崛起之华夏-第843章
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刘冠雄和黄兴都不约而同的举起了望远镜向行驶中的航空母舰望去，在他们手中高倍望远镜的视野当中，航空母舰的左舷海面上，赫然出现了数道白线！
航空母舰显然注意到了射向自己的鱼雷，立刻开始转向规避。只见航空母舰以最快的速度在海面上急急的画了六个大圈，躲开了射向自己的鱼雷，但不幸的是一艘担任护卫的驱逐舰却被一枚鱼雷击中了。
隐伏在暗处的另外一艘潜艇显然发现了这一情况，从相反的方向再次射出了鱼雷，江穆齐数了数鱼雷的航迹，尽管他现在已经不是海军了，但他依然能够判断出。向航空母舰发动攻击的潜艇是用艇首的六个鱼雷发射管来了一次齐射。
这两艘潜艇的攻击可以说配合得极为默契，仿佛两头狼在追猎一头受惊的牡鹿。
这一次航空母舰终于没有能够再躲开，而是接连被两枚鱼雷击中了。
另外一艘驱逐舰一边冲过来掩护航空母舰，一边不断的向水中投放深水炸弹，此时受到航空母舰召唤的反潜机群也飞了回来，一些手头还有炸弹的飞机开始俯冲投弹。
黄兴和刘冠雄放下了望远镜，对望了一眼，各自都读懂了对方的眼神。
这次演习的结果已经用事实证明了潜艇的集群攻击对水面舰艇的威胁有多大。
而即使是象航空母舰这样的拥有强大的反潜力量的新锐舰艇，而且是在装备有水下听音设备的驱逐舰（也许是目前的水下探测设备性能所限，这一次驱逐舰居然没有能够发现离得很近的潜艇）护卫下，也不一定能够完全逃脱掉潜艇象狼群捕猎一样的攻击！
“连咱们的航空母舰都免不了，就可想而知德国潜艇对协约国海军的威胁了。”江穆齐苦笑了一声，对两位部长说道。
黄兴和刘冠雄点了点头，“的确如此。”刘冠雄说道，“我现在其实真的很想知道，要是美国人碰上了同样的事，会怎么办。”
事实上，让刘冠雄根本想不到的是。东海岸的美国人被德国巡洋潜艇折磨得欲仙欲死，除了以前的老办法，并没有什么太多的应对措施。
如果向公众掩盖真相的“驻岛政策”也算是应对举措的话。
此时的邓尼茨，正在昭”号潜艇里仔细地卑着美国电台的新闻。
在自己指挥能”号潜艇在纽约港外击沉了排水量陛炖的美国商船“丹尼斯”号之后，邓尼茨当天即从潜艇的无线电台上收到了美国人播报的这样一条新闻：“今日上午口时许，装运军需品前往法国的美国籍货轮“丹尼斯，号在纽约港外口海里处触雷沉没，海军部的初步调查显示该船是不慎误撞美国海军之前布设的水雷被炸沉的，希望广大纽约市民不用惊慌，更不要相信那些有关于德国潜艇前来偷袭我们的谣言，目前“丹尼斯。号货轮的全体船员已经获救。，今夭下午４时旧分左右，一艘英国籍商船在纽约外海约出海里处发生爆炸。目前这艘满载着货物的万吨级远洋轮船仍然在航道上漂浮着。据海军部门估计，它将在三个小时之内完全沉没，请过往船只注意规避以免发生碰撞！目前该船爆炸原因尚不清楚，海军部发言人表示，他们将会尽快的查明真相，请市民们不用担心，据估计很可能也是触碰了美国海军布设的水雷。
如果有人宣扬那是德国潜艇的袭击造成的，请千万不要相信。并及时向海军有关部门举报这些别有用心的煽动者！海军部发言人郑重告诫所有进出港口的船只，应严格遵从海军部所指定的通道航行，以免进入美国海军所布设的警戒水雷阵，造成不必要的损失和伤亡！”
第五卷：铁血拒俄复故疆啸月
与邓尼茨和做号潜艇的军官们听到泣条新闻后，略反应全都是开怀大笑。
可能是美国人新闻自由惯了，冷不丁的来一回欺骗公众隐瞒坏消息的把戏显得极为拙劣，竟然将鱼雷攻击说成是水雷爆炸，稍有经验的水手都明白这二者之间的区别。真不知那些被救起来的水手知道这个消息后心里会作何感想。
对于美国公众是否受到了可怕的欺骗，那尼茨等人并不关心，而从当天下午又“触雷”沉没了一艘美国轮船的情况来看，邓尼茨和很多军官都认为，在纽约活动的德国潜艇应该是并不止“鸽”号一艘。
由于海军部对于“无线电静默”的严格要求，使那尼茨无法同这艘自家海草的潜艇联系，那尼茨对海军部的这个作法很有些不以为然，也为这样单独使用这些威力强大的巡洋潜艇感到可惜。
邓尼茨认为，珠江口之战的结果已经证明了，如果能够把潜艇集中起来使用，在适当的时机完全可以轻松击败一支强大的舰队。
对于中国海军的潜艇部队在珠江口全歼俄国分舰队的那一次战役的细节，那尼茨不知道研究了多少遍。在他的心里，一个大胆的战术创新正渐渐成形。
那尼茨的战术，并不是想象中国人一样的用集中起来的潜艇部队去进攻协约国的主力舰队，而是想要对付协约国的有军舰护航的商船队。
在日德兰大海战之后，德国公海舰队虽然取得了重大战果，但却无法真正击败英国海军。德国公海舰队司令舍尔在给德国皇帝威廉二世的报告中说：“德意志帝国海军能够给予敌人以重创，但我们在海上所取得的最为有利的战果，也不能迫使英国同我们和解。”我们的地理位置同岛国相比的水势，不能依靠我们的舰队来弥补，因此“无限制潜艇战，是必不可少的，哪怕我们为此要冒同美国开战的风险”尽管在日德兰海战后，德国公海舰队仍不时突破协约国海军的封锁攻击协约国的海上航运，英国海军仍然无法消灭德国海军，但德国海军也仍然无法有效的打破海上封锁。
作为德国对付兵力占绝对优势的协约国海军杀手铜，潜艇开始发挥出了难以想象的重要作用。强大的英国皇家舰队可以击败德国的主力舰队但是它们却很难对付潜艇。德国向广阔的大西洋撒出了她庞大的潜艇部队。这些潜艇极大的破坏了英国的航运。英国的商船象中了可怕的诅咒一样的一艘接一艘地沉到了海底，英国的脖子被一点一点的绞紧，虽然“无限制潜艇战”的“唯一缺点”是把美国也拉入了战争当中。这一点虽然让威廉二世感到害怕，但鲁登道夫和舍尔都认为这不过是小小副作用，主流还是好的。从旧旧年开始到旧口年明间，德国潜艇的战绩一直在稳步的增长，击沉协约国船只的总吨个数达到了旺四吨。在美国正式向德国宣战后，德国潜艇的战绩更是达到了最高峰一名。屯。但是随着协约国海军意识到了德国潜艇可能使他们败北而采用了卓有成效的商船护航体制后。这一数字便下降到了引鳃炖。在引入了护航体制之后，从旧口年月至旧惩年的。月间，英国将所有的；晒瑕商船组成了！！碧个护航船队，在护航舰艇的保护下，其中百分之九十的商船都顺利的抵达了目的的。尽管到了旧旧年的６月，德国潜艇击沉协约国商船的总吨位数再次上升到了阳旺吨，但７同时，这一数字又再次下降到了肠炖。
虽然数字上的差别并不明显。但这似乎已经昭示了这场战争的最终结局。有效的商船护航体制的运用，最终很可能导致德国海军无限制潜艇战的失败。
如何消灭英国的护航商船队，是那尼茨思考了很久的问题。
而如今，他的头脑里已经有解决问题的办法。
正在邓尼茨浮想联翩之际，美国无线电台播出的一条近期各航班进出纽约港的消息引起了他的注意。
在这些船的名单当中，美国大型运兵船“利维坦”号的名字赫然在
。
听到了“利维坦”号这个名字，邓尼茨和几位德国海军军官的面色全都变得阴郁起来。
对这艘船，他们可是再熟悉不过了。
为了和英国在邮船业务方面竞争。德国开始建造三艘“超级邮船”这种巨型邮轮长劲米，排水量为旦口。屯。远远超过了英国的“毛里塔尼亚”级都轮与“奥林匹克”级邮轮著名的“泰坦尼克”号就属于“奥林匹克”级邮轮。第二艘“祖国”号完工后交付给了“汉堡一美洲”公司手中。而这时候已经是旧旧年４月四日了，离战争爆发还有不到三个。月的时间。“祖国”号比第一攒一堂帝”号的排水量多出了口炖。长出凹英尺，不折不扣刃贺当时世界上最大的船只。其内部装潢也是同样的美仑美奂这也反映了威廉二世时代繁琐华丽的审美情趣。“祖国”号由此成为了德国海运界的骄傲。
由于第一次世界大战的爆发，在完成了７次穿越大西洋的航行之后，“祖国”号于７月引日被迫停留在了纽约港当时共有刃艘德国商船滞留在。战争爆发后。“祖国”号的船员被美国当局要求返回德国，一半的船员选择留下来照看这艘“德意志的骄傲”很快“祖国”号成了在美国的德国人社团活动的中心。随着反德情绪在美国的迅速蔓延，“祖国”号被认为是德国间谍活动的中心，受到了美国方面的严密监视。为了让这艘世界上最大的邮船回国，“汉堡美洲”公司的董事长巴林博士用尽了一切努力。都没有能够成功。旧口年美国参战之后，美国军方扣押并没收了滞留在美国的巨型邮船“祖国”号，并将其改装成了为运兵船，取名“利维坦”号。在意识到这艘被所有德国人引以为傲的巨型都船可能永远也不会再属于“汉堡美渊”公司之后，绝望的董事长巴林博士在旧侣年。月口日吞服安眠药自杀。
美国人把世界上最大的邮船变成了一艘超级运兵船用来运送同德军作战的士兵的举动对德国人来说是近乎于污辱的行为。邓尼茨和许多德国海军官兵一样。对“德意志的骄傲”被如此糟蹋愤怒不已，而当现在他们听到了“利维坦”号现在就在纽约的消息后。心里差不多都是一样的想法。
“我们应该想办法击沉她”副艇长约德尔沉声说道，“不能让她再遭受更多的污辱了。”
“我会的”邓尼茨平静地点了点头，“不过，我希望她这一次带的美国佬足够多。”
这天下午，“里德维尔”号轻巡洋舰的舰桥上，尼米兹望着不远处巨大的“利维坦”号运兵船和正人头攒动排着队登船的美国士兵以及岸边欢送的人群，心里不由得暗暗担忧。
作为一名长期在潜艇部队工作的海军军官，他知道，此时德国潜艇应该就在纽约港的外海游戈，而美国公众直到现在还在被海军部为了稳定人心而弄的欺骗宣传蒙在鼓里，仍然维持着盲目乐观的情绪。
欧洲血流成河的惨象似乎并没有影响到美国人继续把战争进行下去的情绪，但尼米兹现在却已经隐隐有这样的感觉：这场战争打到最后。交战双方将没有胜利者。
“利维坦”号被改装成运兵船后，一直穿梭来往于美国和英国之间，差不多运送了旧余万名美国士兵到欧州战场。尽管“利维坦”号的跨洋航行还算平安。没有出什么岔子，但尼米兹知道，当德国远洋潜艇出现在美国海岸的时候，“利维坦”号的幸运之旅恐怕是要结束了。
作为“利维坦”号的护航舰“里德维尔”号的舰长，尼米兹感觉到自己此行的担子并不轻松。
由于德国潜艇在美国东海岸对没有参加护航商船队的单独航行的商船偷袭屡屡碍手，美国海军开始加强了警戒，并把所有的往返于美国和欧州的商船全都纳入到了护航体系当中，这一�
