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第212章

老兵不死-第212章

小说: 老兵不死 字数: 每页4000字

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    他妹妹在老家病故。

    老父亲难以承受失了儿媳又失女儿的打击,痛苦万分,生生哭瞎了双眼。

    不慎从楼上摔下,把腿摔断了。

    张良善欲哭无泪,眼泪早就已经哭干了。

    对于军人来讲,除了战胜不幸,别无选择。

    评论区。

    “无此等安邦定国之人,哪有看山调侃之地。”

    “总有人要为这万家灯火负重前行。”

    “只有军人才有这种忘我牺牲的精神。张良善精神是我军的优良传统之一。我为有这样的好战友自豪。向您致敬!”

    “张良善确实是我们在西藏当过兵中的佼佼者!”

    “没有从军经历的人是不知道军人的苦,在川藏线上,在西北边远边境上每天都有让人感动的事发生。每件事都能触动你的心灵。使你的心境得到升华。所以他们是这个世界最伟大的英雄。中国边防军人万岁。为中国的安定牺牲的边防军人万岁永垂不朽。”

    “我是九三年入伍西藏山南军分区汽车连士兵,我为汽车兵出了英雄张良善,感到骄傲。”

    “我在西藏当兵十年,七三年当的兵,后来又在西藏工作,在西藏当兵和到地方工作近四十年。现在已经退休,回了老家。我可以问心无愧的说,自己为西藏的平安,稳定建设,作了应有的贡献。如今在西藏落下一身病。风湿、高血脂、高血压、心,肺功能极差。无怨无悔。”

    “作为西藏兵,尤其是当年的西藏兵,咱们将青春奉献给了西藏。奉献给了党和人民,希望能得到国家、政府、社会的认可、认同,期望、渴望能有一个欣慰的晚年,幸福的晚年!”

    “从我爷爷开始算起我家四代都是军人,朝鲜战争我爷爷留下一个胳膊,对越我父亲留下三个弹痕,我当了八年兵,今年把我儿子送去了部队。老兵不死,永不凋零。”

    “我们必须厚待为祖国做出巨大贡献的老兵,科学家,而不是戏子明星,只能说现在的这个社会的已经拜金了。虽然我才18岁,但我知道这些戍边老兵和科学家都是为了我们的祖国呕心沥血。我们的祖国和人民不能忘记她们,戏子明星那就是一个屁!”

    【红旗车驾员】

    【西北军营十大杰出青年】

    【高原模范汽车兵】

    【全国先进工作者】

    荣誉接踵而至。

    战士、班长、专业军士、学员、排长、副教导员、装备维修科科长、军分区装备部部长。

    职务一提再提。

    军衔一升再升。

    但有一点,不忘初心,砥砺前行。

    虽然离开了方向盘,但张良善仍然为高原运输做着默默无闻的服务与保障工作。

    在荣誉与光环渐渐远去的时候,他也慢慢淡出了人们的视野。

    但是他信仰并坚守的阿里精神却始终不曾褪色。

    在过去,作为汽车兵的他遭受到了很多罪,现在转做服务保障了,就一定要把这项工作做好做细,让后来的汽车兵少受一点罪。

    王亮道:“职务提了上来,手中的权力也越来越大了,担任装备部的部长后,新的考验也就接踵而来了。。。。。。”

    2003年四月份,军分区投资五十五万元修建民兵武器库围墙。

    作为装备部部长的张良善责无旁贷地承担起了这项工程的招标工作。

    不少包工头得到消息后揣着红包和不菲的礼物找到张良善,软磨硬泡,目的只有一个,承包工程。

    但这都被他严词拒绝。

    作为装备部部长的张良善知道,部队里需要花钱搞建设的地方很多。

    于是他主动建议采用军工自建的方式修建民兵武器库的围墙。

    这一提议很快得到军分区党委的同意。

    装备部购买了打砖机和水泥,张良善带着工兵连加班加点挖地基、拉沙石。

    在地方技术人员的指导下,经过一个半月的努力,仅仅花费十八万元就完成了任务原本预算五十万的任务。

    为部队节约经费三十七万元。

    这在很多人眼里就是一件小事,一件理所应当的事情。

    但放眼在那个年代,又有几个人能够经受得起金钱的诱惑。

    那是一个权力放纵的年代。。。。。。

    但是他坚守住了底线。

    2008年,军分区地爆器材库的修建承包给了地方建筑队。

    四月份,到了验收的时候了。

    张良善带领验收小组对质量严格把关,对不执行合同水泥标号达不到要求的坚决推倒返工。

    包工头偷偷张良善,从钱包里掏出一个厚厚的信封,道:“张部长,不能再返工了,工程已经赔本了。”

    张良善断然拒绝:“你们偷工减料,工程不合格,必须返工。你要赚钱,我要做人,原则问题我决不让步,山上部队建设不容易,我们建一代工程,要负几代责任!”

    这不是大话。

    也绝对不是一句空话。

    这是客观发生的,就在2008年的四月份。

    在毫无商量的情况下,包工头只好把不合格的工程全部推倒重新返工。

    王亮道:“机关工作的日子里也没有想象中的那么轻松,良善每年两个月时间都会下边防进行装备检查,手把手地传帮带。”

    “他每天起床后第一件事就是到库室进行检查,晚上熄灯后他还要到库室再进行一次检查,既保证了库室的安全,又保证了各种器材堆放整齐有序。”

    “在山上严重缺氧的情况下,他中午从不休息,总是在办公室处理业务和学习。”

    “由于长期受紫外线照射,他患上了过敏性皮炎,脸上的皮脱了一层又一层,甚至严重化脓感染。”

    “医生对他下了这样的命令:‘你不能再上工地了,这样下去很危险。’良善云淡风轻的回应:‘坐在办公室里,哪能搞好装备工作?’”

    汽车兵们听着,听着老首长所讲述的这个故事,忍不住热泪盈眶。

    军旅生涯让他们变得无比单纯,忠诚,已经刻到他们的骨髓里去了。

    他们喜欢忠诚的人,他们喜欢有信仰的人。

    他们嫉恶如仇,他们坚守底线。

    他们是共和国的第一道防线和最后一道防线。

    他们,不再迷茫。

    谨以此章献给那位扎根边疆的铁血军人。

0369 撼山易,撼解放军难!

    0369 撼山易,撼解放军难!

    【清晨我站在青青的牧场】

    【看到神鹰披着那霞光】

    【像一片祥云飞过蓝天】

    【为藏家儿女带来吉祥】

    【黄昏我站在高高的山岗】

    【盼望铁路修到我家乡】

    【一条条巨龙翻山越岭】

    【为雪域高原送来安康】

    【那是一条神奇的天路】

    【把人间的温暖送到边疆】

    【从此山不再高路不再漫长】

    【各族儿女欢聚一堂】

    孙为民不由自主地放起了一首歌,《天路》。

    这是一首西藏风格典型突出的歌曲。

    她重现了西藏人民渴望开通青藏铁路的愿望。

    也赞扬了我国铁路建设者们,他们克服重重困难,最终让西藏人民拥有通向祖国各地的铁路线,圆了西藏人民多年的梦想。

    看了孙为民一眼,王亮就知道自己的这个孙子要表达什么了。

    孙为民的父亲孙海泉,也就是当年的骑兵连连长孙德胜的儿子。

    在上个世纪六十年代,孙海泉参与了川藏线的建设。

    如今,当年为祖国的边疆奉献出青春和健康的孙海泉因为疾病常年卧床。

    当提及西藏这块圣地的时候,怎么不会引起孙为民这个当儿子的感慨呢。

    那个地方,有父辈遗留下来的痕迹。

    更有数不清的忠魂。

    【黄昏我站在高高的山岗】

    【看那铁路修到我家乡】

    【一条条巨龙翻山越岭】

    【为雪域高原送来安康】

    【那是一条神奇的天路】

    【带我们走进人间天堂】

    【青稞酒酥油茶会更加香甜】

    【幸福的歌声传遍四方】

    【那是一条神奇的天路】

    【带我们走进人间天堂】

    【青稞酒酥油茶会更加香甜】

    【幸福的歌声传遍四方】

    【幸福的歌声传遍四方】

    一句句歌词钻入到王亮的心坎里,又是历历在目的往事。

    他不能沉默。

    王亮道:“从川藏线一路走来,你可以欣赏到美景,可你们又是否知道,这条路上,有多少中国人民解放军曾在这留下血和汗?甚至是奉献了生命!”

    不是王亮矫情,一想到这里,泪如泉涌。

    因为有太多太多的烈士的英魂长眠在此。

    有太多太多英勇无畏的川藏汽车兵依然前进在路上。

    “百步之内有险情,十里之内埋忠骨。”

    “撼山易,撼解放军难!”

    王亮下意识地说出了这两句话,由此,一段历史又被揭开。

    上世纪五十年代以前,整个西藏没有一公里的公路。

    在那个年代,西藏的所有的交通运输全都要依靠人力和畜力来完成。

    一九五零年,解放军接到解放西藏的命令。

    最高指令:“一面进军,一面修路”。

    于是,第一条进藏公路开始修建。

    “川藏线是历史上是茶马古道,现在是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合称。川康公路建设于二十世纪三十年代,是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路。”

    “一九五零年开始修建雅安至拉萨的康藏公路,在西康撤省后两条路并称川藏公路。”王亮介绍道。

    那个年代,在平原上修路都不是一件容易的事情。

    更何况,是在海拔高达六千米,地势起伏大的高原上。

    可以说,那比登天还要难。

    修路,是从徒手敲石头开始的。

    对于当年修路的事情,王亮记忆犹新。

    他参与过规划,也参与过图纸设计,在相当长的一段施工时间里他还一直在高原上帮忙。

    王亮介绍道:“当时修路的标准已经放到最低了,三层路面,一层石灰,一层黏土,一层石子,然后轧平后形成公路。”

    但是,摆在战士们面前的是十四座终年积雪的雪山。

    以及前所未闻前所未见的恶劣自然环境。

    光是参与修路的第一期人员就达到了十余万。

    中国人民解放军指战员、工程技术人员、各族民工。

    工具:钢钳、铁锤。

    都是一些最最原始的工具。

    这一干,就是整整四年。

    “我们又何尝不想使用机械来修路,可当时在高原上机械设备根本就施展不开手脚,一切只能依靠人工。”王亮的表情显得有些忧伤。

    在悬崖边上开山筑路,谈何容易。

    几乎每推进一米都要造成大小不等的滑坡和塌方。

    王亮清楚地记得一个数字,仅仅是在川藏线施工的第一年就有不少于两千名解放军指战员和民工为此献出生命。

    换算下来,在一年的三百六十五天的时间里,平均每天牺牲的人数是五人。

    “我记得,雀儿山,就是一个小山头,光在那个小山头上,我们就牺牲了三百人。修筑

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