熬鹰航空业-第664章
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所以说，杨辉相信到时候共和国重四所使用的四代大推和出口安装在中四上面使用的四代大推发动机，在性能上面是会有很大的区别，到时候就算出售出售，应该也不会泄露太重要的性能数据。
至于现在，杨辉就只能先把这些想法放在一边，等到双方先把关于中四的大合同框架定下来，确定了阿联酋会参与项目，把资金都到账了，甚至计划放到五年、八年之后再说都无所谓，毕竟现在的四代大推才刚刚把核心机设计搞定，发动机整机设计才刚刚展开没有多久，当前首要任务是先完成中四的原型机下线、首飞。
然后是心里默默地祈祷，希望14吨的太行能够如期完成定型交付工作，当然了，也说不定以后的东北方面还能对太行再来个大改，把太行也给改成一款15或者16吨的准四代大推，那个时候说不定中四连换发都可以直接免了，毕竟未来的事谁能知道。
整个96年农历新年是在洪都这边渡过的，杨辉陪着阿联酋的油包子考团察一起进行各种参观，至于帝都的防务展肯定是早就已经结尾好久了，整个展会上中航西南倒也不是没有收获，至少巴基斯坦的预警机项目就很有意思，来自巴航…爱立信…南西特种飞行器三方联合研制的E…75预警机备受关注，而西南特种飞行器公司自研的空警100预警机，也一样是受到巴基斯坦的重点考察。
此时的巴基斯坦也正在对两款预警机进行全面的性能对比分析，以期决定出一款巴基斯坦未来的预警机，整个项目是预计了8架飞机采购数量，项目加上人员培训、后勤设施配套，一共是准备了8。5亿美元的订单，总体来说还算是一份比较诱人的订单。
再次准备离开的时候，一行人还是乘坐中航西南的公务机，不过这次却不是飞往共和国帝都，按照之前的计划，这飞机上坐上了阿联酋的整个参观考察团，同行的还有中航西南特派工作人员，当然也少不了便衣打扮的共和国军方，飞机从贵阳基地起飞，这次是直接飞往阿联酋……
“杨总，飞机已经起飞了，你说这次飞往阿联酋，能够把项目谈妥吗？”
看着天空中已经肉眼无法分辨的飞机，再听到这话，杨辉其实并不能给出确切的回复，也只能轻轻地一笑，转身缓步而言：“这个问题我还真的不好回答，JF…18的订单能不能成功，实际在很大程度上还是取决于中四项目能不能成，若是中四项目成了，那么JF…18项目也就是八九不离十，所以现在问我能不能成，我只能说有大概八成的把握吧！”
八成的把握，实际上杨辉报的都有些虚高了，真要是按照杨辉自己心里的预计，实际上成功的可能性大概也就只有六成左右，现在好几个项目都已经是捆绑在一起，这涉及到了100亿美元的大项目，美国人知道了也不可能无动于衷，那么现在只能说人事已经尽了，结果就只能看天命如何。
就在送走阿联酋代表团之后不到十天的时间，1996年的3月8日至3月25日期间，水沟危机的第二次高潮再次来临，面对水沟对面岛上岩里灯会的各种言论，再加上破岛大选临近，共和国这边也第二次发射弹道导弹。从永安以及南平导弹发射基地点火，一次代号为“联合九六”的导弹射击演习随即展开，4枚东风15导弹点火升空，并迅速越过水沟，飞向预先锁定目标。
整个3月8日零时跟1时，从永安和南平分别试射2枚东风15导弹，落在高雄外海西南30至150海里目标区；而同步时间前后不到十分钟，3月8日1时，再次发射一枚东风15导弹，落在基隆外海29海里处目标区。
看到这次的新闻，杨辉就知道该来也终于来了，未来一个月之内将是一次惊心动魄的对峙，至于最后的结果会是什么样子，到底是打起来好，还是不打起来好，这个杨辉突然也没有什么太好的想法，打起来固然是可以一时解气，但最终会打成什么样，其实谁也不知道。
要是打不起来，那又是和上一位面同样的结局，共和国再次忍受奇耻大辱，这对于杨辉来说，意味着即便是十多年的准备，但到底还是没有能够起到多大的作用，这肯定是相当大的一次打击。
放下内参消息，无力地瘫软在沙发之中，现在中航西南已经尽了自己最大的努力，从去年的95年中旬开始，公司就一直是加班加点地开工建造各种军用装备。空警100预警机已经交付接近20架的总数，歼18多用途战斗机到现在，下线交付总数也已经快突破三位数，至于锦官城那边的十号战斗机，那已经是现在共和国装备数量最多的三代机，一度是占据了共和国三代总数的一半，绝对是顶梁柱的存在。
其它的各种战机如歼七四、歼七五、闪电，这些都已经是东南沿海的主力作战单位，属于现在前线作战的常客，正同幻影、IDF、F…5之间打得各种火热，虽然并不能完全占据上风，但是在水沟上空绝对是势均力敌。
巡海者无人机也在这个时候，也完成了一次破天荒的任务，这款飞机在做好了各种精密地准备之后，第一次是实现了飞机的环绕水沟对面破岛飞行一周的壮举，当共和国国防部发布来自巡海者无人所拍摄的破岛东部某著名山脉的图片之后，全世界为之哗然！
“没错，这照片的背景就是玉山主峰，但是对面怎么可能有飞机飞到我们的东面去，这绝对是不可能的，他们没有这种作战能力，不可能！”
对于这张照片，呆弯确实还可以继续狡辩，毕竟照片中没有任何军机作为参照，实际上要说起来也就只有一张玉山主峰的风景照而已，真要否认这张照片实际山并不是多大的困难，因此第二天就有呆弯发言人站出来否认这是玉山的主峰，并且大加讽刺：即便这是玉山的主峰，这也仅仅是一张风景照而已，没有任何的实际意义，所以这很有可能是民航客机所拍摄。
第1071章 准备！突破！
呆弯此言一出，顿时让整个共和国，乃至全世界都安静了，这种情况对面居然还能如此自欺欺人，让人哭笑不得的同时，也有些无语。就现在这个关键时刻，想想也知道共和国肯定不可能拿出一张假照片出来装逼，这个时候放出照片的意思就是一个简单的公开，公开共和国的军事力量打击能力，谁还会闲的去拿一张假照片忽悠全世界。
就在这让人哭笑不得的时候，同样也让共和国空海军双方有了更加进一步的想法，既然你呆弯说我这照片没有确切的表明实际一点的东西，那好，我这马上就给你搞点事情出来，只希望到时候别哭鼻子就好。
伴随着各方面沟通、准备到位，之后是军方命令下达，一份新文件直接将空海军的大长腿召集起来，首先是来自西飞生产的轰六系列平台再次枯木逢春，这一位面的轰六平台依旧是来自图16轰炸机，但是经过轰油六、空警100系列的改进之后，即便是老平台也能有新的发展。
这一次，西飞研制生产的轰六改进型还是延续了相对已经比较成熟的四发布局，之前6吨最大推力的涡扇9发动机经过性能升级之后，发动机的推力再次有所增加，6。3吨的最大推力使得轰六的整机有了高达25吨的总推力，整机最大起飞重量实现真正意义上的突破100吨，作战能力完全可以和上一位面采用双发D…30的轰六K媲美，四发涡扇9B的新轰六K可谓横空出世。
采用四发涡扇9B发动机，实际上加起来的推力要比上一位面双发D…30KP…2还要好一些，毕竟D…30KP…2的推力也仅仅是刚好达到12吨而已，就算使用两台也就仅仅是24吨，这和四发涡扇9B的25吨推力还是有些差距的。加之双发太过于靠近机身的布局设计，实际上现在四发涡扇9的实际推力要远远好于双发D…30设计，要是再考虑到涡扇9的0。69油耗又比D…30要的0。71油耗更好一点，这就导致现在这一位面四发轰六K在设计上优秀了太多。
内部的航电系统也经过之前的几次小改之后，西飞方面终于狠下心，开始对内部的航电进行了一次较大的改进设计，虽然航电的现代化程度没法和客机比，但是新的航电设计终于还是有了大幅度的优化，多功能显示器数量不多，但毕竟是来自新舟600客机构架的一整套国产化航电，这东西虽然因为军用要求导致有些地方做了大幅度改进限制，但是这军用轰炸机也没的说，简直就是天上地下的区别。
其它的什么导航系统、通讯系统，全部都要进行大升级，就连轰六系列一直被人所诟病的弹射救生系统也重新设计，唯有弹舱是延续了老轰六的设计不变，不过内部也增加了可拆卸软油箱管路，极限情况下可以让轰六K达到和轰油六差不多的载油系数，更加重要的是，这次的新轰六K第一次在机头出现了空中加油管，看起来和毛子的图95空中加油管设计如出一辙。
飞机翼下采用复合挂架，能够携带海空军的各种大中小型反舰/对地巡航导弹，同样也能装备对陆攻击巡航导弹，典型的比如这次轰六K翼下复合挂架，就直接携带了共计四枚鹰击8系列陆攻巡航弹，要说起来这就绝对是好东西了，至少对于打呆弯的需求而言，肯定是够用了。
四发涡扇9的轰六K轰炸机，这东西也仅仅才生产了不到六架，之前西飞的产能也主要被安排用于生产空警100预警机所需的轰六平台，能够挤出产能用于轰六K的生产，保证这次海军可以有6架飞机使用，本身就已经是很了不起了。
作为共和国军方特派到东南前线的指挥员，直接下达演习命令：“通知各场站，按照原定计划起飞！演习开始。”
按照原定计划起飞，自然就是以轰六K为核心的作战集群，虽然海航1师接装的轰六K轰炸机只有6架，但是这次也要按照计划起飞两架，之后是同样刚接装不到半年时间的海军一架空警100预警机从同一个机场紧随其后，一共三架来自海军的四发轰六平台，需要一起编队从海航1师的驻地起飞，因此三架飞机也是直接奔向预定海域。
按计划原本是还要准备一架空中加油机一起飞的，不过考虑到要是真把空中加油机一起带上，这就有些太吓人，毕竟现在的轰六K在航程上就已经够吓人了，至少绕着破岛飞行一圈是绰绰有余的，这次要是打算再加上一架空中加油机，实在是没有太大必要。
真要是带上空中加油机的话，不仅对破岛起不到多大的威慑作用，反而还会因为空中加油机的出现，给人一种轰六K已经能够做洲际飞行的感觉，到时候让周围的日本、美国误会了就不太好，现在军队主要的目标不是美日，所以还是不要过度去刺激为好。
至于说空中加油机带上给护航的战机进行加油，这先不说这次执行任务的战斗机需不需要空中加油，实际上共和国采购的苏27是没有空中加油能力的；另一方面，轰油六所引进的英国加油吊
