滴滴电子书 > 都市电子书 > 熬鹰航空业 >

第554章

熬鹰航空业-第554章

小说: 熬鹰航空业 字数: 每页4000字

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



  而且杨辉也能够看得出王长庆心里面还很是纠结的,或者说是在各种挣扎着,他心里面对于杨辉刚才所说的一番话肯定也有过各种衡量,要说没有想法肯定是不可能,但最终还是要必须承认现在的首要任务确实是完成苏27的国产化,军队提出的苏…27M也只是一个中长期指标而已。
  这时候的问题就很尴尬了,需要作为总设计师的王长庆来做一番艰难地取舍,是到了衡量一位总设计师能力水平的关键时刻了,要是决定正确自然就是名利双收,若是失败的话,那不过也是功败垂成罢了。
  也是经过了一番艰难地心理抉择之后,这才有了初步的一些想法:“就是说我们的歼11要速度,那么我倒是觉得三翼面气动、矢量推力之类的可以选择先暂时放弃,这两种技术不管是我们共和国,亦或是毛子他们自己,恐怕大家也都还没有搞清楚,所以风险是有些太大。至于其它的,我倒是觉得都可以先试一试再说,我们国内的技术水平还是比较堪用。”
  对于这比较堪用的说法,肯定也是经过了一些评估的,至少雷达、玻璃化的座舱和航电、甚至三轴四余度的飞控硬件都是可以做到,这些是国内经过中航西南多年努力培养出来的配套供应商,能力还是挺不错。
  而且以上这三点技术也确实对歼11的战斗力提高非常大,是属于那种投资小、见效快的改进措施,就算让中航西南的总工程师来做选择,大概也会做出同样的取舍,因此杨辉要给出肯定的回答。
  “很有道理,确实这三翼面的设计没有太大的必要,至于发动机的话,我看直接就使用之前苏27使用的AL…31F发动机也没问题,全权限数字式控制倒是还没有太大的必要,那东西一个搞不好就是重大的设计缺陷,还是让毛子自己去当那个小白鼠吧。”
  对于歼11的发动机,这在杨辉看来是完全没有什么必要的,反正又不打算真的上火飞推一体化设计了,给发动机控制系统整那么高大上干什么,只要立足基本的使用需要就够用了。
  至于31F发动机的推力是不是够用,这倒是不需要太过于担心,这次新的雷达换装之后,相对于老式的1吨重苏27原装雷达,至少可以减下来400公斤的重量,到时候的襟翼相控阵雷达或许会把这400公斤重量的减重占用了。
  但是能够给歼11减重的也绝对不可能仅仅只是雷达而已,至少杨辉相信换装了新的航电系统之后,整个航电对苏27的减重可以有很大的改观,然后就以减下来的重量直接拿来加强机体结构,一定要像上一位面共和国进口的苏30MKK所要求的那样,至少软骨病你不能再继续带着。
  至于说这样改进出来的歼11机体重量肯定还是和早期的苏27是一个样子,甚至还会有一些超出也有可能,对战斗机的机动性能增加不会太大,这样的一款歼11战斗机又能够有多大的机动性提升,空军又是不是愿意接受这样的战机?
  其实这个就很好办了,首先必须要知道的一点问题,战斗机的机动性指标不仅仅是涉及到整机推重比,你同样的整机推重比之下,就同样的机动性要求而言,安全飞行包线范围同样也是战机机动性指标的一大重点要素。
  F…14之所以牛逼,并不是因为它的机动性有多好,而是因为它的高机动下安全飞行包线范围足够大,不管你的亚音速、跨音速、超音速,还是低中高三种空域高度,人家都能够表现出不俗的机动性。
  或许你大黄蜂的低空亚音速性能优秀,但是F…14也绝对不会弱太多,而到了中高空之后的时候,人家F…14依旧能够保证机动性不会大幅度下降,大黄蜂就只能欲哭无泪,而这就是飞行包线的重要性。
  F…14和大黄蜂之间的飞行包线差距是气动和飞行高度不同所导致的,但影响战斗机飞行包线的绝对不仅仅只是气动和高度而已,速度、最大允许过载、整机重量也是一个很大的影响因素。
  既然速度和最大许用过载也能直接影响到飞机的包线数据,那么这次按照杨辉给歼11进行结构补强的思路进行改进,或许对于歼11整机的某一小部分包线范围的机动性增加不多,但结构补强之后的歼11战斗机至少是能够克服苏27系列的一些跨音速陷阱。
  就比如以苏27战斗机限定在23吨的重量,飞机的速度在0。85马赫以下时,可用过载为8G;而在0。85…1。25马赫之间(跨音速),最大许用过载就急剧降低到5。5G;在1。25马赫以上的时候又恢复到6。5G。
  以上就是大名鼎鼎的苏27侧位战斗机跨音速过载陷阱,23吨对应的是5吨内油加两发r27导弹加两发r73导弹,甚至苏27也只有在全机不到19吨的重量下,才可以在0。85马赫以下拉出9G的过载,而这时候各个马赫区间的过载都能增加上1G,但是就算这6。5G的跨音速飞行过载,其实也并非是什么好看的数据。
  以上也是为什么经常有听到苏27有着9吨的超大内油,但是却经常都不是装满的状态,这可就不是空军不愿意装满了,反而是这苏27装满了油料之后它软骨啊,这种满油的情况下就算是仅仅两中两近的外挂,也已经是高达27吨的重量。
  想一想这27吨的重量可比之前23吨的正常起飞重量多了足足4吨,23吨的时候跨音速过载都只有5。5G,想想27吨的时候跨音速过载会烂到一个什么级别,那简直就是不忍直视了。
  与之相应的,F…15战斗机因为空重并没有苏27大,机体结构也比较敦实,因此也是大部分实现了设计要求的全包线范围9G过载,当然后来也有爆料说F…15有部分飞行包线中过载是限制在7。5G左右。
  但是这7。5G的过载,那也是软骨病的苏27可望而不可及的,除非愿意牺牲空重给机体结构进行加强,这才有可能让苏27系列的跨音速过载从5。5G增加到6。5G或者7G,到时候歼11的飞行包线范围绝对可以有很大的改观。
  你再加上换装数字式电传飞控之后,不说像苏27M那样放宽20%的静稳定度,放宽10%总是能够达到嘛!再加上结构补强之后的许用过载增大,这时候的歼11才能够算是一款合格的重型战斗机,一款真正的长腿重型制空机,到时候就算远距离大内油飞到黄海,也能够好好地同F…15/16喝上一壶。


第874章 重点项目
  让歼11小步快跑,走上一位面歼11的道路,不需要对苏27系列的机动性能再进行强化,只需要对结构进行加强就已经是非常不错了,只要能够保证歼11的机动性不会比老前辈苏27弱就差不多够用了。
  当然这实际上差不多也能够算是上一位面苏30MKK走的路子,唯一不同之处就在于苏30MKK是从双座的苏27UB基础上发展而来,机动性多多少少还是有一些损失,但苏30MKK有还算可以的多用途作战能力。
  但说实在的吗,就上一位面的苏30MKK到了共和国之后,更多的也都是被用作了空优作战,空地作战模式真就没有让这家伙用上过几回,所以实际上共和国军对重型战斗机的作战任务实际上就是空优,而并非是空地/空海作战。
  更何况在这一位面还有歼18摆在那里,对于多用途作战任务而言,歼18绝对是现目前国际最顶尖水平,就算苏30系列将也不好说能够强过歼18。自然这一位面的空军就更不可能说什么要给歼11加上多用途作战能力,自然单座就会是必然选择。
  大致上来说,王长庆还是比较明智地选择了听取杨辉的建议,实在是因为此时的歼11不能够慢工出细活。
  “确实是很有道理,也难怪不得当年的011基地可以在你的带领下,经过短短地十多年时间就实现了对整个航空工业的垂直整合,中航西南现在就算放在全世界航空工业中,也是能够算的上前五的大型公司,这次你的建议我听了,歼11的首批次国产化技术标准就按照刚才你建议的那样来。”
  作为多年的同学,同样也是作为中航西南公司的竞争对手公司的大型项目总设计师,充分听取对手的意见和看法也是一种要求,至少现在的王长庆达到了,至于以后歼11项目之后双方又会不会展开激烈的竞争,这就是以后的事情了。
  就好想这时候杨辉心里面神游天外所想到的一样,苏27家族的国产化终究还是落到了奉天这边,那么上一位面那样的总设计师长期劳累,在因公殉职的事情是否又会再次发生,现在歼11的总师是换成了王长庆,是不是有可能避免上一位面的悲剧?
  又想到上一位面歼15的总师实际上是因为赶进度才最终殉职,那么现在的歼11同样也需要赶进度,王长庆是不是……
  “项目固然重要,但是你作为总设计师在项目开始开始之后肯定会非常劳累,所以还是应该多多注意一下身体,之前我们中航西南已经有出现过项目高级管理人员因为过度劳累,倒在工作岗位上的事。这次你们这边要赶进度的话,还是要注意一下。对了,你们奉天所是不是还有一位叫做罗阳的人吗?我倒是觉得你可以和他合作分担一下工作也行。”
  能够因为赶项目进度而最终劳累致死,这样的人怎么也还是有两把刷子,人品能够过得去的,技术能力也肯定弱不到哪里去,到时候两个大牛一起做歼11项目,这就不至于再来什么因公殉职了吧!
  只可惜,杨辉的想法虽然很好,但是这时候的罗阳可绝对不至于去给王长庆打下手,好歹这罗阳也是属于王长庆之前就已经在奉天所参与工作的存在,虽然这只是早了一年时间而已。
  但是早一年时间也是前辈,更何况这时候的罗阳也在业务上很有能力,至少就王长庆所知道的消息,罗阳已经早在两年多以前就参与到另外的一个重点项目中。
  这才摇头:“罗阳?他之前倒是和我们一样,都是所里重点培养的人才,在歼八2项目之后我们就分开负责两个不同的项目,我这边是负责歼11战斗机项目,他好像是在搞下一代战斗机。”
  这绝对是首次听说到关于奉天所的下一代战斗机消息,倒是没想到奉天所这边也把年轻一代总设计师拉了出来,并且挑起下一代战斗机研制工作的大梁。
  看来奉天所也是得益于中航西南这条大鲶鱼效应,至少在总设计师年轻化上面很有一些作为了,也希望他们能够有一些令人叹服的设计出来,也若有所思地回答着:
  “我这倒是给忘记了,你们奉天所也在角逐下一代重型战斗机项目,罗阳作为你们所里年轻一代总师,去做新项目也很有可能。”
  当然,除罗阳之外的奉天所同样还有其他的重点青年总师人才,比如上一位面在罗阳殉职之后,接任歼15研制工作的孙聪,他同样也是和罗阳、王长庆同一时期的高级人才。
  也不再瞎说太多了,杨辉表示这样已经很不错了,至少自己是把该提醒的都提醒到了,相信这一位面的项目少了之后,奉天所的人力也会充足很多。
  “也罢,现在就看你自己有什么打算了,注意身体为好,归根到底这才是革命的本钱。”
  摆摆手,也不打算再继续扯这款歼11战斗机的事情,老同学见面你也不能全都扯工作上的事情。再往后倒是又小小透露了一点关于米格31项目的消息,杨辉相信这个项目很快也就要知会到奉天所这边,提前透露一点作为谈资也无所谓。
  ……
  关于歼

返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 1

你可能喜欢的