锦衣杀明-第691章
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别人都在努力的劝说朱由校要远离木工，远离小人，学习处理国家大事，你偏偏将一大堆的木料扔到朱由校的面前，还给他充分的自由，还怂恿他拜刘广梁为师。这不是和朝廷对着干吗？朱由校想不沉沦都难啊东林党的各位大佬，简直都要吐血了。长此以往，朱由校还能做太子吗？做街边的木匠师傅还差不多
可是，埋怨归埋怨，诅咒归诅咒，却没有人敢当面跟徐兴夏表现出来。就是东林党的各位大佬，也不敢跟徐兴夏说什么。徐老魔的名头太凶残了，万一引来他的不快，那绝对坏事了。在林丹汗和莫日根之后，努尔哈赤成了第三个悲剧的家伙。他就是没有听取白衣军的警告，结果，现在被打得东南西北都分不清了。
据说，白衣军收拾建虏，就跟收拾一碟小菜似的，不费吹灰之力，不能不让人心惊胆战。现在的南明朝廷，临时纠集的一些军队的战斗力，还没有建虏强悍呢。努尔哈赤也算是一代凶人，让明王朝感觉很是头痛，结果，被白衣军当头一棒，就彻底的打沉了。
现在的努尔哈赤，别看还窝在辽阳不动，还在霸占着辽东的大块地盘，还威风凛凛的。其实，头脑清楚的人都知道，这根本就是白衣军的缓兵之计，是徐兴夏在故意的使坏。如果白衣军真的要抢占辽阳，估计十个努尔哈赤都是阻挡不住的。可连努尔哈赤还不自知，还在做着卷土重来的春秋大梦呢。当真是滑稽之极。
事实上，由于朱由校的不务正业，南京那边，已经在秘密的考虑，是不是要换太子了。这样的太子，的确不像话。由于历史的改变，泰昌皇帝朱常洵没有被红丸毒死，身体一直都不错，估计还能活个二三十年的，继续生儿育女也不是问题。有这么长的时间，足够将朱由校，又或者是孙子辈的，培养成接替人了。
当然，前提是，徐兴夏不要干预南明朝廷的事情。可是，谁敢保证，徐兴夏不会干涉南明朝廷的事情呢？很多悲观的人已经在为自己的后路做准备。他们估计，朱常洵绝对是明王朝的最后一个皇帝了。就算徐兴夏不动用武力将朱常洵从皇帝的宝座上轰下来，在他自然死了以后，也会断绝皇室继承人的。
反正，就是一句话，徐兴夏如果给面子，朱常洵就还能继续做皇帝，做到他自然老死为止。如果不给面子，半路就给拉下来。至于朱常洵的后辈，还想继续登基称帝，那是绝对不可能的了。
换言之，现在的南明朝廷，最多也就是苟延残喘二三十年的时间。这还得看徐兴夏的心情。如果他心情不好，南明朝廷或许随时都会戛然而止，寿终正寝的。
……
“呜呜呜”
这是绵延不断的汽笛声。
“噔噔……噔噔……噔噔……”
这是绵延不断的车轮撞击铁轨接口处的声音。
随着火车行驶时间的持续，绝大部分的宾客，内心忐忑不安的情绪，开始变得更加的强烈。就好像是后世第一次坐飞机的人，总是担心飞机会突然坠落一样，他们也非常担心，火车会突然翻侧什么的。幸好徐兴夏本人也在车上，他们才没有那么担心。原因很简单，徐兴夏本人的性命，可要比他们的性命，都精贵多了。
好在，火车的总的行驶时间，不是很长。如果有秒表的话，估计也就是半小时左右。正在一些宾客七上八下的时候，火车已经再次拉响了汽笛，缓缓的降低了速度。随后，火车渐渐的停下来，靠在姚福堡的站台上。列车长宣布，姚福堡已经到了。
从张亮堡和姚福堡，火车行驶只需要半个小时的时间。如果只是单纯的计算速度，骑马疾驰也差不多是这个时间。大部分的战马，在冲刺的时候，都能跑出这样的速度。但是，相对于战马而言，火车的优势太大了，两者根本就没有可比性。
徐光启这一列火车，为了安全起见，是将速度降低了一半以上的。原本火车的设计时速，是每小时五十公里左右。降低一半以后，每小时大约是二十五公里。如果是全速奔跑起来的话，战马是肯定追赶不上的。没有谁的战马，可以保持半个小时以上的冲刺状态。哪怕是西域送来的最良种的大宛马都不行。
同时，为了保证安全，徐光启只挂了十二节的车厢。而且，每节车厢装载的客人，只有八十人左右。事实上，他原来的设计，是可以悬挂十六节以上的车厢的，每节车厢可以装载一百五十人左右。如果全部满载的话，一车就能拉走一千八百人。如果好像春运一样超载的话，一次性拉走三千人，都是不能问题的。
但是，即使如此，这一整列火车，也将接近一千人，片刻就拉到了姚福堡。在大家还没有什么赶路的疲劳时，他们就已经离开张亮堡几十里的距离了。如果这是白衣军士兵的话，如此迅速的机动，简直是无敌的。火车全速奔跑起来，比战马速度还快啊。
更关键的是，火车不会累，坐在火车里的乘客，也不会感觉到特别的疲惫。只要有铁路，只要有足够的煤，只要火车头不出现故障，它就可以不知疲惫的一路狂奔，一直去到目的地为止。只要你愿意，它可以带着你，从宁夏镇奔向全国其他的任何地方。
如果火车一天都在狂奔，丝毫不停止的话，一天的时间里，就能跑出至少两千里的距离。这么远的距离，直接就可以从宁夏镇到西安府了。如果是骑马的话，哪怕是半路不断的换马，从宁夏镇到西安府，也至少需要四天的时间。而且，以这样的速度赶到西安府，估计骑士也得累趴下了。弄不好，还会当场休克。
事实上，火车的最大作用，还不是拉客，而是拉货。如果是拉货的话，换上功率更大的火车头，一整列的火车，可以将数以千吨记的物资，快速的投放在遥远的地区。一列火车，可以将一个大队的白衣军战士，连同所有的武器装备，在一天的时间里，投放到千里之外。这种战略优势，绝对是人力或者畜力做不到的。
最好的例子，就是西安府到嘉峪关的火车，如果开通的话，将极大的缩短西安府到嘉峪关的时间。以前，骑马的时候，从西安府到嘉峪关，没有半个月的时间，休想到达。一路上，还得经历大量的考验。但是，如果有了火车，只需要一路呼啸，就能到达嘉峪关了。承受能力强的人，睡一觉就到了。
“真是太神奇了。”
“天底下，怎么会有如此神奇的东西？”
朱以蓝从火车上下来，不得不敬佩的望着这一列长长的钢铁怪兽，又回头看看徐兴夏，忍不住悄悄的喃喃自语。以她的聪明才智，也难以想象得到，在徐兴夏的脑子里，怎么会想象得出这样的怪异东西来。简直是太不可思议了。她可以肯定，火车，绝对是以前从来没有过的，也没有在哪一本的典籍上记载过。
正文 【第755章】哈密卫，战火再次点燃！
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【第755章】哈密卫，战火再次点燃！
（0755）
连聪明敏慧的朱以蓝都如此疑惑，其他的女人，更加不用说了。她们已经纯粹是将徐兴夏当做怪物来看待了。徐光启是个实诚人，没有撒谎的习惯。因此，娜木钟等人，都从徐光启的嘴里，得知火车、铁路这些怪胎，其实都是在徐兴夏的倡议下进行的。
准确来说，她们看到的一切新奇的，古怪的，从来没有出现过的东西，基本上都是徐兴夏提出创意，下面的人在反复试验，循环往复的鼓捣出来的。尽管下面的人做试验很辛苦，很伟大，但是，从功劳上来说，还是徐兴夏的功劳最大。因为，如果没有他的建议，下面的人，根本连方向都摸不到，还谈什么反复试验？
徐兴夏若有所思的点点头，微笑着说道：“这个，如果我跟你们说，我不是这个世界的人，你们相信吗？”
娜木钟慎重的点点头，一本正经的说道：“我相信。”
微微顿了顿，娜木钟双掌合十，虔诚的说道：“你一定是神仙下凡。你的前世，一定是无所不能的神仙。”
其他的女人，都深以为然的齐齐点头。她们的确有充分的理由，怀疑徐兴夏的前世，的确是天上的神仙。否则，怎么可能让火车跑起来呢？据说，徐兴夏还跟徐光启提到，有一种叫做飞机的东西，可以直接将人带到天空中……这不是神仙是什么？
萨婉娜好奇的问道：“你前世是什么神仙？怎么会下凡的？”
徐兴夏歪着脑袋瞅着她，一本正经的说道：“因为我在神界调戏了一个叫做萨婉娜的仙女，结果被贬斥下凡了……”
对于他的回答，娜木钟她们，自然是嗤之以鼻的。萨婉娜更是笑得花枝招展，风情万种，颇有勾引徐兴夏的味道。不过，这些都不重要的。重要的是，她们的确相信，徐兴夏的确是神仙下凡。因为，除了神仙，真的想象不出什么人，会懂得这么多的东西。
只有徐光启等人，是不相信神仙的。他们从来不觉得，这个世界上，真的有什么神仙。好吧，他老人家信奉的，乃是从西洋传来的基督教，是信奉上帝的。而上帝和神仙，似乎是不兼容的。徐光启更愿意相信，徐兴夏是从哪里得到了这些先进的科技。
只要对火车有深入的了解，就不会觉得它和神仙有什么关系。这就是纯粹的科学技术。徐光启受到西洋人的影响比较深，对于科学技术比较感兴趣，对于新鲜事物的接受能力也很强。因此，在他的带领下，整个白衣军科技部门，都对新技术有一种渴望感。
徐兴夏的火车婚礼，在很大的程度上，提升了人们对于科技的兴趣。很多宾客，都亲眼目睹了科技带来的实实在在的好处。很多人都在悄悄的盘算着，自己是不是也应该牵头成立一个小组，集中资金，修建一两条铁路，以赚取巨额的利润。
都说商人们对于商机是最敏感的。火车的出现，立刻就让他们嗅到了最强烈的商机。在很多商人的眼里，一列列开动的火车，上面拉的不是人，也不是货物，而是白花花的银子啊只要铁路修建完工，就可以坐等着收银子了。这可是永久的收益啊
在火车结束试运行的时候，徐兴夏已经明确的表示，白衣军将会向所有人公开火车和铁路的一切技术。只要是有意思修建铁路的商团，都可以向白衣军缴纳五百两银子的登记费，就获得全部的技术转让。如果书面的资料看不懂的话，白衣军的科技部门，还会亲自派遣技术人员，进行全方位的指点，直到弄懂为止。
显然，这么好的机会，如果错过了，那就真的可惜了。五百两的银子，对于大商家来说，也就是一桌最上等的宴席的价钱。于是，在徐兴夏发言结束以后，立刻就有人缴纳了登记费，从白衣军这里，获得了全套的完整的技术资料。有人带头行动，其他的商人们，也纷纷跟着行动起来了，生怕落后于人。
须知道，铁路的建设，在地域空间的分布上，是存在严重的局限性的。比如说，西安府到洛阳府的铁路，只可能修建一条，不可能修建更多的。重复建设，那根本就是浪费了。这就意味着，如果有人抢先行动，开工建设这条铁路，其他人就只好另找地方了。
而全国就那么大的地方，最赚钱的铁路，也就那么几十条，谁不愿意第一个抢到手？过了这个村就没有那个店了。至于资金的问题，那都是可以解决的。只要有发财的路子，不怕没有人加进来。因此，当务之急，就是将铁路的修建权，提前抢�
