穿越从泰坦尼克号开始-第554章
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何永元点点头，就给南华发报，把司徒南的意见通知陈嘉庚和林清泉。有趣的是，因为何永元和司徒南的小小玩笑，南华政府向暹罗政府伸出橄榄枝，按成本价为暹罗运动员提供旅途费用。
暹罗国内的华人公司主动提供赞助，解决了暹罗代表团的部分费用，于是暹罗代表团也派了30多名成员搭南华的船去欧洲，其中有过半成员是暹罗华人。
孙立人知道中华联队在纽约紧张备战后，本想抽空过来训练的，可惜临近毕业，忙得无法开交，直到司徒南他们离开纽约也只来两次参与集训，不过都没有碰见司徒南。
因为司徒南又忙碌起来了，不仅要关注罗伯斯公司参与的道斯计划，还要改组康明斯电气。
经过一番深思熟悉，杰拉德？斯沃普终于没能拒绝司徒南的盛情，离开通用电气，跳槽到康明斯电气，做了康明斯电气的总裁，从此康明斯电气进入“杰拉德？斯沃普时代”。
司徒南兑现了承诺，给以杰拉德？斯沃普足够信任，说服董事会奖励杰拉德？斯沃普股份，毫不犹豫地支持杰拉德？斯沃普改组康明斯电气。
“你是不是有些不满？或者说你觉得杰拉德？斯沃普是不是我们要找的人？”
司徒南一脸笑容地看着徐舟洋。
康明斯电气改组后，分为几大独立经营的事业部，主要以动力事业部、能源（电力）事业部、电器事业部、金融投资部这四大事业部为主。
徐舟洋是动力事业部的总裁兼康明斯电气董事会副董事长，而动力事业部实际上也就是原来的康明斯动力公司改组而来，是康明斯电气的支柱产业。
“没！我觉得那家伙挺有魄力的。你既然选择了他，肯定有你的理由。我现在管理康明斯动力，压力挺大的，如果你找人来顶我的位置就更好了。”
徐舟洋笑道。
这几年，每次徐舟洋跟司徒南提，要找人顶替他的事务，好让他从事技术研究，可是一直没有成行，所以徐舟洋也渐渐地从总工程师的角色变成了总经理。
要不是考虑到杰拉德？斯沃普才华更全面，司徒南还想让徐舟洋做康明斯电气的总裁。（。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。）
201 拖拉机（）
“我这次来，主要邀请你到芝加哥考察我们的新工厂。康明斯动力研制出一种新型的柴油发动机，马力大，架构简单坚固，最适合做卡车的引擎了。这个我们已经测试过了。”
徐舟洋笑道。
简单地给司徒南介绍康明斯动力的成果，康明斯电气改组后，康明斯动力事业部总部迁到了钢铁工业、机械工业发达的芝加哥。
“很好啊！我一定要去看看了。”司徒南点点头。
趁距离法国奥运会还有一些时间，准备去芝加哥、底特律等中部地区考察康明斯电气、克莱斯勒等公司发展情况。
“好是好！不过我们推荐给克莱斯勒公司，他们也觉得不错，但无意采购这款产品。”徐舟洋叹道。
“哦？为什么？”司徒南有些疑惑地看着徐舟洋。
“还不是美国的油价害的？”徐舟洋道。
克莱斯勒公司更青睐汽油发动机，无论是卡车还是汽车。不过，这真是一个不错的动力，只是可惜了。
一战后美国原油油价一度上涨到3美元每桶，随着开采技术进步，更多的油田被发现，特别是越来越多的委内瑞拉石油，南华石油输入美国市场，原油油价已经降到了1。8美元每桶，各大石油公司也开始打起了价格战。
低油价促进美国汽车工业，而美国的汽车大多选择汽油。康明斯动力公司生产的汽车发动机也大部分是汽油发动机，柴油发动机更多使用在工程机械和船舶、铁路机车上。
“这只是暂时的。西方石油公司正在加快在石油提炼方面的研究，柴油技术就是其中一项，未来在全国大部分加油站会提供价格便宜的柴油。现在美国正在大修公路，汽车市场不断膨胀，好东西总会有用武之地的。”
司徒南笑道。能让徐舟洋称赞的东西应该不简单，美国汽车市场逐渐细分，虽然仍然会以方便快捷易操作的汽油发动机汽车为主，柴油发动机也有广阔的市场潜力。
“说得也是。如果不行的话，我准备把这项技术用到欧洲去。”徐舟洋道。
得天独厚的美国人往往忽略了柴油机汽车。而缺乏石油的欧洲更欢迎柴油机汽车。
去年也就是1923年，德国奔驰公司成功研制出世界上第一款柴油发动机汽车，功率36国人处在领先位置。
“应该的。找德在和南华的合作中，就有关于柴油机汽车合作项目。”
司徒南道。接着又摇摇头。改口道，“还是找克虏伯吧！他们比较好说话。”
南华和德国工业界正处在蜜月期，司徒南本人不仅更是密切。
克虏伯公司是柴油机技术方面佼佼者，和康明斯动力合作也是强强联合，共同对抗奔驰》 “好主意！”徐舟洋眼前一亮，没想到司徒南一下子就联想到欧洲那边了。
“如果合作的话，克虏伯公司将会得到美国的资金技术，而我们得到德国市场，并在合作中加强技术积累。这也符合康明斯电气国际化的战略。成功的可能性会很高。”
司徒南分析道。
参与国际竞争是康明斯电气的战略之一，不用司徒南出面，新上任的总裁杰拉德？斯沃普对此非常支持。
说干就干，司徒南以个人名义给克虏伯家族拍电报，约定了会面日期，为康明斯电气和克虏伯公司合作牵线搭桥。
“你这只送上门的肥羊。克虏伯家族很欢迎，看来你可能要陪我去一趟欧洲了。”司徒南笑着把克虏伯家族的电报递给徐舟洋，心道：虽然道斯计划正在进行，但德国人想美国的资金快想疯了。
“你要去欧洲？”徐舟洋笑着放下电报，跟克虏伯公司合作的事情没必要让司徒南出马。
“去法国！参加奥运会。留在美国的时间大概还有小半个月吧！”司徒南笑道，告诉徐舟洋他打算在奥运会上秀一把。
几天后，司徒南和徐舟洋来到芝加哥，考察康明斯动力在芝加哥的发展情况。还特意参观了芝加哥铁路附近的拖拉机工厂。美国农业虽然不像以前一样景气，但机械化水平大为提高，拖拉机市场还算不错。
“现在我们生产的这款拖拉机10吨重的中型拖拉机，可以广泛运用于农场以及工程建设。
由于采用本公司研发的新型柴油机，代替传统的蒸汽发动机，功率7625吨重的蒸汽拖拉机。”
拖拉机厂的经理得意地介绍道，有些讨好地看着徐舟洋和司徒南。
如果能得到徐舟洋这样的大人物青睐，那位经理很可能就会平步青云，一路过来，他努力地介绍拖拉机厂的生产情况。
当然，那个家伙把厂子管理得不错，有点本事，所以司徒南在车间转了一下，频频点头。
“价钱怎么样？市场反馈如何呢？”司徒南问道。好奇地看着面前的铁疙瘩，方头方脑，巨大的履带闪着冰冷的金属光着，一点也让人怀疑它的威力。
刚从生产线里下来，浑身散出机油的味道，司徒南鼻子促动一下，问道：“市场反应呢？”
“价钱比类似功能的蒸汽拖拉机贵一半，不过省油，操作简单，易于维修，销路不错，投产不到两个月就销售了500辆。
据我们估计。这款拖拉机今年能卖出一万辆不成问题。同行业内，只有联合收割公司这家传统机器公司能跟我们竞争。如果把产能扩大一倍，不出两年，我有信心击垮holt公司。”
那位经理自信道，有些期待地看着司徒南。
holt公司是美国传统拖拉机巨头，后来美国重工业巨头皮特卡勒的前身就是holt公司。
康明斯动力能把对方挤出拖拉机市场吗？
司徒南有些怀疑，他看着徐舟洋一眼，好像在问——那位经理说得是真的吗？
徐舟洋点点头，道：“holt 公司的主业是生产推土机，他们也从打算从我们这里采购发动机。我正考虑要不要给他们供货呢！毕竟我们自己的拖拉机厂也需要大量的发动机。”
“你的意思是，下一步我们也生产推土机是不是？嗯，应该的，相比于农用机械市场，我更加看好建筑机械市场。”
司徒南笑道，有些明白徐舟洋为什么不大愿意向holt公司提供发动机。
他的话让那位经理心里兴奋，看司徒南和徐舟洋的眼光多了几分热切，隐隐感觉两位大佬要大干一场。
回到办公室。司徒南和徐舟洋继续刚才的话题。
“你的意见是什么？是不是看中了holt公司啊！”司徒南笑问道。在发动机方面卡holt公司，只能卡一时，最好的方式还是合作。
“的确有点想。我已经和他们的股东有过接触了，他们不反悔和我们合作，只是在价格上有些分歧。”
徐舟洋道。
康明斯动力不仅看中了汽车市场，更看好大型工业机械市场。自从克莱斯勒公司把拖拉机业务股份卖给康明斯动力后。徐舟洋就计划通过收购本地的大型机械公司来整合芝加哥机械工业。
按照他的想法，康明斯动力最好全盘收购holt公司，而holt公司不想放弃对公司的控制权，所以第一次接触没有得到满意的答案。
“对了，我们在液压方面的技术怎么样？”司徒南问道。
“从轮船、火车到汽车拖拉机。我们在动力机械领域的领先者，你说呢？”徐舟洋笑道，“别忘了我是干什么出身的！”
“好吧！既然如此，就去干吧！”司徒南鼓励道。
收购holt公司不是简单的事，康明斯电气免不了要和holt公司背后的芝加哥财团博弈一番。不过康明斯电气要成为世界最大的工程机械公司的决心是不变的。
如果双方谈不来的话，康明斯动力只好自己干或者选择其他公司合作了。毕竟有康明斯这样响亮的牌子。收购一些中小型工厂，整合起来，重新购置生产线，撇开holt公司完全不是问题。
从拖拉机厂出来，司徒南和徐舟洋谈起上次向苏联出售二手拖拉机生产线。
“上次把那条旧生产线卖给了俄国人，南华方面有些意见，心里憋了股气，打算投资五千万美元建设世界最大的拖拉机（推土机）工厂。设计年产量高达10万辆！”
司徒南笑道。
“这怎么可能？生产10万辆拖拉机不是种10颗橡胶树——他们疯了吧？”徐舟洋惊讶道，拧起眉头，看着司徒南眼光有些怀疑。此事肯定跟司徒南拖不了干系！
“是挺疯狂的。不过我同意了。”司徒南坦然道。
“为什么？你知道这不切实际！”徐舟洋有些生气地看着司徒南，心道别以为南华建设的那点钢铁产量很多，实际上大部分的钢铁都用于铁路公路等基础设施建设，还有发展造船业，南华能生产出足够的钢材吗？
想到这里，徐舟洋不禁摇摇头。
似乎明白徐舟洋的担心，司徒南微微一笑，解释道：“这只是个计划，年产量十万辆那是十年后的规划，真实的情况是：第一个五年计划内，
