穿越从泰坦尼克号开始-第778章
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你在美国还没有回来的时候，大生汽车公司就已经利用美华动力研制的柴油机开发出一款重型卡车，显然也是为公路工程准备的。”
“啊？不会吧！我一点风声都没收到。”
宋子安摸了摸头，很是惊讶，本来还以为在轿车制造领域领先大生汽车公司呢，没想到对方布局那么远，背后还有不少看不见的故事。
想想也是，大生汽车公司从美国搬回来的道奇卡车生产线。制造的卡车主要用于城市公路运输，用在工地上嘛，似乎真不如大生汽车加美华动力这个组合来得妙！
大哥宋子文和三姐里有些不爽，很快又明白他们的用心，不想让自己分心，毕竟自己的汽车公司和大生汽车、扬子机械、五斗拖拉机这些大型机械公司相比，还是太薄弱了。
还是专心把t型车国产化做好，吸收外国汽车制造技术，不依靠外人，也能独立制造汽车。
宋子安想通后。不再羡慕大生汽车公司的订单，加大在技术投入，从武汉扬子机械公司和广州自强机械公司采购一批机床、铣床、刨床等设备，在上海建立第二条汽车发动机生产线，年产量3万台。
上海的汽车真是越来越多了，尤其是大街小巷中随处可见的上海牌千元汽车，黄色涂装，车顶上标着出租二字的形象推出后被市民接受，上海进入出租车时代。
走在上海，真有十几年前走在美国城市的那种感觉。到处可见简陋又活泼t型车。
上海牌汽车采用包豪斯设计风格，国产冲床冲压出来的车身，隐隐拥有流畅的曲面。要比方头方脑的t型车好看不少，更符合国人的审美。
要不是上海牌汽车太低档次，小嘉道理真想换一辆好的国产汽车。
转眼间半年就过去，上海进入夏季，高速公路工程三个月前启动，数万名建设兵团的中国工人正在上海、武汉、广州等地修建高标准的公路，中国人正以极大的热情建设自己的国家。
哪怕北方局势动荡，东北王张作霖被炸死皇姑屯，少帅上台。接着清洗东北军元老派，又接着为争夺中东铁路。和苏联发生战争，好戏一**没消停过。这都没有影响南方工业发展，在第一个五年计划里中取得让世界惊叹的成就。
进入第二个五年计划，高速公路成为最大的亮点。
四车道、用钢筋水泥混凝土、平直设计、全程封闭的高速公路，从各方面来说都比沥青马路标准要高很多。
考察工程回来，小嘉道理在江湾和沙逊见面，沙逊在江湾二期工程项目的投资很顺利，从江湾跑马场看完跑马出来，不远就可以看到沙逊的工地上已经建好了小半的建筑。
在美华银行的牵头下，和先施百货、本地建筑承包商合作，在江湾跑马场附近建造了一座大型商务住宅小区，集商务、住宅、娱乐、购物等元素一身。
上海富人、电影明星、名人们，看到沙逊贴出来的漫天广告，已经有意在江湾置业和做生意。
除了房地产广告，汽油、润滑油的广告也渐渐多了起来，说明石油市场进入更激烈竞争的时代。
“江湾到外滩的公路工程进展快多了，不像高速公路那边，为了加油站，美华石油公司和国家石油公司几乎要打起来了！”
小嘉道理摇摇头，吐槽道。
“哦？孔是个和气的商人，他会和人吵起来？”沙逊好奇问道。
这几年，孔祥熙越发嚣张了，在国家石油公司内大肆扩张，不断排挤美华财团对国家石油公司的影响力。
这次连高速公路，孔家的裕华银行参与进来是应该的，但让人不爽的是，孔家贪心不足，极力争夺高速公路的周边利益，抢下了沿线不少土地的开发权。
美华石油公司计划在国内建200个加油站，首批50个就设在高速公路，国家石油公司同样不甘示弱，也提出类似的计划。
还有亚细亚、美孚，他们也不甘示弱，各方极力争夺中国的石油市场。
至于什么马德保快餐连锁、汽车旅馆连锁这类近年发展起来的商业连锁机构也参与高速公路计划，那只是小儿科罢了。
借用宋家的权势固然是一方面，武汉石化工业项目快要成功，这才给孔祥熙极大的信心，联合国内一帮对美华财团不满的势力，正和美华财团争夺国家石油公司控制权。
美华石油公司接连出售股权给武汉政府，如今武汉政府已经拥有国家石油公司50％的股权，国家石油公司这才名副其实。
美中不足的是，除了江汉油田，国家石油公司在国内石油勘探收效甚微，没有发现新的油田，仍然要从南华进口石油，还得看美华石油公司的脸色。
据说为了取得原油，孔祥熙一边和苏联合作，从苏联进口原油，一边大力开发遥远的玉门油田。
美华银行当然站在美华石油公司一边，孔祥熙想要飞，远着呢。就连国家石油公司在高速公路加油站竞争上也是不敌美华石油公司，因为美华石油公司是高速公路计划的主要投资者之一。
小嘉道理简单和沙逊说了几句，他冷笑道：“要不是宋，那个胖子什么都不是！”
“宋是个厉害的女人，你碰到她，吃点亏很正常！”
沙逊点点头道，说到宋美龄，他也是佩服的，上海的报业一半被这个女人控制，拥有雄厚的媒体资源，又善于做秀，个人形象好得一塌糊涂，这个女人真没几个男人敢轻易和她对上。
“嗯，很难缠的女人！”小嘉道理点点头。
宋美龄没插手美华银行事务，她主持高速公路计划，偏袒孔家一点，小嘉道理也认了。
当然，子文、林一民、小嘉道理，还有背后的司徒南都怎么待见孔家，就算孔胖子打理国家石油公司，也没有占为己有的可能。
“相比之下，还是宋家的小弟有趣，居然跑来和美华银行合作，做汽车贷款生意，还和美华石油公司合作，搞汽车联合促销呢。买汽车送汽油，这主意不错！”
提到宋子安，小嘉道理赞不绝口。
在宋子安的经营下，上海汽车公司真成气候了，在过去半年里，汽车销量就突破一万辆，基本消化了t型车技术，推出的千元汽车依旧供不应求。（。）
438 经济危机与亚洲动荡局势（）
在经济危机前，美华银行就已经出售在欧美地区的资产，抽回资金投向亚洲，成功躲过了金融危机。
还在金融危机中投机了一把，赚了不少，如今美华银行的现金非常充裕，而此前一直在亚洲和美华银行竞争的花旗银行、汇丰银行等外资银行反而处在困境中，日子过得难受着呢，不得不收缩投资，出售在亚洲的资产，做得事情和美华银行差不多，效果却大不同。
沙逊公司主要经营房地产业，并在江湾投入巨资，上海的楼市震荡，自然也被波及，面临资金短缺压力。
虽不至于像前些天那个炒楼破产的家伙跳黄浦江，但汇丰资金困难，沙逊不得不依赖资金充裕的美华银行，抵押房产向美华银行贷款，硬着头皮把江湾项目完成。
小嘉道理爽快答应：“沙逊公司在江湾项目关系到市政府的脸面，与其等到市长打电话骚扰我，不如我提前解决这桩麻烦。”
“那我就放心了！”
沙逊高兴道，悬着的心放了下来，感谢地看了小嘉道理一眼，为了建设江湾和租界竞争，中国下了重本，美华银行还给沙逊公司的江湾项目提供一笔两千万元法币的授信。
这让沙逊感动之余，又有些心情复杂：中国财团的实力越发强大，对上海的控制越来越深入，沙逊公司像美华银行贷款度过难关就是最好的例子。
而金融、贸易、航运等外资传统占优势的行业面临中国企业挑战，拿航运行业来说吧，轮船招商局在美华银行、武汉造船厂、江南造船厂的支持下，用低廉的价格抢占太古、怡和等外资航洋的运输业务。
和轮船招商局协同作战的还有实力更强大的民生轮船公司、南星轮船公司，这些华资航运公司不仅以更低的成本从上游的造船企业购买轮船，还得到政府的支持。上海、南京、武汉、广州等沿海、长江新建的港口码头，都会优先交给这几家华资航运公司经营。
更重要的是，组成的铁路总公司和南星轮船公司、民生轮船公司、轮船招商局合作海陆联营。内地的货物通过铁路运到专有码头，然后轻易就运送到世界各地。这种优势是英资怡和、太古，日资日清公司再怎么努力都无法弥补的。
只能说，中国工商业经过十年大发展后，完全成长起来了，一点都不害怕和外资在各行业竞争。
“租界保住了外国人的体面，让他们依旧感到优越感，但这种地理隔绝越来越模糊，不能否认一个事实就是。这座城市方方面面已经被中国人渗透、控制了。”
沙逊对小嘉道理感叹道，“这么好的机会，美华银行会唆使你们的盟友向英国人进吧？说不准还能把太古洋行收购了，听说太古的状况比沙逊公司还要严重。”
“嗯？美华银行和太古洋行接洽也被你知道了？”
小嘉道理有些惊讶，微微一笑，脸上很是自信，一点都没有否认对太古洋行的野心，“收购太古洋行一部分股份是好的，如果不成功也没什么大不了，把用来收购太古洋行的资金投入到轮船招商局。让轮船招商局抢占更多的航运市场，也能达到目的。”
和收购太古洋行谈判相比，美华银行准备收购汇丰银行持有的粤汉铁路股份。这事更为重要。
具体做到哪一步，要看张静江为首的铁路公司管理层，他们代表武汉政府和汇丰银行谈判，美华银行从旁协助。
在税警团、海关监督下，汇丰银行无法利用中国海关税款，光靠汇丰银行本身的资金实力，是玩不过中国人的。
告别的时候，沙逊开玩笑道：“虽然不知道美华银行怎么拥有那么充裕的资金，不过看到你混得那么成功。这个国家正在崛起，我得考虑归化这个国家。”
“嗯。经济危机之下。西方各国国力衰退，要不是这个国家太大。北方还有不少问题，中国人很快会收复租界，大英帝国的印度巡捕无法抵御武汉兵工厂武装起来的现代化军队。”
小嘉道理点点头，理解沙逊的想法。
犹太人没有祖国，沙逊也不是女王的忠臣，汇丰、怡和等资本更没有忠诚，他们这些年在中国大量投资，获得丰厚的利润。
如今面临困境，只是因为美华财团做好的准备，武汉政府和本土的几大华资财团也早有准备，在经济危机的情况下，没有本土支持的外资反而弱势。
“还是大老板有先见之明，如果说他是所罗门转世，我也相信。”
小嘉道理走出华懋饭店，一眼就看见似乎比往日冷清了一点点的码头，心想：欧洲、美国的码头会更冷清吧。
想到司徒南，心中就不自觉地涌起崇拜之情，要不是他，美华银行就要损失惨重了。
哪像现在，虽然旗下的好几家支柱公司因为出口不利，面临压力亏损压力，但美华银行手握十多亿美元的资金，可以轻松地调整产业，重新布局。
事情还得从去年说起。
金融危机事
