能够保证其最大8500海里的续航力。还能在4500海里续航力的基础上为2门各配备了550发炮弹的电磁炮提供全部电能，无须在补给弹药之前充电（充电以与弹药补给同时进行）。
海军仍然坚持在大护航战舰上备聚变反应堆。海军的理由很简单。护航战舰不可能一直伴随航母作战，在很多时候需要单独作战。为此。海军以美国海军“朱姆沃尔特”级驱逐舰在伊朗战争中的作战行动为例。证明配备了磁炮（电热化学炮）的大型战舰不但能够担负起对的支援的重任。还得离开航母单独行动。
海军与国防部的争执。差点葬送了“秦岭”级巡洋舰与“太湖”级驱逐舰。直到2019年。电磁炮即将研制成功时出现的一件事情。最终使国防部改变了态度。
当时美国已经制造出4级复合蓄电池。并且以“甩卖”的价格在国市场上推销配备了2级复合蓄电池的民用产品。向一些国家出售配备了4级复合蓄电池甚至6级复合蓄电池的军用产品。共和国立即修改“电动产品出口规范”。向国际市场推销包括民航飞机、高级电动汽车、高级电动游艇在内的配备了6级复合蓄电池的民用产品。向“友好国家”出售配备了8级复合蓄电池的军用产品。
如此一来。6级复合蓄电池与8级复合蓄电池的市场需求量猛增。如果建造“全电动战舰”。造价将超出预算4倍。相对而言。为战舰配备聚变反应堆更加划算。
至此。护航战舰的“核电”之争告一段落。因为反潜护卫舰没有配备电磁炮。排水量相较小。所以海军没有在护卫舰上安装聚变反应堆。
“秦岭”级配备了1座HD…3A型聚变反应堆。额定最大输出功率45MW、应急最大输出功率60MW；以最大应急输出功率工作。保证战舰以30节速度航行、为战舰上的所有电子与电力设备供电的同时，能够为2门电磁炮各提供15MW的电力供应，确保在30分钟内为电磁炮储能电池充满电；如果战舰将航速降低到16节（巡航速度）。关闭不必要的电子与电力设备。能够在20分钟内完成充电作业。每门电磁炮配备45吨12级复合蓄电池，在不充电的情况下，能以最大能量发射48次。
由此可以算出，“秦岭”级可以在5分钟之内发射96枚炮弹。为电磁炮储能电池充电的同时。每门电磁炮能够以每分钟2发的速度持续开火。
“太湖”级配备的是HD…3B型聚变反应堆。额定最大输功率为30MW、应急最大输出功率45MW。除了只配备1门电磁炮之外。其他性能与“秦岭”级相当。
配备聚变反应还一个非常明显的好处。今后进行改进时可以增添各种电能武器！
因为“秦岭”级的优先级别高“太湖”级。“秦岭”号的服役时间比“太湖”号提前大约8个月。所以“秦岭”级是世界上第一种配备了电磁炮的战舰。
“秦岭”配备的电磁炮与“朱姆沃尔特”级驱逐舰的电热化学炮性能相当。主要是公和国重点决电磁炮的“有无”问题，没有在初期加大炮弹的研制力度。受到电磁炮特殊发射原理的影响。在关键技术到解决之前。电磁炮使用的炮弹比较单一。无法像电热化学炮那样配备各种各样的增程弹药。
即便如此。DP…1A型电磁炮的性能仍然足以“傲视群雄”。与包括电热学炮在内的传统化学能火炮相比，电磁炮最显著的特点不是炮口动能更大。而是可以根据实战需要“无级调节”发射能量。以最理想的方式发挥电磁炮的威力。轨道电磁炮的另外一个特点是。可以利用“适应器”、根据不同的作战任务使用不同口径与不同性质的炮弹。
比如在对空中目标时使用小口径空爆弹，对付地面目标时使用大口径高爆弹。对付海面目标时使用大口径穿甲弹或者半穿甲弹。
当然。电磁炮最大优势还是惊人的射程与射速。使用普通对地攻击弹时DP…1A的最大射程（输出能量25MJ）为185公里。使用减装药弹道修正炮弹时DP…1A的最大射程240公里。火箭增程弹研制成功后。最大射程提到了360公里！
急促射击时，DP…1A能在20秒内发射8枚炮弹，或者在1分钟内发射16枚炮弹，或者在5分钟内发48枚炮弹（影响持续击速度的不是能量供应。而是轨道降温）。聚变反应堆直接供应电能、同时为电池慢速充电的时候。还能用最大发射能量以每分钟2枚的速度发射炮弹。
射程上。DP…1A与美国的电热化学炮旗鼓相。射速高出20％到50％。
如果能够解决轨道散热问题与电能供应问题。轨道电磁炮的射速还能进一步提高。按照理论计算。轨道电磁炮的最大射速是化学能火炮的10倍以上。技术进步永无止境。只有更强。没有最强！
因为不需要携带发射药包。所以相同吨位的情况下。电磁炮的携弹能力更强。
“秦岭”级的标准载弹量是每门炮750发炮弹（250发储存在炮塔下方的弹药库内。另外500发储存在备用弹药库内）。“朱姆沃尔特”级每门炮的备弹量只450发。比“秦岭”级少了40％。
电磁炮的优势显而易见。不然美国也不会耗费数十亿美圆研制电磁炮。并且计划用电磁炮换下“朱姆沃尔特”级驱逐舰上的电热化学炮。
虽然没有人否认电磁炮对付空中与海面目标的能力。但是受到技术的限制。电磁炮的性能还有待提高。初期装备的电磁炮主要用于对地攻击。不得不承认。电磁炮的造价远远超过普通火炮。但是炮弹的价格只有同等射程导弹的百分之一。电磁炮的综合作战效能仍然远远超过了其他对地打击武器！
战争拼的是技术。可很多时候仍然得在乎成本！
第126章 步兵之王
炮击来得既迅速，又猛烈。
电磁炮炮弹的弹道与传统火炮完全不一样，打击远处目标时，电磁炮的开火仰角在60度到85度之间，仰角越大、射程越远。
直径155毫米（与传统火炮的口径完全无关）、重达185千克的炮弹以每秒2200米的速度（大约6。5马赫）飞出“炮口”，到达125公里的“弹道顶点”后，进入“中段滑翔弹道”，由卫星导航系统与激光陀螺仪组成的“弹道修正系统”开始工作，控制位于弹体气动中心（与重心重合）四周的72具“微型航向修正火箭发动机”，依照预先设定的弹道�
