熬鹰航空业-第114章
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试飞员见机内的燃油表告罄，知道燃油已经不多，在地面的塔台指挥下调整航向对准跑道就要准备降落了。
突然无线电里面有传来于总师的声音：“严修福同志，鉴于现在新机首飞各项测试顺利，根据首飞指挥组集体的商量，最后决定，可以在条件允许的情况下，在降落前进行一次低空通场。”
说了首飞组临时决定，于总师觉得不太保险有又加上一句话。
“当让了，是不是要进行这次低空通场，还是试飞员同志你个人决定，这个是附加的一个项目，做与不做全在你这位试飞员个人决定。”
听到无线电里面传来的这两句话，本来有些不甘心严修福一下就来劲了。这就对了嘛，新机首飞可以大胆一点嘛，这新机是从歼七发展过来的，飞行了好多年了性能绝对可靠，还有什么好担心的。
再次检查一下飞机的状况，燃油虽然要告罄了，指针已经到了红色区域，但是这并没有什么问题，燃油告罄又不是马上就要没有燃油了。
事实上飞机燃油告罄只是相对的，一般来说，在油表指针指向红色区域之后，依然还有一些燃油。现在机内剩余的燃油足够做通场所需了，至少燃油警报就还没有响起来。
有了这些硬性的指标保证飞行安全，严修福下定据决心要做一个通场，给地面的观礼台上的嘉宾们一个大大的惊喜。
“指挥组，试飞员严修福收到消息，根据机内各项指标做出综合评定，准备进行一次低空通场，高度预计80。”
地面首飞指挥组听到试飞员的决定，终于不用在纠结是不是要进行低空通场的了，现在已经箭在弦上，就准备着看就行了。
要说这次地面指挥组为什么敢下达这样的一个决定，当然还是经过了深思熟虑的。
第一个原因自然就是因为新机本来就性能优良，继承了歼七的优良血统，使得大家对新机有很大的信心；
第二个原因还是基于前面的首飞飞行情况得出来的结论，首飞各项飞行项目都做的很不错，自然就可以试着加码。低空通场这种事在采用相同气动的航模上不知道飞过好多次了，试试证明双三角翼低速性能的确是优良。
最后一个原因才是最主要的问题，这也是压垮骆驼的最护一根稻草：这次参加首飞的领导实在是太多了，若是首飞不能给领导们一个深刻的印象，那以后还怎么提高基地在领导们心中的地位。
除了首飞这次能够请来这些大领导来参加，后续的其他试飞科目总不可能再把领导叫来观看吧？所以就要抓住这次机会，把新机最突出的性能表现出来，这才冒险增加低空通场项目的原因。
新机采用双三角翼，相比国内它的主力战斗机，最突出的特点就是低通飞行性能，既然低空性能是新机的主打招牌，那自然就要把这一点淋漓尽致的表现出来。
这个时候做一个低空通场就是不二之选，虽然几乎大多数飞机都可以做低空通场，但是能在首飞就做出这样的动作，那就是牛逼了，这样新机优良的低空性能可以很好的表现出来了。
于总师站起来离开指挥组往跑道而去，现在指挥组已经不需要他坐镇了，他现在需要来到观礼台和领导们一起见证这个激动人心的时刻。
“于总设计师，这次的首飞就要完了对吧，看来你们这事首飞很成功啊，不错、挺不错。”这说话的是军队方面派来的参加首飞的观礼人员，这次新飞机的首飞给了他很不错的印象。至少这型新机是一款设计合格得新机，只要后续设计不出大问题，做一款教练机是没有困难的。
走到观礼台的于总师对嘉宾们说到：“新机首飞还没有完成，还有一个试项目，大家拭目以待吧。”
话音刚落下来，首飞机在飞行员的驾驶之下，缓缓的从远从处就飞来了。没错，就是缓缓地飞过，新机强调低空飞行性能，自然低空、低速性能就是其中的一种了。
看到首飞机没有降落下来，反而在低空中向观礼台飞过来，这难道是今天首飞的最后一个飞行项目？
新机首飞做出了这样的飞行项目，这着让台上的一堆观众老爷们惊讶了，提起兴趣来了，这才是这次首飞最刺激的项目。
低空飞行虽然没有再加上超音速三个字，但是这也足够了，发动机刺耳的咆哮声同样给人深刻的印象。
“这是要低空通场啊，于总设计师，看来你们对新机的信心不是一般的足啊，首飞就敢做这样的项目，你们也算是共和国这么多年首飞中的最好一次了。”
伴随着发动机的咆哮，首飞机从观礼台前面帅气的飘过，整个观礼台都沸腾了，这才是一架新飞机该有的帅气姿态，这低空低速性能在共和国歼击机中绝对是找不出第二架来了。
似乎把这架飞机从新改回单座战斗机真的挺有必要，也是很有必要。
观礼台上面众人的表现，给了于总师很大的自信，这样就对了嘛，看这些观礼嘉宾的表现以后争取到支持还不是简单快捷吗？
“是的，我们的新飞机性能优良，特别是低空性能更是如此，在这次首飞之前我们已经对新机进行了多次的无人试飞。”
听了这个于总师的说法，嘉宾们对这个高端大气的新名词感到无比好奇，这无人试飞又是什么东西？好像没有听说过，难不成这有什么新技术了。
“是的，我们因地制宜结合我们基地的优势，将新机的气动按比例缩小，制作了好几架航模，对新机的气动提前进行了一些试飞，这比起风洞试验又要更加仿真一些。”
听了这个解释，都是似懂非懂的点点头，这个新方法听起来的确是有些道理，就是没有真的见到过，这一点还是留在后面再研究好了。
先把对这个新试飞技术的好奇放在一边，忍着好奇，先看新首飞的着陆。
试飞员在通场之后，重新对准跑道，校准飞行姿态开始降落，起落架在起飞之后压根就没有收起，自然就不需要在放下起落架。
飞机后起落架首先着地、几轮对地面的冲击感迅速传导到座舱里面，感觉到后起落架着地，速度继续降低，再次压下前起落架飞机完全着陆，剩下的一些惯性推力继续带着新机往前滑行，最后，稳稳的停在观礼台前面。
第167章 锦上添花
电源车迅速带着一帮子地勤往停机点跑过来，本来就在指定地点等着了，没想到这飞机居然停到了观礼台前，现在地勤组还得要来一次短距离转场。
当然在地勤到达之前，飞机早就停顿稳当了，关闭发动机、制动，打开座舱盖，还有些意犹未尽的严修福自己打开安全带，将可以关闭的系统关闭掉，一些不能关闭的自然是不能关闭。
电源车是机动车自然比起人力要来的快一些，将电源接通到飞机的外部电源借口上，为飞机提供必要的电力支持。
外接电力接通了，严修福终于不用再担心多余的，现在可以把飞机交给地面的工程师们。登机梯终于姗姗来迟，不过好歹还是到了，早就迫不及待的试飞员顺着登机梯走下飞机。
卸下可以快速卸下的飞行装具，劳保手套自然也是依依不舍的同样卸下，这时候才有机会和辛苦保证这次飞行的工程师们激动的拥抱。
这在个激动的时候，好几十岁的大老爷们儿也是激动的飙泪，这是每次首飞后都有的感人画面。
“谢谢，后面就交给你们来了。”
“放心，有你的试飞，我们后面肯定做的更好，争取你以后的每一次试飞都有新的收获。”
这时候，总设计师于西明才来到了飞机前，随同来的还有后面的一众领导们，在这个时候，领导们也不再一定要走到前面。现在的时候是属于总设计师和首飞试飞员的，是该他们光荣的时候，这是他们的主场。
于总师的到来彻底引燃了严修福的激动心情，将手上的东西放在地上，远远的就伸出手，拥抱一个，随后这才转过身，用手狠狠的拍了拍结实的飞机机体。
“好东西，于总设计师，你们设计出了款好飞机，这是我飞过最好飞的飞机，虽然只是首飞，但是我已经感受到了它内心不安的血脉。以后的飞行测试我一定全力以赴，一定要飞出这款飞机的所有极限性能，它的以后绝对不只是一款教练机那么简单。”
新飞机是一款好飞机，严修福再这最后的飞行生涯遇到这样一款飞机，他感到非常幸运，现在已经四十五岁的试飞员，他知道自己的飞行生涯就要结束了。
而他相信这款新机不仅是他的试飞生涯中最好的飞机，也将是他最后试飞的一款飞机，他将全力以对，不留遗憾。
首飞试飞员的称赞，是在新机研制进中对总设计师最好的肯定，一个愿意把命交到你设计的飞机上面，那还有什么不信任的？
于总师没有可以多说的，只有：“放心，新机的后续研制一定保质保量，每一架次飞行测试设备，我们研制人员都用心对待，争取早日设计定型。”
这时候才是最热闹的是时候，前来观看首飞的嘉宾们，一个个轮流上来与严修福握手，并深切鼓励。
“好，试飞员同志你飞的很好，你飞出了新飞机的优良性能，后面你还要继续试飞，要飞出一款好飞机、新飞机。”
随后马达德、苏尔坦皆是对新飞机试飞成功表示祝贺，对试飞员的功绩表示肯定。
唯有杨辉这个时候没有去凑这个热闹，现在的杨辉正在接听着来自地球的另一边的电话。
“好的，好的。这个我们肯定会到，而且会拿出我们基地可以拿出来的所有看家本领，到时候绝对不会弱了气势。”
杨辉的话，迅速被以电讯号的方式，传递到地球另一面，这时候对面的费轮蒂公司负责人就放心下来了。
“那好，这事……”
门被暴力从外面打开，报信人员激动不以的要说出试飞的最新情况。
“好消息啊！杨秘书长，新机首飞工作已经顺利完成，表现的相当不错，现在就等着庆功宴。”
试飞成功虽然是杨辉意料之中的事，但是现在确实亲耳听到说新机首飞成功，这又是另外一种感受。
至少在心里对首飞的担心是放下了，同时对自己没有在现场见证首飞最后时刻感到有些遗憾，都怪这费伦蒂公司，这时候打什么电话来。
对了，费伦蒂公司，这费伦蒂公司也是新机的一个很重要的系统供应商，现在首飞成功还是应该知会一下，普天同庆才好。
‘量新机之首飞，结与国之欢心’
这句话在新时期似乎有了新的注解：新机首飞，要告诉所有国际有人，从充分彰显基地的技术实力，把那些潜在的‘与国’们哄开心了，自然新机的订单就会源源不断了。
当然这只是最好情况的幻想而以，新机要想在国际市场上杀出一番天地还是有些困难的，还需要努力才行。
口碑、技术、竞标经验、跨国后勤保障，这些都是初入国际军用飞机市场的新人需要学习、积累的经验。
这时候，杨辉才再次拿起电话，要向费伦蒂方面通报一下这个消息。对面费伦蒂公司还不知道这边到底怎么了，就听到电话这边很激动，但是这些纯正的共和国西南地区‘官话’。
饶是费伦蒂公司负责来联系的这位是共和国同，但是现在�
