浩瀚的大洋是赌场-第112章
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地会陷入瞻前顾后,缩手缩脚的矛盾境地。
南云的参谋们在回忆南云时都会提到这一点:如果南云对损失看得不是那么重的话,如果在中途岛和南太平洋海战时南云在更早的时间就放弃被美军击中了的旗舰了的话,也许南云能够更多地挽回一点颓势。因为放弃了航母旗舰,换乘了巡洋舰以后的南云,莫名其妙地会变得更有自信,下达的命令也变得是那么一回事了。
二航战少佐参谋,战后曾任航空自卫队航空管制气象团司令的奥宫正武空将对这个现象有一个解释:“南云长官只有看到了鱼雷发射管才能安定下来思考,他不是能生活在航空母舰上的那种人”但是南云就是没有能用鱼雷发射管去打仗的命。
不管怎么说,在组织上算是整顿了第三舰队了,现在拉出去打仗该不同了吧?
可是,还是拉不出去。
第三舰队现有五艘航空母舰,其中一航战的瑞鹤和瑞凤在特鲁克,南太平洋海战中受到重创的翔鹤在大修,不到7月份出不来。二航战的隼鹰和飞鹰在吴军港维护,预定3月27日回特鲁克基地,这样“い号作战”一定要到四月份以后才能进行。
日本就没有新航母?也不能完全说没有,取决于对“新航母”如何定义。
下面这张表中列出了日本所有航空母舰的信息。
航母名 基准排水量 竣工时间 建造所 沈没时间 沈没场所 原因
凤翔 7,470 1922/12横须贺工厂
赤城 36,500 1927/3 吴工厂 1942/6中途岛 飞机
加贺 38,200 1928/3 横须贺工厂 1942/6中途岛 飞机
龙骧 8,OOO 1933/5 横须贺工厂 1942/8所罗门 飞机
苍龙 15,900 1937/12吴工厂 1942/6中途岛 飞机
飞龙 17,300 1939/7 横须贺工厂 1942/6中途岛 飞机
龙凤 13,360 1942/11横须贺工厂
祥凤 11,200 1941/12横须贺工厂 1942/5 珊瑚海 飞机
瑞凤 11,200 1940/12横须贺工厂 1944/10菲律宾 飞机
千岁 11,190 1944/1 佐世保工厂 1944/10菲律宾 飞机
千代田 11,190 1943/10横须贺工厂 1944/10菲律宾 飞机
翔鹤 25,675 1941/8 横须贺工厂 1944/6塞班岛 潜水艇
瑞鹤 25,675 1941/9 川崎神户 1944/10菲律宾 飞机
飞鹰 24,140 1942/7 川崎神户 1944/6马里亚纳 飞机
隼鹰 24,140 1942/5 三菱长崎
大鹰 17,830 1941/9 佐世保工厂 1944/8吕宋西岸 潜水艇
云鹰 17,830 1942/5 吴工厂 1944/9东沙岛东南 潜水艇
冲鹰 17,830 1942/11吴工厂 1943/12八丈岛以东 潜水艇
神鹰 17,500 1943/12吴工厂 1944/11济州岛以西 潜水艇
海鹰 13,600 1943/11三菱长崎 1945/7关崎西北 飞机
信浓 62,000 1944/11横须贺工厂 1944/11潮岬东南 潜水艇
大凤 29,300 1944/3 横须贺工厂 1944/6塞班岛 潜水艇
云龙 17,150 1944/8 横须贺工厂 1944/12宫古岛西北 潜水艇
天城 17,150 1944/8 三菱长崎 1945/7呉,搁浅 飞机
葛城 17,150 1944/10吴工厂
从上面可以看出,不能说日本在开战以后没有造新的航母,还是造了几艘,但是真正的正规航母就只有“大凤”一艘,其余都是改装航母,像大鹰,云鹰和冲鹰就是从日本邮船株式会社的春日丸,八幡丸,新田丸改装的。这三艘商船在建造当初就有改装为航母的考虑,所以海军出了一半的造船费用。改成航母以后,这几艘船从在运载空间和装甲性能上倒没有什么大问题,也没有花很多时间,看起来挺实用,但有两个大问题,首先是速度太低,只有22节左右,第二是不知怎么回事日本人就是没有给这几艘航母装弹射器,结果这几艘航母就只能当飞机搬运船用,话说回来,这倒是原教旨的航空母舰——aircraftcarrier,只管装运。
所以山本五十六还是缺航母,现在手里的几艘全是宝贝疙瘩,不管山本五十六怎么好赌也不能轻易拿航母去赌了,因为传说中的“日美舰队决战”还没有来呢。但不出动航母的舰载机又不行,陆基飞机的数字就放在那儿了,怎么办?
山本五十六又出了怪招:将第三舰队的舰载机拉上岸,从陆地机场上起飞去作战,这样万一作战失利也就是损失几架飞机,航母本身没有危险。
现在山本粉丝们都不肯承认这种异想天开的作战方式是山本五十六的发明,举出了一大堆名字来寻找嫌疑犯,其实没有这种必要。从日本海军军人的回忆录里可以看到,第三舰队的下层军官激烈地反对这个莫名其妙的作战计划,甚至第三舰队司令部的参谋们也不赞成这个计划,但是小泽治三郎没有反对过,联合舰队司令部里也没有过任何有关“い号作战”的争论,就是说联合舰队司令部的参谋们都知道这是长官的决定,没有必要去扯皮,自己所需要做的就只是拟定作战计划。
山本在做这个决定时应该是得到了小泽治三郎的支持。小泽治三郎也没有理由或者说没有资格不支持山本五十六长官。没有山本五十六的全力支持,大日本帝国就剩下来的这点宝贝蛋不会那么简单地就交给海兵37期并且吊床号只有45号的小泽治三郎中将。
就这样,从特鲁克的瑞鹤,瑞凤,隼鹰和飞鹰四艘航母上起飞的130架零战和54架九九式舰爆共计184架飞机跨过了1,200公里的大海,于4月2日以前全部到达了拉包儿,4月3日联合舰队司令部也到达拉包儿,山本五十六长官要亲临前线来指挥这一场据说能够扭转局势的作战。
山本为什么要亲自去拉包儿?应该说就是这个决定要了他的命。
人都不傻,大日本帝国海军当然也不是傻子集团,中途岛海战以后的一次接一次的失利大家都看在眼里,只要知道最近发生的俾斯麦海战的结果的人都能得出自己的结论。因此登比尔海峡的悲剧以后联合舰队士气空前低落,特别是第一线的第八舰队,因为他们看不到任何带一点光明意味的前景。对于联合舰队司令部来说,士气的低落和鬼畜的反攻同样危险,因此在发动“い号作战”的同时,山本五十六长官亲赴拉包儿直接指挥作战,以鼓励激发士气。
大家都知道,在日本海军得以成名的两次战争中,联合舰队司令长官伊东祐亨和东乡平八郎都是站在位于整个舰队前列的旗舰舰桥上,可以说是全舰队距敌最近的人。由于长期的这种宣传,“身先士卒”已经成为了联合舰队司令长官的记号,人们自然会要求现在的联合舰队长官也要这样做。
但时代变了,现在的海战作战方式已经不是原来的舰队决战了,所以太平洋战争开始后除了中途岛海战之外,山本长官没有出现在第一线过,就是中途岛海战时山本离前线也还有300海里。
这本身没有什么大惊小怪的,对于这样一次在方圆几千海里范围内的超大规模战争,作为指挥联合舰队的山本五十六没有任何必要到第一线的战场去。
尼米茨就从来没有去过战场,最多到几个已经打扫干净了的地方去损日本人两句罢了。
但有人不那么认为,比如联合舰队参谋长宇垣缠就不那么认为。
宇垣缠参谋长在联合舰队里的地位很奇妙,可以说很低,低到看不见,因为山本凡事只听先任参谋黑岛龟人的,这个参谋长就是个摆设。而且黑岛两眼向天,根本就看不见这个参谋长,宇垣缠上任一星期以后才总算见到了这位传说中的“仙人参谋”而仙人参谋对参谋长也就打了一声招呼:“对不起,这几天忙,没顾上去看您”谁是上级啊?但在另一方面也可以说宇垣缠的地位很高,因为他已经破了联合舰队参谋长在任时间纪录了。当然这个纪录是山本长官带领大家一起破的,但山本长官没提出来要换参谋长也就说明山本也不反感大炮巨舰派的宇垣缠。
另一方面,宇垣缠的地位在中途岛海战以后在稳步上升,当时四艘航母被美军一举击沉,大和号上的联合舰队司令部里唯一镇静的就只有参谋长一个人,这是大家都看在眼里的,所以现在山本对黑岛龟人也有点嘀咕起来了。
在山本五十六和小泽治三郎之间有过这样一段对话山本:“一定要改变作战方法,想换掉黑岛,你在海大当过两次教官,对人员比较熟悉,有没有人可以推荐的?”
小泽:“宫崎俊男大佐怎么样?”
山本吃了一惊:“就是那个有名的宫崎大佐?”
宫崎俊男是和神重德同期,海兵48期的,太平洋战争开战时是负责北方阿留申方面的第五舰队先任参谋。
小泽选择着用词:“完全理解长官的意思,但是要对应现在的战局,通常的方法是不行的,宫崎也许能想出好方案来。”
宫崎俊男是个美国通,这是个古怪的无师自通的美国通,本人没有在美国留过学,但不知从哪儿学来了一套鬼畜式的思维方法,进海大不到一个月就公开宣称“没什么好学的”经常找借口偷懒不交作业。一次兵棋推演时被抽签决定是“赤军”(美军)指挥官,这位充分发挥了“精神鬼畜”的特长,把“青军”(日本)打得落花流水,把在场的教官恨得直咬牙。
但有一个不但没咬牙的反而乐不可支的,就是也在现场的小泽治三郎教官。
山本思考了片刻,点了头:“就这么决定了”决定了,但是没执行,因为这是4月15日的事情,18日山本长官被击落了,这件事就黄了,宫崎俊男也就成了“幻的联合舰队先任参谋”结果6月17日,宫崎俊男大佐就任第17驱逐队司令官,手下有浦风,矶风,浜风,谷风和雪风这五艘驱逐舰,不要小看这支驱逐队,这是日本海军在名义上唯一保留到了最后的驱逐队,因为有一艘不沉的雪风。
后来驱逐舰也越来越少,宫崎去水雷学校当了教官,后来是没有飞机的航空母舰天城号舰长,战败时是最后一艘航母葛城号舰长,还是没有飞机。
言归正传,把山本五十六鼓捣到拉包儿去的是参谋长宇垣缠。
4月3日,宇垣缠在《战藻录》里是这样记载的:“已经让长官去当地了,虽然只是一场规模很小的航空战,但在这种难局下余辈(这里应该是指联合舰队司令部——笔者注)到最前线去是很自然的。
本来在ケ号作战(瓜岛撤退作战——笔者注)时就想过司令部应该去瓜岛,起码现在在不给作战增添麻烦的前提下应该去拉包儿看望一下第17军。
日俄战争时满洲