再穷也要去旅行-第3章
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在马来西亚，日本菜可说相当普及，尤其是寿司店，更是开了一家又一家。相比之下，韩国菜可逊色多了，虽然在吉隆坡也有一个韩国村，可是人们对韩国菜不熟悉，甚至听到泡菜这个名字也会觉得很陌生。
来南京前，我对韩国菜也没什么概念。第一次吃韩国菜是在南京，住在我对面房的邻居是韩国人。有一天，我们一起吃饭，她做了泡菜汤，还有一些凉拌小菜。吃着辣辣的泡菜汤，感觉很过瘾！第一次吃韩国菜，我就喜欢上了那种独特的辣味。
从小就开始吃辣椒的我，长大后更是个无辣不欢的人。所以，韩国菜非常适合我的口胃。在韩国，很多时候都是住在朋友家。一个月里，每天都吃韩国菜，但一点也不觉得腻。朋友的母亲知道我喜爱韩国菜，所以也特地为我准备很多美味的菜肴，短短的一个月，几乎吃遍不同种类的泡菜和韩国美食，真是大有口福啊！
虽然我对韩国菜赞不绝口，可是并不是每个人都可以接受韩国菜。一般大家比较熟悉的是韩国烧烤，但韩国菜当中有很多是冷吃的，也就是一次煮很多，然后放在冰箱里存着慢慢吃，冷吃热吃都可以。泡菜也是其中之一，但泡菜是属于腌制品，经过腌制的泡菜会随着时间和气温的改变而达到不同程度的发酵。很多外国人都不喜欢泡菜的味道，尤其是西方人，他们觉得泡菜的味道酸酸辣辣，难闻极了，有的人甚至比喻成发臭的味道。其实，有很多西方人不能接受泡菜所发出的酸辣味，就像是很多东方人不能接受奶酪所发出的异味一样。
在马来西亚的一些朋友也尝过泡菜，但他们都没有吃冷菜的习惯，也不那么习惯泡菜的味道，所以他们对泡菜的评价并不高。虽然有很多西方人不喜欢泡菜的味道，但也有不少西方人跟我一样爱吃泡菜。对于泡菜的评价，我想真的是因人而异的。
回到南京后，我的饮食习惯也有了很大的改变，即使只有泡菜和米饭，我也能吃得很开胃。我开始向身边的韩国朋友学习些简单的韩国菜，同时也喜欢到韩国料理店。其实，有的韩国菜并不难煮，只要多煮几次，就会上手，而泡菜则不一样了。
泡菜的种类很多，用大白菜腌制成的泡菜最为普遍。各种泡菜有不同的腌制方法，不同的区域也有独家腌制泡菜的秘方，所以我认为腌制泡菜是一门很深的学问。做泡菜，经验很重要，要做出好吃的泡菜并不是一天就能学好的事情，长期累积下来的经验才能保证做出好吃的泡菜。所以，在韩国人的家庭里，妈妈是做泡菜的灵魂人物。由于韩国的生活节奏很快，所以也有不少人在超市购买袋装的泡菜，毕竟做泡菜还是比较费时的。
我看过韩国朋友做泡菜，整个过程相当复杂，调味料的搭配也是让人难以捉摸，因为一切都凭感觉和经验。我也曾在朋友的帮助下尝试自己做泡菜，花了很长的时间才把泡菜腌制好，过了几天尝尝泡菜的味道，很不错！当时心里就很高兴。之后，也都做了几次，味道也还蛮好的。几次出来的成绩都不错，我就以为自己真的掌握了做泡菜的技巧，结果有一次，我腌制出来的泡菜严重失败，因为我忘了一个步骤，最惨的是，那一次的泡菜量做得特别多，可以让我吃足一个月。没想到，花了那么多时间和精力做泡菜，最后却要统统扔掉，自信心大受挫折。
后来，开始过着漂泊的生活，我也没有什么机会做泡菜了，而我的饮食方式都是随着当地的饮食习惯而改变。虽然旅行时也不难找到韩国餐厅，可是价钱都会比较昂贵。像我这样的背包旅行者，即使真的很想吃，也只能画饼充饥。所以，在旅途中遇到韩国人，他们跟我分享韩国菜或泡菜时，我就很开心！
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意外惊喜连连的中国：自行车，让我欢喜让我忧
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您是否还记得第一次学自行车的时候是几岁？不怕你笑，从小到大，我从未骑过自行车。要不是为了在中国“生存”，也许这辈子我也不会骑车。
九八年我到南京念书，离开自己熟悉的地方，去到一个陌生的国度，对我来说是个新的开始。也许很多人没到过中国，但他们都知道中国有“自行车王国”的称号，再加上看中国电影，也常会看到成千上万的自行车画面出现在银幕里。所以，很多时候，想到中国，就会联想起自行车。
刚到南京时，有位朋友告诉我，在中国生活没有自行车，就等于失去了双脚。换句话说，自行车就是人们的代步工具。有了它不但方便，而且也省下很多时间。
既然自行车如此重要，看来是非学不可了。但每次看到中国人骑着车在路上横冲直撞，我就直冒冷汗，学自行车的决心顿时减半了。当时，我心里一直挣扎，到底要不要学自行车？我知道在中国两年，要是没有自行车肯定会带来不少麻烦。
为了以后的日子好过一些，唯有硬着头皮去学。学骑车前当然要有一辆属于自己的自行车。和友人到二手市场，花了一百六十元，买了一辆二手的女式深蓝色自行车。从那天起，我就是它的主人了。
买了车子，接下来该是学骑了。虽然事隔已久，但我依然清楚记得第一次学自行车的情形和心情。我的自行车教练是丹麦人，那天除了他以外，还有几位朋友在场陪我壮胆。第一次坐在坐垫上，我的双脚是发抖的，双手紧紧捉着龙头却无法控制要去的方向，车子东歪西倒，就像醉汉骑车一样，踩不到几步就从车上跳下来。心里扑通扑通地跳，双手冰冷，不时冒冷汗，紧张极了！
就这样，每周末学一次，学了几次，我的教练说：“好，现在你可以骑车去上课了。”天啊！南京大学的学生在一万人以上，几乎每人都骑车，尤其是在上下课时，自行车穿梭校园各个角落，繁忙极了。对我这个初学者来说，在校园骑车真是一件苦差，呼！
虽然没有心理准备要骑车出门，但这样拖下去也不是办法。最后，我鼓起最大的勇气骑车去上课。由于自己的驾驶技术还很烂，所以处处小心，每天战战兢兢地在校园骑车，真吃力！尽管我打起十二分精神但很多次还是差点发生意外。正所谓“防不胜防”，要发生的终究还是发生了。在短短的一个月内，我竟然发生两次意外，有一次还搞到去医院，真悲哀！
两次的意外，不但自行车受伤，而我的心里也蒙上一层阴影。住在宿舍的朋友看到我走路一拐一拐的样子都劝我说：“把自行车卖了算了吧！因为我们都不希望看到你再发生意外了。”说真的，当时真的打算把车卖掉，干脆走路好了，免得再把自己弄得遍体鳞伤。
我的教练知道我打算把自行车卖掉，有点失望，并告诉我：“要是你把车子卖掉，以后你就不会骑车了。”想想他的话，频有道理的。对，我应该克服困难，而不是逃避！
后来，教练又再给我上课。这一次，学车的地点是南大的大操场。每逢周末，操场特别热闹，别人在做运动，而我却学骑车。在操场边骑车，不是一件稀奇大事，但在中国，由一个西方人教一个东方人骑车，倒会引来一些奇异的眼光。
经过一番训练后，我又开始骑车了。开始时心里还是有点害怕，总觉得自己推车多过骑车。但后来慢慢地骑，技术慢慢进步，渐渐地也克服了心理障碍。更不知何时开始，我喜欢上骑车了。自从恋上骑车，无论上课或去市场买菜，我都常骑车去。
没想到学会了骑车，在旅行时偶尔也会派上用场。在我的旅程中，有不少美好的骑车回忆。记得在云南省旅行时，我和一帮欧洲旅行者租了自行车到郊外去游玩。云南一带风景怡人，一边骑车一边欣赏大自然，湛蓝色的天空，绿油油的稻田，真是美不胜收。有一年的春天，我到扬州去拜访同学，那时刚好是油菜花盛开的季节，我和同学骑车去看油菜花，一边骑车，一边欣赏路两旁的花儿，一眼望去，一大片黄色的油菜花，真的好美，好美！
在老挝一个少数民族村旅行时，我也不忘租一辆自行车到处走走。由于那是个未开发的农村，所以那儿没有高楼大厦，只有一些设计简陋的房子，还有一望无际的稻田，构成一副美丽的画面。蓝蓝的天空，新鲜的空气，没有城市的喧哗，更没有所谓的生活压力，就这样骑着车，没有任何的约束，没有指定的目标，随心所欲，心中那股自由自在的感觉绝非三言两语能形容出来的。
在之前的印度之旅，我去过一个小镇并住在一间寺庙里，寺庙有几辆自行车。每天我都会骑车到市场去或到邻近的村子看看。在中国骑车，需要闪车闪人，在老挝则要注意动物，因为那里的动物都是到处乱跑的，而在印度，不管是骑车或走路，都会出现同一个情形，那就是会碰到很多牛，还有大团大团的牛粪，所以出门总要睁大眼睛，不然随时会踏到“新鲜出炉”的牛粪。
在中国生活，骑车几乎成了每天必做的事。四季之中，我最爱在秋天骑车，没有强烈的太阳，凉风阵阵吹来，周围的树叶开始变黄，不时从树上掉落，路边布满黄叶，感觉有点凄美！春天骑车也不错。至于南京的冬天，相当冷，但我还是穿着厚厚的寒衣去骑车。所以朋友都觉得我有毛病，天气寒冷还出去吹寒风。坦白说，冬天骑车的确很冷，寒风吹来，就像刺入心里。双手戴上手套还是会变得僵硬麻痹。但挺刺激的哦！至于下雪，我就很少骑车，因为路上很滑，容易摔倒。夏天，南京的天气热得让人受不了，每次骑完车一定是汗流浃背，大喊痛苦。
有一段时期，常在睡觉前，独自到外面骑车。我喜欢深夜里骑车，路上没有繁忙的交通，感觉整条马路是属于我的。夜阑人静，在淡黄色街灯的照亮下骑车，感觉很舒服！
每次看到自行车在眼前穿过时，总会不经意地想起在中国骑车的回忆，当然还有旅行中很多很多令人怀念的记忆……
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意外惊喜连连的中国：在公安局过夜
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自助旅行可说是一种冒险，充满刺激。途中经常会发生一些出乎意料的事。这些事情是好是坏，那就得看自己的运气了。
一九九九年的暑假，我用了一个半月的时间展开一段旅程：从中国南京出发，到中国的南部—老挝—泰国—中国香港—中国澳门，最后再回到南京。这趟暑假之旅，主要是以陆路为主，只有从泰国到中国香港是乘坐飞机。当时和我一起上路的还有一位日本朋友上野。在中国南部走了两个星期，我们带着兴奋的心情去老挝。
中国内陆地区的路九曲十三弯，一点也不好走，可是巴士司机不但没有加倍小心，反而鲁莽驾驶，有几次还差点发生意外，真险！车里的乘客大部分都是当地人，我想，也许他们对这样的情形早已见惯不怪，所以面不改色。但我和上野却是心惊肉跳，面面相觑，哑口无言。
坐了一整天的巴士，等到我们抵达勐腊（位于中国和老挝的边境）时已是晚上七点了。原以为可以赶最后一班车到老挝，可是到达车站时，最后一班车已经走了。
赶不上车，两个小女子失望极了。在这种情况下，唯有在那里留宿一晚，第二天才继续上路。可是在中国有个规定，那就是所有的外国人都必须住在指定的客栈或三星级以上的酒店
