奶瓶战斗机-第493章
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扰他今后的路。所以他对于今后能够让他立功，让他成名的任何机会都会抓得很紧。而另一方面，他此前在德国海军的表现其实也不错，这次虽然背了处分，但事实上反而赢得了更多的关注和同情，当他回到军队当中的时候，他会有更多的机会的。”葛莱史东回答说。
“那么就按你们的计划和他接触吧。”史高治说，“另外，我还有一个问题要问你。”
“什么事情，爸爸？”葛莱史东问道。他很有点担心，是不是自己有什么方面做得不够好了。
“你手中的宣传部门，最近表现得非常好。不过，你要注意，在未来，我们要渐渐地准备改变宣传的调门了。”史高治说，“另外，如果能让德国人的公海舰队和英国人拼个你死我活就好了。”
史高治这样说是因为美国迟早是要加入到战争当中去的，不加入到战争当中去，将来如何参与对欧洲的瓜分？在原本的历史上，美国人的加入给了德国人最后的致命一击，但是，在此后的巴黎和会中，美国却没有获得与他的力量相适应的地位。甚至于后来建立的那个什么国际联盟，作为提议者的美国，居然被英国和法国给排挤出去了。而在欧洲的种种利益，也被英国法国瓜分一空，美国人得到的相当有限。这里面原因很多，但是英国海军依旧占据着优势却是最为关键的原因。如果德国人愿意用他们的舰队和英国人玩一次命，那就太好了。虽然现在的德国舰队打不过英国舰队，在历史上，德国公海舰队在日德兰和英国大舰队打了一架，在那一战中，德国人利用了英国人的蛮勇，用战列舰狠狠的教训了英国人的战列巡洋舰一顿。然后在英国大舰队赶到后，趁着天黑的机会赶紧逃了回来。最后算交换比，德国人也占据了明显的优势。因此，后世的很多对军事一知半解的人在“研究”了这一战的交换比之后，就得出了这样的一个结论，那就是如果德国人在日德兰海战中不是那么怂，而是英勇的和英国人拼到底，那么最终的胜利就会是德国的，而一旦歼灭了英国大舰队，德国就肯定能获得一次大战的胜利。
然而史高治知道，说这样的话的人都可以套用某部老电影中的台词来形容，那就是：“你的军人的不是，战术的不懂。”因为德国人的漂亮的战损比实际上是建立在用战列舰欺负战列巡洋舰的基础上的。至于战列舰之间的作战，就是另一回事了。更重要的是，在战争中，数量优势的意义可不是那些军事小白明白的。就好比街头打群架，五个人和四个人打，很可能两败俱伤，大家的损失差不多，但是要是五十个人打四个人，那四个人绝对没机会在被打趴下之前，打伤对方四个人，一般来说，结果就应该是四个人全被干趴下，五十人那边零伤亡。德国公海舰队战列舰数量已经达到了大舰队的三分之二，但是如果它选择和大舰队决死一战的话，能以全军覆没的代价拼掉二分之一个大舰队，都已经是奇迹了。
当然，如果德国海军肯这样玩一次，虽然失败是一定的，但是英国的损失一样小不了。到那个时候，美国海军的地位就会大大上升，而美国的国家地位也会随着大大上升，这样美国商人在将来的欧洲市场的瓜分上的发言权自然也会更大。所以，如果能让德国海军出来和英国人拼命就太好了。
葛莱史东当然知道史高治是什么意思，不过，要让德国舰队跟着美国的指挥棒转可没那么容易。
“爸爸，你有什么好办法？”葛莱史东问道。
“你要是问欺骗德国人的办法，我是没有的。”史高治说，“德国人不是傻瓜，没那么容易上当。不过从某种意义上来说，适当的引导一下他们应该还是可以的。
对于德国来说，他们最愿意看到的当然是我们美国加入同盟国。当然，你知道这不太可能，其中的一个原因，我们完全可以想办法让德国人认为我们是担心英国的海军。那么如果他们拼掉了一半的英国海军，我们就不用害怕英国海军了，才有站在德国那边的可能。何况，德国海军如果老是呆在基尔军港，那它存在的价值在哪里呢？随着封锁的持续，德国只会越来越弱。我听说马恩河之战之后，小毛奇就对他们的皇帝说战争已经失败了。封锁持续下去，而在陆地战场上又打不开局面的话，德国的战败几乎是不可避免的。
所以德国人也应该考虑一下战败后的情况了。不是吗？”史高治笑了笑说，“到那个时候，世界的局面就又不一样了。英国人法国人肯定会大幅度削弱德国，他们会瓜分德国的殖民地，并索取巨额的赔款。总之，法国人绝对是想要把德国彻底的‘无害化’的，英国人也许会相对宽容一点，他们还需要留下德国，在一定程度上牵制法国。但是很显然，在那个时候，最能够，也最愿意为德国说话的就只有我们美国了，因为我们希望德国能帮助我们牵制英国。只不过，如果英国海军还是那样强大，我们美国能有多大的发言权就很难说了。所以，即使是为了战败后的德国考虑，他们也应该在投降前尽可能的削弱英国海军。”
……
第六百二十三章 皮卡战争（上）
“爸爸，这样冷静的利害分析，那帮子普鲁士人可接受不了，不过也不是没有办法让德国人的海军出战。”葛莱史东回答说。
“你有什么想法？”史高治问道。
“爸爸，我知道德国陆军可能在准备一次大规模的攻势，这不算是什么大秘密了。您知道战争拖延下去，对德国极其不利，所以德国人无论如何都会冒险发起攻击的。唐纳德告诉我，在如今的环境下，防御的一方相对于进攻的一方，只要炮兵火力不至于差距太大，就会有着非常明显的优势。所以，如果法国人和英国人自己不昏了头，我觉得德国人获胜的可能很小。一旦德国陆军受挫，我们就可以通过我们的关系，在德国媒体上追问：‘我们耗费巨资的海军在干什么？’从而制造舆论，迫使德国海军大规模出击。”
“就我所知，德国人对媒体看得看得很严实。”史高治说。
“这我知道，爸爸，不过德国还是有很多不太看得住的媒体。而且，前能够解决很多问题。”葛莱史东自信的笑笑说，“再说，德国陆军到时候估计也非常希望看到海军出去打一仗。”
基本上，全世界只要有海军和陆军的国家，海军和陆军之间的关系似乎都不是特别好。就不说后世的日本那样的连武器（包括大炮和枪械）膛线旋转方向都必须相反的，日本海军和日本陆军了，在其他国家，包括美国，海军和陆军都一直不太对劲。这一点从武器的口径中就可以看得出来，海军的大炮都用标准的英制单位的口径，陆军呢，偏偏要用公制单位的。
其实这种矛盾非常容易理解，究其根源，自然都是争夺军费闹的。任何一个国家的军费都是有限的，陆军用多了，海军自然就少了，反过来也是一样。以日本为例，当日本海军学英国海军，把英国海军的下午茶什么的都学过来了，把战列舰上的日子过得和豪华酒店一样的时候，还在咬着牙勒紧裤带过苦日子的陆军看到了怎么能不怀恨在心？如今的德国也是一样。因为大建海军，使得陆军的扩充计划无法完成，而到了这次攻击还不能奏效的时候，即使出于推卸责任的本能，陆军都肯定会说：“要是当初把建设海军的钱给我们，我们早就把法国打趴下了。”而且他们也决不能容忍自己在前面拼命，海军在后面看戏的。所以，他们也肯定希望能让海军出去和英国人练练的。至于胜负，难道说，因为打不过，海军就不打了？那还要海军干什么？
“德国陆军的这帮子人的权势地位比海军高多了。”葛莱史东继续说道，“他们肯定愿意看到有人出来逼着海军去打仗的。所以，在德国媒体中制造出这样的声音，其实不算太难。”
“嗯，你说的有道理。”史高治点点头说，“对了，法国人这段时间从我们这里订购了多少汽车？”
“自从马恩河一战中，法国人靠着大量的出租车运兵到战场救了急之后，法国人就开始向我们大量购买汽车了。尤其是战争持续了这么久之后，他们自己的生产能力大受影响，再加上道路条件的恶化，法国人现在越来越依赖于我们的皮卡车了。最近半年来，单单是‘猛禽’皮卡，我们就向他们出口了五千多辆，向英国人也出口了一千多辆。据说，因为我们的皮卡可靠性好，坏了也容易修理，而且越野能力好，再烂的路也能跑，不管是装人还是用来牵引法国人仿制我们的75毫米炮还是在上面架上我们的。50口径的重机枪都很方便，所以，法国的贝当将军甚至提出，应该建立一支完全建立在猛禽皮卡上的快速反应师，用于随时为薄弱地点提供支援，或者是在形成突破后，用于扩大战果。据说这种提议也得到了不少法国军人的支持。此外，最近半年我们还向他们出口了各种卡车，总数也超过了五千辆。”葛莱史东介绍说。
“皮卡快速反应部队？”史高治的脑袋里立刻就冒出了“皮卡战争”这个词。一群黑叔叔，坐在丰田皮卡上面，挥舞着AK…47……不对，应该是一群穿着红裤子的法国兵，站在皮卡的车斗里，挥舞着步枪，高喊着“为了法兰西”。这个画风，怎么就那么……
史高治把头摇了一下，把这些无聊的东西从脑袋里摇了出去。买出去了这么多的汽车当然让他高兴，而同时这样多的汽车也使得他的基于德国必败的判断安排下的一系列战略的成功率变得更高了。
史高治大概的记得，德国人在一战中有两次攻势差点要了法国人的命，一次是马恩河，还有一次是凡尔登。如今马恩河已经过去了，而且进程和原本的历史已经有了不少的区别，比如，法国人在马恩河不仅仅是靠出租车运兵挡住了德国人，更多的还是靠着全身防化服加上互相乱丢芥子气挡住了德国人。而德国人下一次的攻击行动到底会在哪个方向，会不会还是凡尔登，史高治的心中还真是没谱。
“不过，不管在哪里，即是法国人判断错误了，有了几千两皮卡，他们至少弥补错误的速度应该会快得多吧。”史高治这样想着。
……
贝当少将刚刚离开了前线，去后方接受组建一支全新的部队。这支军队就是被当自己提议的，基于美国佬的“猛禽皮卡”的快速部队。法国人计划先组建这样的三个师，编成一个快速军，试试好不好用。大众汽车，还有麦克唐纳步兵武器公司都为这支部队的组建在提供帮助。
大众汽车的“猛禽”皮卡原本是瞄准了中西部地区的农场主们的需要而设计的。猛禽这个名字当然来源于某个时空很多年后的福特F…150，但是这个时空里的美国大众的这款皮卡和福特F…150还是差距非常大的。比如说，虽然大众在这辆皮卡上面装上了一台排气量高达12升的超大号的V8发动机，但是这辆车的马力还是完全没法和F…150相比，因此它的最高速度也仅仅只有每小时六十公里。而且这个速度还是一个所谓的“理论速度”，事实上，从来就没人真的开出过这个速度。不过要论马力不够排量凑的理念，倒是和后世的美国皮卡一脉相承。
另外，美国中西部的道路条件，尤
