熬鹰航空业-第246章
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话说完之后，却眼见布朗头也不回的往大会中心走过去，看起来对自己的提醒很不在意，钟建设心里只能默默的祝福一番，希望F404发动机的问题早日爆发。
一番神圣的祝福之后，钟建设也抬腿往大会中心走去，这次来美国的主要任务是参加会议，增加见识，至于其他的问题只能是等时间来证明一切。
……
国际吸气发动机会议在七月召开，历经两周时，钟建设善意的提醒了通用公司之后，会议照常召开，结束。
回国的飞机刚起飞，位于美苏对峙前线的北大西洋，从航母上起飞的F18在B13弹射器巨大的动能推动之下完成起飞，照常开始和苏联海军玩着躲猫猫游戏，双方早就熟悉了规则。
F18作为一款多用途飞机，在格斗、截击上都远逊于F14，但也被派出去放松放松。一切的顺利都在起飞二十分钟之后结束，座舱中刺耳的警报声响起，猩红的警告标识传递出一个信息。
“报告，发动机着火，左侧发动机失去推力，正在补救，正在补救！”
航母刚接到消息，还没有做出反映。空中F18的左侧发动机失火之后，又蹿到右侧发动机，眼看两台发动机都失去了动力，在这茫茫大海中迫降完全就是天方夜谭。
不得已，只能选择最后一条路：“右侧发动机也失去动，飞机完全失去动力，即将弹射、即将弹射！”
话说完之后，还没等回应，飞行员眼睛一闭，使劲地拉起弹射环，随着火箭发动机启动，巨大的火焰腾空而起，飞行员弹射成功。
至于飞机，自然是在没有动力、操纵的情况下，冒着滚滚浓烟往海面飞去，一路的黑色油烟显得无比显眼。
当飞机撞击到海面之，发生巨大的爆炸，整架飞机被分尸，四散的尸体溅落到海面，最后沉入深邃的海底。
就这情况，别说打捞黑匣子，就是想找到一块像样的残骸都困难，唯一能证明这里曾经爆炸过一架飞机的证据，也只有海面上飘起的片片油花。
1987年，美国共计损失的9架F18飞机，其中的第三架飞机飞机出现了，也是第一架因为发动机着火而出事的F18飞机，虽然没法调查具体事故，但从飞行员报告回来的消息可以知道，发动机问题肯定是元凶。
于是，负责F404研制的通用公司被海军找上门了，一纸公文下达，要求通用公司仔细排查发动机事故原因。
第375章 打破小农经济
F404爆发问题，却又由于飞机尸骨无存，导致没法深入调查发动机失事原因，事件也只能不了了之，但这事却让布朗打了一寒颤，前不久的那个提醒似乎真的应念了。
强行压下心里的胡思乱想，也许只是一次偶然的事故而已，并不具有必然性，通用公司的发动机是经过最严格的设计的，不会有大的问题。
就在这自欺欺人中，事故继续进一步发展，接下来将是第二架、第三架，第……
伴随着通用公司的不幸，西南科工的事业却是蒸蒸日上，歼七四飞机不断交付，生产线不断的加紧磨合，生产效率不断增加。
眼见各种项目完成度不断读条，同诺斯罗普合作中，新飞机的关键子项目技术逐渐深入，进气道的研究也被排到大边条翼研制前面。
在杨辉榨干了自己知道的所有关于DSI进气道资料之后，算是比较幸运的节省了前期的一些时间，也算是走了一条不小的捷径。
……
“对，我们这么大的一个国家，现在国内军队订单又少，们必须要面向世界市场。只要召开防务展，国内的各大军工单位肯定会支持，这对它们好处可一点也不小。”
杨辉这个电话直接打到了国防科委丁主任的办公室，像这种能惠及到全国军工单位的大好事，还是直接和掌管全国军工科研的国防科委说最合适。
要动员起全国的军工单位，西南科还没有这能力，特别是关系到军工进出口更是如此，选择和国防科委合作是最为保险，也是最合适的一套方案。
情况也的确如杨辉想的那样，在提出要准备玩儿一票大的，也整个装备展览会之后，丁主表示了浓厚的兴趣。这年头军队订货实在太少，前几年还有海湾战争的支持，战争双方都砸了大笔资金到共和国购买装备。
这就造共和军工单位过了几年快活日子，在没有军队订货的情况下，依然算是勉强过活，但到了87年，海湾战争的订货枯竭，能出口的都已经出口。
两伊双方都已经把钱包掏空了，87年过半，各大国防军工企业报上来的单位财务状况一个比一个‘乐观’。
这可把国防科委这位当家人急的团团转，想尽了各种办法。什么军装民、精简内部消耗，等等。能想到的办法都尝试了，就是没见好转。
正不知道如何是好的时候，杨辉突然给打来一个电话，又给整出了一个什么国际防务展，听起来似乎很有意思，盘活这些军工单位也许机会到了。
“好想法，国际防务装备展！！！这项目做好了，我们也就可以算是走向了国际市场。”
这不是说笑，一次国防装备展，可以把国内的军工单位全都拉出来遛遛。原本那些没有机会走出去的军工单也有了机会，参见不了国外的大展会，那就自己办。
能把国外的军队采购团叫到咱共和国来，不管最后怎么样，只要下了订单就都在共和国军工系统这个大盘子里，只要有一笔订单就可以算上一笔。
“对，我就是这种想法，我们西南科工每年都去参加世界各大航展，大部分的订单都是我们主动出击才拿到的，但我们在人家展会上很不自在，总还是要被无形的打压，始终比不上在自己地盘上痛快，所以这次的国防装备展非常有必要。”
现在杨辉在盘活了西南科工之后，对西南科工生存已经不再担心，坐上西南科工总经理位置之后，要考虑的方面就更多。
现在建议开办国防装备展，最主要的还是想要继续完善国内的军工生态产业链，尽量保存更多的军工单位。
只要军工单位多活一些下来，并良好发展，才能整体提升整个国防军工产业，这不仅关系到国家，也关系到西南科工的切身利益。
当歼七四项目完成，新双发多用途开始预研之后，杨辉就一直在想一个问题：一款飞机的研制非常复杂，西南科工除了系统集成设计之外，真正由自己生产的子项目并不多，绝地不超过百分之三十。
而这百分之三十中，都是西南科工旗下的工厂生产，平心而论，有的产品并不是太好，不说在国际上比，就是国内比也当不得第一。
但出于西南科工公司特殊的构架，就算旗下工厂的一些产品质量不如人意，西南最后总装中也捏着鼻子认了。
杨辉到西南科工四年多时间了，依然也看不到任何的一点儿改变，刚开始杨辉不再其位置，想改变也没有能力。现在当上了西南科工总经理，就必须要有所改变，不能单纯的惯着这些家伙了，歼七四这款飞机立足低成本还可以忍，新的双发多用途就不行。
新飞机要求高性能，在杨辉看来必须做到每一项都是最好的产品，这就要求杨辉再次扩大子系统项目的招标范围。
单纯的从西南科工扩大到整个航空口？
这远远不够，航空口的内部的竞争实际上也不大，都各自有自己的一项专精业务，光靠航口内部的竞争并不能充分发挥竞争体制的优势。
举个最简单的事列：一款飞机需要有最基础的电源系统对吧？但能制造飞机的电源系统可并不仅仅只是航空口、其他的各行各业都需要有靠谱的电源。
这就导致国内的电源生产单位不老少，而这么多的单位中，你就一定能保证航空口生产的电源是最好的？恐怕并非如此。
退一万步来说，就算恰好航空口的电源系统是最好的，那么其他的子系统呢，诸如：液压装置、轮胎、通用仪表等等……
这些都是通用部件，能生产这些东西的不只是航空系统，有些航空口以外的单位甚至能生产的更好。但现在的事实却是共和国的飞机，很多都是放着有更好的东西不鞥能用，而去使用航空系统内部生产次等品。
这就是具体情况，虽然看起来很不可思议、很畸形，但事实就是如此，这种情况一直到杨辉出事的上一位面依然没有改观。
上一位面中的0611之所以能拿出高质量的产品，这不仅和他们的设计优秀有关系，更多的在于他们敢于打破门户之见，敢对上级中航总公司说不，将他们的飞机子系统项目全国招标。
这样一来，自然可以拿到最好的东西、生产最优秀的飞机，从这一点来看，人家从基础上超过了某些老牌单位。
在后世，0611之所以夺得四代机项目，原因就是因为人家大胆，破除门户之见。相比之下某公司的竞争型号就要小家子气太多，整个项目都仅仅是立足航空口内部，自己能生产的不交给别人，但凡有一点可能，都要“自主”。
大名鼎鼎的雕牌四代机，之所以能在竞争失败之后，继续由中航总公司出钱，卖掉旗下所有的汽车业务，都要把雕牌飞机继续下去。
表面上说的要保证国内的良好竞争环境，免得0611一家独大，实际上还是因为中航旗下的一些不争气子系统项目生产单位都等着项目下锅，自己竞争不了0611四代项目的子系统，这才一起‘众志成城，齐心协力搞雕牌’。
这些家伙可谓是一群趴在主机厂上吸血的蚂蟥，不说杨辉，其他的主机单位也早就看这种情况不满了。现在提出做国防装备展，而不是单纯的航展，就是因为要保留更多的军工单位，保留更多的选择。
只有想办法让这些单位都活过来，才能在竞争中拿出最好的产品。到时候将子系统采购扩大到整个国家的国防军工系统、重工业系统，打破传统的‘小农经济’，那种全都由系统内部消化的情况必须一去不复返。
第376章 或许还可以这样使用
杨辉心里的小九九现在就只有他一个人知道，这种事在时机未到之前绝对不能说出来，要不然就是众矢之的，还是等等再说。
现在的杨辉找到了丁主任，作为丁主任这一级别的领导，他要考虑的是整个国防工业，杨辉的提议自然就非常满足他的胃口，他才不管杨到底是打的什么主意。
就算知道也不会阻止，航空口内部的事他才不会管，相反的，知道之后恐怕还得要举双手支持，国防科委主任绝对支持杨辉的这种想法。
“你这个想法很不错，我们科委绝对大力支持，你提出这项目绝对不可能就是给个提醒没有要求对吧？说来听听。”
天地良心，杨辉这次的提议绝对是没有附加条件，在杨辉看来，只要把国防工业生态链维持下去就是最大的好处了，其他还能有什么过分的想法！
秉承着天地良心，杨辉连忙为自己开解：“不不，我绝对没有什么附加条件，这次的确就仅仅是单纯的一个建议而已，到时候我们西南科工是参展单位，这就足够了。”
杨辉感觉自己浑身有说不出的舒服，第一次这样大公无私的为国为民，真特么有感觉，可惜这种机会还真不可能太多，以后说话办事大多还是的要有自己的屁股，位置不能歪了。
然而，杨辉好不容易有一次大公无�
