超级军工帝国-第1014章
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
至于性能，其实比世界上同类型的先进飞机还是要差上不少。
否则，刘一九也不可能让九院一直都在继续出资支持项目的继续改进。
“另外，民航客机跟军用运输机不同，对于安全性的要求更高，因为民航客机每天都在飞行，甚至每天飞行时间都是比较长的，而且，每次的飞行都是运载着大量的人员……”邱岳这话表面看起来跟现在说的没有什么关系，实际上在场的大部分人都是能够听懂这话的潜台词。
运十没有适航证，必须解决这个问题，才能说下一步的。
毕竟，民航客机跟军用运输机不同，主要就是用于人员的运输，适航证是在飞机的各项安全性能都能够得到充分的验证之后才会颁发的，这样是对所有人都是好事情。
说这些，也是变相地给刘一九解释，为什么上面的大佬没有直接给民航总局施压，给运十颁发适航证。
刘一九自然明白这事情，隐晦地对着一直盯着自己看的邱岳点了点头，表示自己明白，能够理解。“确实是这样，所以，运十从我们接手过来之后，一直在进行不断地完善以及改进，同时进行大量的飞行试验来验证我们的技术设计。即使没有任何的订单，我们也都不算亏，运二十之所以能够这样快就完成用于地面静压力试验的样机，很多的经验都是源于对运十大量的经验积累。”
庞大的厂房里面，摆着一架仅仅剩下涂装以及一些非关键的设备没有安装的庞大运二十静静地矗立着，这些人谈论什么都对它没有丝毫的影响。
在厂房的另一端，一架已经完成龙骨以及大梁等主体结构的安装，初具外形的运二十旁边有着不少人在忙碌着，装配，并没有因为有大佬前来就停止下来。
在这个话题上面耗费了不少的时间，邱岳再次转移了话题，不过依然跟运二十没有太大的关系。
“目前，等到运二十首飞成功，到时候九院的大飞机厂就有两款大飞机，不知道在生产配套以及产能安排上大飞机厂有什么计划？”邱岳的身份是退休的军方大佬，以及即将上任的蓝军副司令，问这个问题有些不合适，虽然问的是运二十，不过即使完成首飞，飞行试验结束，也得好几年的时间。
说到头，还是询问的运十的情况。
马凤山等人有些不明白，刘一九却从这话里面听出来了，当即就笑着说道，“运十的设计到生产过程，全部都是我们国内自己努力出来的结果，在我们跟二重联合研究出七万吨大压机之后，我们的大飞机主大梁强度问题得到有效的解决，这么长时间的试飞，也是对我们大压机锻压能力的一个检验。在这些关键技术设备得到有效的解决之后，我们拥有了完整的大飞机生产能力……我们的大飞机厂坐落在蓉城，很多的大型零件以及锻压设备长途运输并不方便，二重，北方重工，秦飞，以及一些配套单位都开始在这周边建设生产工厂，这样一来，主要关键零部件在蓉城以及德阳这些地方就能够完全生产出来……”
基本上从运十进入到九院之后，刘一九就在不断地开始完善大飞机制造工业的配套能力。
九院自己拥有的，就进一步发展，完善。
九院自己没有的，就有着北方重工，二重，沈飞，秦飞甚至洪都飞机厂等单位承担一些零部件的设计制造任务。
整个世界上最为精密复杂的科技装备，体现一个国家工业实力以及科技水平的大飞机工业，在运十这个本来应该遭到淘汰的项目的运行下，开始变得完善起来。
“至于发动机方面，我们九院自己成立了一家主要研究航空动力方面的研究所，同时，在旁边成立了一家发动机制造公司，各种精密机械的制造也是在旁边建立起来……飞机的控制系统等，都是有着相关的单位负责，在目前来说，大飞机的设计生产，已经由原来的708所一家单位承担转变成了由708所负责总成以及关键技术的设计，国内其他航空单位承担一些其他系统以及部位设计的完整框架……”
大飞机厂的发展，刘一九一直都没有向着上面进行汇报。
这个跟他们的战斗机有着很大的不同，战斗机，基本上就是611所一家负责设计，132厂负责生产，国内其他的航空单位并没有太多的这方面业务往来。
战斗机跟运输机不同。
而且，还涉及到一些技术细节的保密。
“你们的努力很不错。在之前，国内虽然有着众多的航空单位，十多家飞机制造厂，但是却没有形成一个完善的高精尖端飞机研发生产产业……”邱岳把刘一九的汇报给记下来了，他不懂这些，但是能够从刘一九的介绍中明白，九院生产大飞机，任何的零部件，哪怕最为核心的航空发动机以及飞机最为复杂的航电系统等，都是由国内生产。
换句话说，就是大飞机根本就不需要从国外进口任何的零部件！
只有完全国产化的高端装备，才能说中国已经拥有了制造的实力。
“根据我们的计划，不管是运十还是运二十，在第一期的产能建设中，每年产量不低于12架，周边的各种配套工厂，都是按照这个产能甚至更高的产能进行建设的。毕竟，生产制造工厂，加工能力都是国内比较顶级的，完全可以把产能向着其他的设备上转移……”国营企业就是有这样的好处。
而且，中国目前最缺的就是高端的制造能力。
“随着你们的发展，蓉城将会变成全国拥有最多高端制造能力的城市啊！不过这地方地处西南，交通运输什么的都不是非常方便……”邱岳有些感叹。
在六十年代，国家三线建设的时候，大多数的军工企业都在地处国内大后方的西南腹地进行建设，工厂都是在山里面，蓉城有一部分的工厂，却都是一些不是太重要的重工业。
重工业主要是在德阳绵阳一线，而高端的则是进了大巴山里面。
即使在蓉城的132厂，也因为仅仅是沈飞的备份公司，没有什么太先进的装备出现，也算不得什么。中国的工业主要集中在东北，那是当年日本人留下的底子，加上苏联援建共和国的156个重工业项目很大一部分都是留在那边，在之前数十年国内一直都是把资源向着东北倾斜。
现在，随着九院众多的产业在蓉城落户，更多的配套产业在蓉城建设起来，蓉城这个非工业城市正在快速向着高科技工业城市转变，仅仅是飞机制造工厂，就有两家，一家是生产制造歼十，歼十一的132厂，另外一家就是目前在国内没有什么名气的九院大飞机厂。
“交通运输倒没有什么，毕竟重要的配套都在周边，主要是道路确实差了一些。不过为了支持我们的发展，蓉城的省政府以及市政府目前正在大力建设基础配套设施……”刘一九嘿嘿地笑着回答。
第1232章 刘主任向军方小金库下手了
“这样很不错，小刘同志啊，如果不是你的身份特殊，进入中央，将会对这个国家做出更大的贡献！”也不知道是感慨，还是无意间说出这话，邱岳的这话里面充满了深深的惋惜。
其他人对于这话根本就接不上，即使他们明白刘一九管着九院是大材小用，但是在这里面的很多人都清楚，如果没有了刘一九管理九院，九院会是什么样的状况。
更有人明白刘一九的身份背景，他们所有的人都是一样，进入了九院，这辈子的前途也就能够完全清晰明了了。
刘一九对于更高的职位什么的根本就不感兴趣，即使九院这样的单位，权利在他手中，也不过是为了让整个单位都按照他的想象去发展而已，为自己谋求福利，为自己爬的更高什么的，他根本就没有想过这事情。
如果不让他搞技术了，或者管理九院，他最终的选择宁愿是到南海的某个岛上养老，或者去尼普多桑，而不是从政。
建设国家的事情太累了。
“这点我还是有自知之明的，我的能力，也就只能搞搞技术，做别的，反而会弄得一团糟的。”刘一九说的实话，政治上的各种他都不熟悉，他不是政客，只是一名科研人员而已。
“行了，不说这个事情了，还是介绍一下运二十的具体情况吧。你们的战机虽然说首飞早就完成了。但是目前一架都没有交付给军方，军方的三十架订单到现在你们双方都没有谈妥，我不希望在大飞机上也出现在这样的情况，毕竟蓝军的建设非常重要！”
事情再说就过了，邱岳及时地打住了话题。
来这里主要就是看运二十的，顺便详细地了解一下九院的具体情况，否则他也不会这样恰到好处地在蓉城堵住了刘一九。
庞大的轻钢结构厂房里面，运二十这样的庞然大物也显得并不是太过庞大，毕竟整个车间长数百米，宽度更是超过五十米，这在整个国内的厂房中相比都是巨无霸，这个车间里面一次能够装配五架运二十呢。
高度更是超过了五十米。
大部分装配工作已经完成的用于做地面静压力实验的首机比那架仅仅有着雏形用于试飞的样机要直观太多，而仅仅有着雏形的大飞机能够更好地看到内部的结构以及一些设备的安装情况。
“运—20飞机研发参考俄罗斯伊尔—76的气动外形和机体结构，并融合美国c—17的部分特点。该机采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，根据我们的设计指标，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速不小于800千米，航程大于9800千米，实用升限13000米……”作为总设计师，马凤山对于运二十的性能指标非常清楚。
虽然，仅仅是设计的性能指标，还没有通过大量的飞行试验进行验证，不过他依然说出了这些参数，可见他们整个团队对于这次设计的自信程度。
整个团队手中有着一套完整的测试公式，这是运十项目带来的。
“整个飞机长度47米，高15。6米，翼展52米，整个直径5。6米……”在介绍完设计的原则之后，马凤山见邱岳没有说什么，继续介绍着运二十的性能参数，“飞机采用国内最新研制的涡扇十发动机，单台推力达到140千牛，比苏联的伊尔—76发动机还要多20千牛每台……”
参照着苏联伊尔—76跟美国c—17发展而来，设计却是有着很多的改变，尤其是发动机的性能，更是超过了邱岳的想象。
“这样庞大的飞机，如果进行双层甲板改造，一次能够运输多少士兵？”
军用运输机嘛，首先就得考虑运输军事人员跟装备。
一次能够运输66吨的货物，但是运输多少人员，这个才是关键的。
运输的士兵越多，空军装备的数量也就越少，这样就能够保持一定的远程投送能力。
“不经过改造，能够运输两个连的士兵，如果改装，可以运输一个营的所有士兵！”
“也就是说，连带普通装备，一个旅的部队，只需要九架就能够全部运输了？”这运输能力比运十直接翻了一番，邱岳双眼都放光起来，“伞兵，也能运输这样多？”
“不能，伞兵一次最多只能运输256名……”
“军方有这方面的意向？”刘一九轻轻地对着邱岳问道。
运二十的运输能力，比伊尔—76要强不少。
共和国在苏联解体之后从俄罗斯手中购买了超过四十架的伊尔—76，这些重型空中运
