熬鹰航空业-第228章
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“嗨，我还以为杨秘书长你在担心什么大问题，是我刚才没有给你说清楚，是诺斯罗普看到我们提交的纵轴飞行控制率之后，觉得我们已经突破了飞行控制率的编写技术。为了加快项目进度，在其它的两个方向飞行控制率编写中，就有了诺斯罗普一起参与，可以说是我们西南科工和诺斯罗普合作研制的飞行控制率。”
在刘军的介绍之后，杨辉终于搞清楚这里面的具体道道了，原来是诺斯罗普看到西南科工掌握了电传飞控控制率编写，觉得没有再保密的必要，为了加快进度，就亲自参与到了后面的编写。
早这样说就对了嘛，杨辉哪里还需要多想那么多，诺斯罗普参与在飞控编写，应该说是大有裨益，这完全可以说是在帮助西南科工巩固技术突破后的不足之处。
这就好像是修仙小说中，在突破了境界之后，还要有大能帮助巩固根基，现在的诺斯罗普就是这样的活雷锋。
第346章 来自北方的善意
一个月时间过的很快，继七月的迪拜航展之后，九月底的范保罗航展也要开始，按照原计划，杨辉是要准备去参加范保罗航展的。
但新的情况总是不经意间就出现，杨辉接到洪都发来的消息，洪都委托共和国往莫斯科联络的外交人员联系苏联试飞院，现在已经有了反馈。
而回来的消息，也让洪都方面大感不可思议，本来只是病急乱投医的一个举措，没想到苏联试飞院还真就抛来了媚眼。
要说这次苏联试飞员抛来的媚眼，还是和86年七月戈尔巴乔夫在远东发表的谈话，使得共和国的和苏联之间的关系有了极大的缓解有关。
这时候，国内高层也对戈尔巴乔夫的中苏关系讲话给予正面评价，又恰巧遇到洪都的新教练机研制中需要苏联试飞院的协助，而苏联当局也愿意提供合作机会。
于是总设计师老人家都亲自过问，对中苏破冰之旅的试水之作L8教练机试飞工作，给出了一个很有意思的批复。
“试探合作，技术为主，灵活应变，计划可行。”的十二字方针。
这可就把外交部的中的大佬忙坏了，总设计师亲自批复了这次的合作项目，那肯定就得要重视，连忙找到了洪都厂，和洪都厂高层连夜研究了方案。
但最后，洪都却是把目光盯上了杨辉，认为这次和苏联试飞院合作的项目，还需要杨辉再深度参与一下，特别是在苏联抛出橄榄枝，邀请共和国的航空界前往苏联访问这一时刻。
L8总师石屏认为，提出了在L8教练机项目中和苏联合作的杨，辉参加到访问团中是非常有必要的一件事，认为杨辉肯定是国内对中苏之间航空工业的了解最为深入的人。
于是就有了杨辉，被从范保罗航展参展队伍中强制拉出来，连夜加急赶往洪都参加洪都、外事部联合会议。
当杨辉风尘仆仆的赶到洪都的时候，这才发现洪都这边已经是纠结了好几天，就等着自己还能不能有什么建议。
“唉，杨辉同志到了！介绍一下在，这是杨辉……L8教练机尾旋试飞项目和苏联合作的建议就是他提出的，现在还是由杨辉具体阐述一下他对这次苏联抛来的橄榄枝的想法。”
随后，石屏、外事部又将这次的事详细地给杨辉介绍一番，总体来说就是，苏联希望通过两国航空工业之间的访问、合作，带动两国外交正常化。
现在的杨辉还能有什么好建议，没得说，那就是得要死命的往苏联去看看，打好关系，若是能在这次访问中搞到点好东西就最好不过，若是不能也没什么损失。
现在去提前踩点、打好关系，知道哪个工厂、哪个设计局有好东西，等到90年苏联最困难的时期，就可以不用犹豫，朝着最需要的好东西下手。
要说杨辉的意见，杨辉只能是：“好机会啊，既然苏联愿意邀请我们去访问，那我们就去访问，总设计师都说了这次的合作以技术为主，那我们就只管技术就好。至于外交关系这些我们完全没有必要去理，现在的苏联比我们更加心急，就算这次合作崩了，我们和西方国家还有着不断深入的联系，不会有太大的损失，现在的主动权在我们手中。”
杨辉简单的分析了一下现在的情况，在杨辉的眼里，这次对苏联的试探合作中，就应该是仅仅以技术合作为主，我们只是给出一个态度，一个有可能对苏缓解的信号就足矣。
外事部的这些人，出于自身的情况考虑，自然是希望能在这次的苏联之行中有所收获，若是能在这次的苏联之行中有什么重大的突破就更好。
身在其中的外事部，没有摆脱外事部的圈子来看待这次访问，而听了杨辉站在航空工业的角度上分析之后，瞬间就有了豁然开朗的感觉。
可不就是这样嘛，这次是应苏联邀请前去在航空工业上进行交流、合作，外交上的事也仅仅只是附带的项目而已，这是总设计师都给出可明的答案的，自己还在这里纠结什么？完全多余嘛！
“这说的倒是，我们现在的国际处境要比苏联好上太多，苏联对这次的合作恐怕比我们更加重视，我们此次去稍加表示一下暧昧就好。”
看到外事部的这位领导终于想通了这里面的关节，杨辉则是再次补上一个更加强大的理由，让外事部知道，这次绝对不能在外交正常化进度上大张旗鼓，只能是突出航空工业的交流。
循循善诱的杨辉，再次发动分析技能：“还有另外一点，我们现在改开，和西方国家的合作正走在高速大路上，若是一次性和苏联走的太近，搞不好还会惹怒西方国家，这对我们改开大业是极为不利的。若是我们做出若即若离的样子，还在西方国家愤怒之前的范围之内，我们说不定还可以两头都落得好处。”
这一番分析之后，外事部的领导彻底相信了杨辉的论断，这还真是玄之又玄的一个尺度，这次苏联访问还就不能在中苏关系中有什么太大的动作。
反而是，这次在对苏联的合作中突出在航空工业的技术上合作就刚好合适，也给西方国家一个信号：你们太小气了，给的技术完全不够看，还是以前的老大哥苏联好，我去找我的老大哥去了。
到那个时候，西方国家还不气得跳脚，好不容易把共和国争取过来，眼看挖坑毛熊的大业就要完成了，绝对不允许在这关键时刻出了漏子。
“好，那就按照杨辉同志你提出的这个方案来做，我们：技术合作为主，外交政策若即若离就好，反正我们这次是绝对的不吃亏。”
定下了这次访问苏联的基调之后，一切都变的简单起来，洪都厂作为这次L8教练机试飞合作的主要承担方，自然是做了一系列的方案。
而杨辉则是被外事部看重了，要求暂时借调，算是这次访问团队中的中方技术人员。
杨辉一想，觉得现在也没有什么大事，范保罗航展参展队伍已经出发，自己也赶不上，干脆就一起去苏联看看，到底苏联现在能有些什么好东西。
“好好好，我当然愿意参加这次的访问团队，对苏联这样的国家，我还是挺想去见识一下，能和美国抗衡的国家，航空航天工业肯定还是有些可以研究的地方。”
就这样，杨辉混进了这次对苏联的访访问交流队伍中，随着一架专机伊尔62拔地而起，整个队伍中按三十多号人，就再次往北方飞去，那里是共和国现代航空工业的导师所在地。
“石总师，现在的苏联就是一个大号的军工厂，其它的一切轻工业、重工业、农业都是为了这军事工业而服务，我们这次去要多看、多记，看看有哪些东西是我们需要的，以后说不定就能搞到手……”
杨辉又心里痒痒了，充当了一回神棍。而石屏则是非常重视的记下了杨辉这话，上一次杨辉预预言的共和国和苏联关系转暖可是相当之准，现在杨辉又做出提示……
第347章 试飞那些事
队伍抵达苏联的时候，已经是九月底，位于北半球莫斯科郊外的莫罗佐夫飞院，已经能感觉都丝丝冷意，但这并不能阻挡这次技术访问队伍的热情。
共和国第一代、第二代航空工业从业人员，或多或少都是经过了那个中苏之间兄弟加同志的岁月，有的甚至还是从苏联留学归来的高材生，再次踏上这北方红色帝国，总还是有些感慨、回忆。
杨辉是这队伍中年龄最小的一位，他的存在直接将整个队伍的平均年龄拉下一岁，但这并不是就意味着杨辉对苏联没有感觉，杨辉是知道苏联几年后的命运，他自然也对苏联有些特殊的感情。
这感情和其它同行技术人员有些不同，杨辉更多的是苏联的对这些好东西流口水，以及拯救这些宝贵技术的使命感。
苏联试飞院说起来范围就比较大，囊括好几处试飞中心，这次的L8反尾旋试飞，则由莫罗佐夫飞行试飞院承担，莫罗佐夫试飞院是苏联唯一有能力完成这种试飞项目的单位。
莫罗佐夫试飞院到底有多牛逼？说简单点：他的地位和共和国的阎良试飞院是同样，共和国的航空器都得要在阎良试飞，同理苏联的航空器也得要在莫诺佐夫试飞院走一遭。
而且，莫罗佐夫试飞院的职能不仅仅是试飞这样简单，有着共和国阎良试飞院相同的职能，莫罗佐夫试飞院还承担试飞员的培养工作，也就是教学工作，是一个典型的科研、教学复合单位。
从这里培养了四百多位国际试飞员，不仅仅是苏联试飞员，在后世他还培养了共和国、印度两国的王牌试飞员。
后世共和国著名的两位王牌试飞员：雷强、徐勇凌，都是在91年到这里进修、学习过，回国之后他们都成了共和国试飞员大队的中坚。
共和国航空界两本大神级笔记本《雷强笔记》就是在这里进入到最精华部分，也正是雷强在这里学习所记录的东西，才造成了雷强笔记的轰动性效应。
现在，共和国航空工业人员来到这里，也许提前了有两三年时间吧。
接待杨辉一行人的是莫罗佐夫试飞院的副院长：罗伯斯。一位很严谨的老头子，花白的毛发、整洁的穿戴、一身严谨地气息，让杨辉不得不对这位副院长多看几眼。
“你们好，来自华夏共和国的航空工业界同行，我代表莫罗佐夫试飞院欢迎你们的到来，希望我们这次能有很好的合作结果，并为我们两国的外交关系正常化做出我们的贡献。”
伸手不打笑脸人，咱来到这里是来合作、学习、访问、交流的，至少还是不能得罪了对方做技术的大牛，众人皆是一番客套之后，终于进入到正题。
坐下来之后，就不再有什么行政、外交人员的事，外交人员行政人员都识趣的都一边去找对应的苏联人员交流“感情”去。
在罗伯斯提出了这次双方在合作上的问题之后，石屏总设计师提出了合作的方案、要求。
“我们正在开发一款初中级喷气式教练机，现在需要在教练机的反尾旋试飞项目上寻找合作，我们认为莫罗佐夫试飞院是目前最适合的合作伙伴。”
在石屏说话间，罗伯斯已经打开了石屏递过去资料，十多页简单介绍资料，将L8的一些可公开的资料都展示出来，罗伯斯看到这些技术资料也是惊讶不已。
苏联也不是没有研制过K8这一级别的教练机，整个华约集团的教练机都
