轮回1984-第1379章
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开什么玩笑！徐建心中泛起了惊涛骇浪：红旗轿车在一汽集团的手里这么多年以来， 还没有将股份卖给别人的先例，虽然红旗轿车先后同奥迪合作过，同日产合作过，也同美国人合作过，可以说是走遍了欧美亚，但无论是同谁合作，最差劲的也不过是当一回冤大头花大价钱将别人已经不用的二手垃圾技术买过来而已，但说买卖股份？
德国大众同国内高层之间的渊源不可谓不深，他们觊觎红旗轿车这个品牌已经不是一天两天了，可红旗轿车的股份？连德国人都明白，他们也就是在心里想一想而已。
基于红旗轿车的特殊性和敏感性，徐建心里十分清楚明白，谁敢将红旗轿车这个品牌给卖了，那这丫在仕途上也就基本上走到尽头了，对于那些尚还健在的老一辈革命元勋们来说，谁敢将红旗轿车的股份卖掉，那他就是卖国贼。
股份买卖，这是一条绝对不能够逾越的红线，谁敢碰这条线，谁就会死的很凄惨！没有人比徐建更加明白这一点。
确实不可能，张岚当然知道那确实是不可能的，但张岚并不着急，“徐总，这就是我们的条件了，你可以好好考虑一下。”
徐建没有多说什么，但心里已经毫不迟疑的给张岚的这个提议画上了句号：无论如何，无论他们张家同上面高层之间的关系到底有多好，但这个合作条件是不可能的。
看来，他们张家是被这些年来同高层之间所谓“良好”的关系给迷的有些分不清自己的分量了。挂上电话之后，深深的吸了一口烟，徐建的脸上，露出一丝快意的冷笑：他现在很想看看，这不知道天高地厚的小子到底会摔得多么惨。
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或许是这阵子踩到了太岁，同一汽集团的谈判还没有看到成功曙光的时候，一个新的消息让张岚的心情变得更加的糟糕。
“不肯购买我们的飞机？为什么？我们的飞机不是已经通过了国际上各种最严苛的认证了吗？不说什么支持国货之类的话，单单是讲价格和安全性，我们的飞机也比波音和空客他们的产品有优势吧？”新的消息让张岚的疑惑到了极点。
在经过一年多的努力之后，艾丽丝集团在新加坡航展上亮相的那两款大型民用航空飞机终于取得了所有需要的适航证书，但当张岚兴冲冲的打算在国内先打出一片天地的时候，现实毫不客气的在这单纯的小子的脑袋上来了当头一棒！
“好像是民航总局的高层发了话，说不能因为艾丽丝集团让波音和空客这些老主顾失望，而且艾丽丝集团的售后服务是不是能够得到充足的保障，现在也不敢保证。”艾丽丝的语气一如既往的轻柔，但熟悉艾丽丝的张岚，却在这丫头如同深潭轻烟一般美丽迷离的眼睛深处，看到了一丝勃然怒意！
这个世界上，还真没有什么人敢这么不给自己面子！
“什么？是民航总局的人发的话？”这就难怪了，张岚顿时释然，哪怕是下面的这些航空公司再想要买艾丽丝集团的东西呢，但这些航空公司的老大既然发话了，下面的小楼里怎么敢不听话？
“以前我们试水国内的民航货运业、我们的私人飞机审批这些事情，只不过是从这里面小小的分一杯羹，对于这些家伙来说也就罢了，不会因为这点儿小事来得罪我们，但现在我们这是要将手伸进他们的钱包里，他们怎么可能不上火着急？”吉尔在一边一脸的严肃，将贝齿咬的嘎吱嘎吱响，对民航总局如此“不识抬举”的举动，显然已经怒到了极点！
当我们不通人情世故不成？谁都知道飞机采购是一个油水丰厚的重要业务，反正羊毛是出在羊身上，卖家高一点低一点跟我们有什么关系？难道我们还能一分钱的好处不给你们么，这些混蛋家伙！
“民航总局？为什么？什么时候这个小小的单位都敢这么牛气了？”看了正咬牙切齿的吉尔一眼，张岚想了想，问道，“波音和空客在这其中扮演着什么样的角色？他们在背后鼓动的民航总局？”
张岚心中很明白，作为国内航空业最大的既得利益方，民航总局的这个举动的背后，当然少不了波音和空壳的人在捣鬼。不说别的，单单是02年和03年这两年，国内民航业便从波音和空客这两大航空飞行器制造公司采购了将近600架、总价值超过4000亿RMB的大型飞机，波音公司和空客公司在这里赚的盆满钵满，小日子过的逍遥无比。
在全球的航空业普遍不景气的情况下，可以说是以中国航空市场一己之力养活了他们，在其他地方的严重亏损，他们当然要全力维持在中国航空市场的存在，自然也就不可能眼睁睁看着艾丽丝集团站出来和他们抢肉吃而无动于衷。
扪心自问，如果自己是波音或者空客，自然也不可能眼睁睁看着有个来势汹汹的家伙冒出来和自己抢肉吃而无动于衷，毕竟市场就这么大，想要养三条鱼虽然不是不可能，但关键的就在于，这三条鱼都是那种极度贪婪的食肉鱼。
“除了他们还能有谁？”说道波音和空客，艾丽丝的语气也没有什么好气。
没办法，在美国和欧洲，波音和空客属于艾丽丝集团不想要去招惹的公司之一，不是怕他们，而是他们这两家公司背后的存在，在忌惮艾丽丝集团的同时，同样也让艾丽丝忌惮忌惮着，等闲情况，两边都尽量的努力克制着自己，不同对方起冲突，但这种情况，那就是属于无法解开的死结了，谁都想要独霸这个市场，这样的情况下，最好的解决办法自然就只有一个：大家手底下见真章。
“对了，他们的人还说了，你们总裁自己都使用的是波音公司的飞机当私人专机，既然连你们自己都不相信自己的产品，那凭什么要我们相信你们啊？”忽然想起当时民航总局的人在一边阴阳怪气的说的风凉话，吉尔心头的火再次冒了上来，在一边跟着使坏，使劲在张岚的耳边吹歪风。
“别说，这些家伙说的还真是实话。”吉尔这么一说，张岚倒是乐了，也是，既然你们家是做飞机的，可你们的老大连自己家的飞机都不使用，岂不是说明连你们自己都对自己的飞机没有什么信心么。既然连你们自己都对自己的产品没有信心，那凭什么还要我们用你们的东西？
张岚倒是有些理解这些家伙的想法了：虽然大家在这其中上下其手捞的不亦可乎，但一个最基本的底线还是要遵守的：必须保证安全！如果采购的飞机频频发生飞行事故，最后的结果就是大家都没得玩。所以哪怕是处于维护自己利益的需要，这些家伙对航空器材的安全性抓的也是比较严格的，尤其是对即将采购的航空器材的安全性，抓的更是严格。
至于证书这个东西……官场上的人谁不知道这是个什么东西？在这些家伙们看来，只要你关系到了，想要什么样的证书没有？
如果艾丽丝（中国）集团生产的飞机连中国都不购买的话，难不成还指望外国的航空公司购买吗？艾丽丝集团做生意虽然一贯很强势，但该遵守的规矩也从来不会含糊，而且生意就是生意，从来不会仗着自己的强势店大客，相反的，那些同艾丽丝集团合作的公司，从艾丽丝集团这里得到的，远比同别人合作得到的多。
毫无疑问，当张岚决定上马飞机这个项目的时候，中国这个巨大的市场便已经被张岚当成了自己的后花园，既然是后花园，那自然就是绝对不允许别人触碰的禁脔！波音公司可能允许别人触碰其他国家的航空飞行器制造公司触碰美国的大型民用航空器销售市场吗？
不过既然说到私人飞机这个问题，似乎艾丽丝的那架专门定做的私人飞机马上就要完工了吧？作为艾丽丝集团炫耀自己技术实力的最佳“武器”，当这款飞机亮相的时候，哼哼，希望不会吓坏了小朋友。
“这么说来，整个民航系统已经被波音和空客公司用好处给喂的脑满肠肥，而空客和波音这两家公司则成功的用各种利益将中国的民航系统绑到了他们的战车上，形成了一荣俱荣、一损俱损的局面喽？”
“这么说也没有什么不对！”丫头点了点头，“现在的民航总局，说是WD领导下的民航管理部门，倒还不如说是波音公司和空客公司在这个国家的利益代言人，这些年，这个部门已经被波音和空客的好处给塞的忘记了自己姓什么了。”
“很好，很好，好得很嘛！早忘记自己姓什么了，这个奴才当的很爽嘛！”张岚嘿嘿冷笑！看来这些年来没在民航领域撒撒野，那些家伙一个个自我感觉好得很呐！
原本以为随着年纪“大”了，不能再想当年那么幼稚，但既然有人这么不识像，那也罢，反正自己给别人的印象就是一个被宠坏了的、骄横霸道的庞大资产的继承人，骄横一点就骄横一点吧，没啥。
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艾丽丝的私人飞机终于问世了，这个历经数年努力终于成功问世的超级怪物，被艾丽丝亲自命名为“空中之城”，在艾丽丝飞机制造公司的编号序列中，被命名为AI…X。以“X”作为尾号，艾丽丝集团的意味可谓深长。
在第一次试飞的时候，为了对外展示自己的实力，艾丽丝广邀各路神仙，不仅有各国的军方和各国的航空公司的代表，各国航空飞行器制造商，甚至还邀请了波音和空客的人前来参观——艾丽丝这个举动，向波音和空客两大民航飞行器制造企业挑衅的味道简直就是不言自明！
理论上来说，尽管现在只是进行第一次试飞，哪怕是用最快的速度，从现在试飞到取得各国的适航资格证明，再到进行内部的装修——作为艾丽丝的私人专机，内部装修自然是丝毫不能马虎的——再到正式交付艾丽丝使用，至少还要一年半到两年的时间，在这个时候，似乎完全没有理由请这么多人来示威：万一试飞出现了什么意外，到时候艾丽丝集团丢人可就丢大了！
但实际的情况是，这第一次的试飞，艾丽丝集团不仅请了人，而且还广邀宾客。
当然，最终也没有出现什么出人意料的事情，而这架AI…X“空中之城”号，甫一亮相，便震惊到了所有的人！
一个不为人注意的事情是，在这架“空中之城”号试飞之前的前几天，艾丽丝将这架飞机出售了，而鉴于这架“空中之城”号正式为它的主人服役之前的替代品，作为这架“空中之城”服役之前的临时替代机型，一架用艾丽丝集团准备卖给国内民航公司的AI…120飞机改装的飞机成为了艾丽丝的私人飞机。而那架波音747，则被艾丽丝转手卖给了美国一家以豪华商务/公务飞机租赁业务为主的航空公司。
据说，当这家航空公司确认艾丽丝确实是要将为她工作了数年的波音747飞机卖给他们之后，该公司召开了一场盛大的新闻发布会，宣布艾丽丝小姐使用的波音747将正式开始对外承揽租赁业务。而作为对艾丽丝小姐的尊重，这架飞机上面所有的装饰将保持原样不动，让今后所有使用这架已经被他们命名为“飞翔女神”的波音747的顾客，可以近距离接触这个星球上最成功的年轻人的神秘一面，见识一番艾丽丝小姐之前使用的私人专机。
让这个公司高兴的是，他们此举大受欢迎，这架飞机自推上租赁市�
