铁血雄鹰-第453章
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因为坦克骚扰攻击了苏军炮兵，致使苏联人的重炮失去作用，无法对阻挡苏军的中国军队进行炮击。
久攻不下，损失惨重的苏联人恼羞成怒，他们出动了空军，对躲藏在贝加尔湖湖畔的中国阻敌部队进行了大规模轰炸。大约有160架轰炸机赶来，对美丽的贝加尔湖湖畔进行了狂轰滥炸，把茂密的山林炸得几乎变成了一座秃山。苏军不仅投下了高爆*，还投下*，成片的森林起火燃烧，化为一片火海。
可是当苏联人再一次进攻的时候，貌似连一只老鼠都无法存活的阵地上，照样射出密集的子弹和炮弹，把苏军的进攻再次挡了回去。更加严重的是，这次苏军在进攻的时候，中国人手中的十辆喀秋莎火箭炮也大显神威，以密集的*暴雨，覆盖了正在冲锋的苏军装甲集团和步兵。
无数*落下，砸在苏军人群中爆炸，苏军攻击的阵容，被点燃成翻腾的火海，有的*落在苏军坦克边上爆炸，直接就掀翻了坦克。还有的*落在人群中，不仅炸翻了大批苏军士兵，还把未烧完的燃料抛到四周熊熊燃烧。
遭到了喀秋莎攻击，苏军在一分钟之内，就被打掉了一个营的兵力。
苏联人再次退了下来，呼叫空军进行地毯式轰炸。
成群结队的图…2轰炸机，排着整齐的品字形阵形，从中国军队驻守的阵地上空飞过，弹舱打开，一排排*下冰雹一样落下。大地上，翻腾着滚滚热浪，气浪吹倒了参天大树，熊熊烈火舔舐着到付在地上的树木。有不少战士当场就被烧死，还有人被掩埋在战壕中。有的反坦克炮，被炸成了碎片；有的机枪阵地，只剩下一个巨大的弹坑。
五个小时的阻敌时间，就好像五年一样漫长，守军阵地被炸成了火海，整个丘陵的海拔都降低了两米！大批负责阻敌任务的战士们把鲜血洒在这片土地上。但苏联人再一次涌上来的时候，阵地上仍然射出炮弹和子弹。
五个小时的时间到了之后，负责阻敌的那位团长下令道：“我们已经完成了任务，沿着贝加尔湖北岸向东面撤退！”
中国军队向东面撤退，苏军在后面追赶了一阵，便不再追击。因为这个时候，在东面的日军又一次向苏军发起了大规模的空袭。日军出动了360架飞机，前来袭击驻守在赤塔西面的苏军阵地，并再次对西伯利亚铁路线发起空袭。而苏军起飞了300架战斗机，拦截前来发动空袭的日军航空兵。
经过大约11分钟的空战，日军损失了129架各种飞机，苏军损失了92架战斗机。
紧接着，苏军的轰炸机和强击机，也对赤塔以东的日军发起了大规模空袭。在日军战斗机的拦截下，苏军轰炸机和强击机损失惨重。但苏联人还是把铺天盖地的*投到了日军阵地上，把日本人的阵地炸成一片火海。
肖柏留下的少数阻敌部队向东面撤退，给了华西列夫斯基元帅一个假象：“中国人企图去同东面的日本人会合！看样子，我们在收复了蒙古全境之后，第一件事情就是要去东面干掉那些该死的日本猴子！”
因为铁路线上的重要车站被炸，几千吨弹药的剧烈爆炸，使得一大段铁路线瘫痪，苏军的后勤补给已经出现了一定的问题。本来一条单线铁路的西伯利亚铁路已经是不堪重负，再被炸毁了一大段，苏联人的后勤有些难以保障。因此，华西列夫斯基唯一的选择就是速战速决，必须尽快消灭在赤塔东面的日军，解除日本人对铁路线的威胁。
趁着阻敌部队阻拦敌人的机会，肖柏带着轻型机械化部队，已经隐入了茂密的西伯利亚丛林之中。这支敌后机械化部队，可以随时出击，对西伯利亚铁路线进行致命的打击。
因为铁路线被毁了一大段，苏联人只好让火车开到贝加尔湖附近之后，用汽车转运。可是卡车的运输能力比起铁路来差了太多，一节火车车厢就能运输60吨货物，相当于六辆十*卡车的运输量。而苏军中的美式十*卡车并不多，大部分都是苏联国产的嘎斯卡车、吉斯卡车或者是乌拉尔卡车，这些苏联卡车，载重量只有2。5吨到3吨，那些卡车就是后世中国的南京牌越野卡车的原型车。
如此小的运输量，用卡车运输，很难保证后勤保障。
于是苏联人又想出了一个办法：就是让火车抵达了中断的铁路线西面之后，把火车上的货物卸下来，用卡车运到东面的铁路线边上，那边有火车在等待，再把货物装上火车，运往外蒙以及赤塔一带，这样虽然麻烦，但能保证了运输量。
肖柏的侦察兵发现了这个情况，向肖柏汇报。
“大家来看！”肖柏听完了汇报，走到地图跟前，比划着地图。
所有的中级和高级军官都围了上来。
肖柏用红蓝铅笔比划着地图，对大家说道：“各位，你们看，这条西伯利亚铁路线，像不像是一条长蛇？”
“像，确实是一条长蛇！”有人说道。
第六十一章 出击贝加尔（11）（）
贝加尔湖以西的叶尼塞岭一带，西伯利亚铁路从坎斯特通过。这座西伯利亚小城位于叶尼塞河旁边，一座铁路桥横跨过叶尼塞河。
叶尼塞河，是世界第八大河流，是注入北冰洋的最大河流，也是俄罗斯水量最大的河流。尽管长度不如伏尔加河，但水量却要比伏尔加河大得多。铁路桥从叶尼塞河上通过，桥下是汹涌咆哮的河水。河水是从贝加尔湖流出的，水流经过漫长的流淌，经过叶尼塞山，流经西伯利亚大荒原，最终注入常年冰封的北冰洋。
这里是苏联的腹地了，没有一个苏联人能够想得到，居然有中国人能够在这里活动！
黑暗中，几条人影悄悄靠近了坎斯特叶尼塞河铁路大桥。
那几条黑影，到了河边树林中，埋伏下来，用望远镜观察桥上的动静。这里是交通繁忙的铁路桥，平均六七分钟，就有一列火车轰鸣着，从桥上驶过。
因为这里是苏联的腹地，这座重要的铁路桥上，只有在东西两端的桥头堡上，各有两名苏军士兵在放哨。
担任侦察任务的张玉明放下望远镜，对身边的一名特种兵战士轻声说：“看样子，这座桥的桥墩十分坚固，要彻底炸毁它，还需要费一番周折。”
事实上，想要破坏桥梁，并不是很困难的事情，但要彻底摧毁一座大桥，必须在桥墩上打眼，安置*，才能把一座桥梁彻底炸毁。如果只是把桥梁炸断，苏联人只需要几天时间就能用简易的办法修复大桥。因为有桥墩在，在桥墩上架梁就很简单。但要是把桥墩炸断了，苏联人想要修复，没有个三个月半年的，根本就不可能。
消灭四名苏军哨兵很容易，但要如何在桥墩上打眼安放*？
根据侦察兵的观察，发现这桥墩异常坚固，必须携带工具，才能在桥墩上打眼。可是每一趟火车通过的时候，苏军巡逻队的铁路装甲车也会通过。想要在五分钟之内，消灭四名苏军哨兵，再在桥墩上打眼埋设*，并不容易。
有人提议说：“长官，我们可以向肖长官汇报，让我们的装甲骑兵师出击，不就能轻轻松松消灭老毛子的巡逻队了？”
张玉明道：“不可！老毛子以为我们的轻型装甲部队已经逃往东面，如果我们大规模出击的话，老毛子就知道我们的位置了！一旦他们派遣飞机侦察，配合地面部队追击，我们很难躲过老毛子的！毕竟地面车辆再快也没有飞机快吧！”
很快这些特战队员们就想到一个办法：在距离叶尼塞河铁路桥大约五公里外，还有一条小河沟，在那里有一座小铁路桥。若是能破坏小铁路桥，必然会吸引苏联人的注意力。然后等苏军巡逻队被吸引到出事地点的时候，必然可以一举炸毁叶尼塞河大桥！
“这是个不错的办法！我们就按照这个计划行动！这样我们炸了桥，老毛子还以为这座桥是协助日本人的白俄特工炸的！”张玉明道。
战士们说动手就动手，由几名战士埋伏在铁路线边上，耐心的等待增援力量到来。而通讯兵则用电台，同装甲骑兵师总部取得联系，要求增派人手前来协助。只等一批爆破专家带着器材到来，就在另外一座小铁路桥那边动手，吸引苏军的注意力，然后爆破专家在特种兵战士的协助下，在叶尼塞河大桥上安置*。
在人烟稀少的西伯利亚，每平方公里人口密度不足一人，而且叶尼塞山区丛林茂密，特战队在这里活动，不容易被苏联人找到。
很快，就有几名爆破专家，开着一辆装有柴油发电机组的卡车，带着风钻、电锤和*赶到了叶尼塞河大桥附近。
爆破专家到了之后，通讯兵就通知埋伏在铁路边的另外一组特战队员。
“可以开始行动了！你们这里吸引老毛子的注意力，我们那边才好炸桥！”通讯兵抓起电台话机，告诉另外一组特战队员。
“收到！”耳机里传来另一组特战队员的声音。
战士们埋伏在铁路线边上，等了大约五分钟左右，远处铁路线上照射过来一道雪亮的灯柱。那是打头阵的铁路装甲车沿着铁路线行驶过来。在铁路装甲车的后面，还有一列从贝加尔湖一带开过来，已经卸空了货物，准备返回苏联欧洲部分装货的空车。
铁路装甲车通过了之后，后面的蒸汽机车拉着一列货车，隆隆碾压过铁轨，行驶过来。就在此时，两名特战队员犹如闪电一样，从路基边上跃起，跳上了机车后面的煤水车，然后从机车驾驶室后面爬进去。在转眼之间，火车头上负责押运的两名苏军士兵，以及司机、副司机和司炉，就全部被突然出现特战队员接过了性命。
因为这里已经是苏联的腹地了，苏军的警惕性比较差，他们没想到在这天寒地冻荒无人烟的地方，居然能出现中国人！等他们知道中国人来的时候，已经失去了意识。
战士们控制住了机车，跟在铁路装甲车后面继续行驶。等到火车快上那座小铁路桥的时候，一名战士解开了刹车通气管和车钩，使得机车同车厢分离。
货列在惯性作用下继续前进了一段路，缓缓减速，最终停在桥上。而前天的机车，已经距离货列拉开了约一公里的距离。控制住蒸汽机车的战士拉了刹车闸，机车车轮发出一阵刺耳的金属摩擦声，铁轨上喷溅出耀眼的火星。没有负重的蒸汽机车，很快就停止前进，停在距离货列前方一公里的铁路线上。
“伙计，撞回去吧！”一名战士向锅炉中添了几铲煤。
另外一名战士，拉动手柄，蒸汽机车发出轰鸣声，向后倒退。与此同时，两名战士敏捷的跳下火车头。
机车的速度越来越快，最终一头撞上停在桥上的货列。
“轰”一声震耳欲聋的巨响，蒸汽机车的锅炉因为剧烈碰撞，发生了爆炸。全速冲过来的机车撞上车厢，就像是刀劈竹筒一样，把前头几节车厢装得七零八落粉身碎骨。后面的车厢在强大的冲击力作用下，一节接一节出轨，翻下小铁路桥。
机车因为碰撞，也出了轨。尽管桥上的铁路线有护轮轨，但如此强大的冲击力，还是使得全重200多吨的机车出轨，压塌了桥梁，火车头翻到小河沟里。
“后面出事了！”铁路装甲车上的苏军士兵发现，后面的货列没有跟
