超级学习系统-第315章
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奇，猛然一脚刹车踩到了底！
两百公里的速度急刹车，汽车发出一阵刺耳的摩擦声，紧接着，只用了不到三秒钟，整辆车便彻底停稳！
杰里米坐在静止的汽车里，呆坐半晌都没有回过神来，只是喃喃说道：“一辆极速达到540公里的超级变态猛兽，要不是快到弯道，出于安全考虑，这辆车的速度恐怕还可以继续提升，560公里，似乎应该不是问题吧？我曾经以为，布加迪威航已经是这个世界超级跑车的巅峰了，但是，没想到的是，这辆SC1，竟然以时速超过布加迪一百公里的超大差距，把布加迪挤下了神坛！如果说SC1是超跑的话，那么超跑这个概念就应当重新定义，它若是超跑，全世界再无其他任何可以称为超跑的东西！”
第三百一十九章 SC1的惊艳（下）
世界上的超跑多数无法四百公里的时速瓶颈，其最大的问题就是发动机的功率无法支撑汽车在这么高的速度下行驶，速度越高，所耗费的动力、能量，就远超于寻常状态下的正常动力需求与能耗，就好像普通速度骑车，与极速骑车时，体力的需求与消耗几何倍上升一样。
汽车要在陆地以超过四百公里的速度行驶，其受到的空气阻力，将是一个令人难以想象的天文数字，布加迪使用8。0升、V16的引擎，也仅仅是让汽车的极速得以超过四百公里的瓶颈，但SC1仅靠着一台6。0升、V12的引擎，就彻底将布加迪秒杀。
SC1的科技含量极高，单单就外形的启动性能，以及尾翼与侧翼的设计、自动调整，就是一个非常庞大的实验项目，若是没有小二这种超级电脑的模拟与计算，单靠目前的科技实力，这辆车的气动外形，就需要至少上千次风洞试验才能够最终定型，除了东辰，这对世界上任何一家汽车制造企业来说，都是一项耗资巨大，且难以完成的艰巨任务。
SC1在德累斯顿的跑道上，创造了汽车的一个新纪元，1300马力的惊人输出功率、10速变速箱的完美配合、560公里的极限速度，这个测试结果，让整个大众彻底蒙羞。
杰里米亦被这辆充满了科幻色彩的超级猛兽所征服，由于极速状态下，油耗成倍增加，一整天的测试，汽车反复加注燃油的次数超过了10次，而杰里米依旧兴致不减，以至于其他两个主持人在手痒无比的同时，使劲浑身解数，也很难将杰里米从那辆SC1中拖出来。
当测试基本告一段落，杰里米终于从车上走了下来，他需要对张文浩进行一个简单的采访，而在摄像机镜头内的远处，查理德·哈蒙德与詹姆斯梅两人，正在争夺SC1的驾驶权，最终，詹姆斯梅没能抢过查理德，一脸不甘的坐在了副驾驶上。
杰里米兴奋无比的询问张文浩，道：“张先生，据我所知，这辆SC1是东辰纯手工定制的最顶尖车型，是不是意味着这辆车永远不可能实现量产？”
张文浩微微一笑，道：“所谓量产，还是要看它的市场认可度有多高，认可度高，也要看市场购买力的反应究竟如何，这辆SC1的最终售价，保守估计，一定会超过五千万人民币，也就是相当于五百多万英镑，我想，能够接受这个价格的消费者，恐怕也是少之又少，所以，我们决定采取订单销售模式，20％定金，六个月内交付，如果只有一个消费者购买，那我们就生产一台，如果有一万个消费者购买，那我们就生产一万台，总而言之，一切交由消费者来决定。”
杰里米轻轻点了点头，这个时候，张文浩又道：“不过可以通过Top…Gear向全球消费者透露一个消息，那就是，我们已经将SC1的相关文件提交欧盟与北美汽车市场审核，也就是说，这两个地点，将成为SC1第一个登陆的市场，一旦SC1通过审核，消费者便可以直接联系东辰订购。”
“上帝啊！”杰里米一脸惊叹的摇头说道：“我不敢想象有一天我在伦敦的大街上看到这辆SC1会是一种什么表现，五百万英镑，我想我是买不起的，但如果我见到一辆真车，我恐怕会想到去好好学习一下如何偷走它！”
张文浩微微一笑，道：“如果你想买一辆SC1的话，我想东辰一定可以给你一个满意的折扣价。”
杰里米摇头道：“就算你送给我，我想我也养不起这么样的一台怪兽，别的不说，单单就五千公里一次轮胎更换，就足以让我破产了，每五千公里，我要耗费十万英镑找米其林更换轮胎，这就相当于每公里的使用成本超过20英镑，这比世界上任何一种头等舱服务都要贵的多。”
说着，杰里米对着镜头说道：“如我所说，这辆SC1真的是只有超级富豪才有资格考虑的终极奢侈品，如果你没有一亿美元的身价，那么你最好还是不要考虑购买它，否则，光是它的后续费用，就足以让你破产了。”
进入到下一个环节，杰里米开口道：“目前，我们在网上看到不少消费者的评论，他们有些希望路虎能够使用东辰的四驱系统，也希望奥迪、宝马、奔驰甚至雷克萨斯这些高端车能够搭载东辰的交互系统，更有人希望，如福克斯、高尔夫还有卡罗拉等畅销车型，能够使用东辰的发动机，以提升自身的性价比与环保性能，就这一点，我们也与很多汽车生产公司联系过，听说，几乎所有的一线汽车制造企业，都向东辰提出了引进东辰技术的请求，但无一例外，都没有得到东辰方面的任何回复，就这一点，张先生能否解释一下，在东辰产能不足的大前提下，东辰为什么不利用技术合作，为自己赚取更高的利润呢？我个人觉得，如果东辰授权路虎搭载东辰的四驱系统，那么每一辆搭载东辰四驱系统的揽胜，都有可能为东辰带来至少两万英镑的收入，这折合人民币，也就相当于二十万了。”
张文浩耸了耸肩膀，道：“东辰目前的产能，经过华合联盟的运作，已经有了很大的提升，而且现在东辰自己新的生产线也已经正是落成，虽然这对东辰覆盖全世界的目标还有很大差距，但东辰认为，现今社会，制造行业中，唯一能够划分实力的指标，就是技术的先进程度，东辰没有足够长的品牌历史与底蕴，之所以能够在市场上占领一席之地，完全依赖于东辰高人一等的先进技术，所以，东辰不可能以任何形式转让亦或者授权出去自己独有的技术，即便这里面的利润再高，东辰也不会去做。”
杰里米却诧异的问道：“那华合联盟呢？我听说，华合联盟的成员现在都在使用东辰的二线技术。”
张文浩点头笑道：“因为都同属中国企业嘛，我想东辰作为中国的一家民营汽车制造企业，有责任也有义务帮助国内的其他汽车品牌，提升他们的竞争力，我想你应该知道，之前外资品牌在中国的产品相继降价，这种不正当的竞争方式，对中国其他的汽车品牌带来了非常大的冲击，如果任由事情继续发展下去，那么中国本土的汽车品牌，恐怕除了东辰之外，无一能够继续生存下去。”
杰里米轻轻点头，道：“所以你们成立了华合联盟，而这个联盟，却有着明确的国籍限制，对吗？以后的华合联盟，是否也绝对不会吸纳任何一家海外品牌的进入？”
“没错。”张文浩笑道：“汽车制造是世界性的，但市场却要以国境线来划分，以往的中国汽车市场，中国自有品牌只能在自己家门口艰苦求生，海外市场几乎和他们无缘，但是，东辰的出现，就是要改变这种历史格局，东辰的汽车要销往世界各地，销往任何一个欢迎东辰的国家和地区，而我们其他国内的品牌，在东辰的帮助下，也将逐渐涉足海外市场，我想，整个华合联盟只有一个理念，那就是把最好的，或者是最环保、最经济的汽车，奉献给全球需要它们的消费者。”
杰里米很是无奈的叹了口气，道：“我不知道如果东辰C系列正式在国际市场上露面，路虎是否还有生存空间，不过作为一个多年的路虎车迷，我真心希望东辰有朝一日能够与路虎合作，或许这一天永远都不可能到来，但我本人依旧充满期待。”
就在这个时候，查理德·哈蒙德飞速的跑了过来，兴奋无比的说道：“天哪，我刚才尝试让A1交互系统修改行车电脑的锁定，它竟然成功了！”
杰里米皱眉问道：“什么意思？你让行车电脑，自己修改行车电脑？”
“没错！”查理德兴奋说道：“我觉得，一辆1300马力的超级猛兽，不可能与1000马力的布加迪差不多的加速性能，我觉得ECU一定有所隐藏，所以，我尝试着与A1交互系统对话，而它真的实现了我的想法，它为我解开了ECU的束缚，我才知道这辆车的加速性能究竟有多么的强大！”
张文浩无奈一笑，道：“ECU锁定加速时的马力输出，是因为加速度如果太快的话，驾驶者的身体会有很大的不适。”
查理德笑弯了腰，道：“对的！刚才就是詹姆斯在开车，而我让他按下了交互按钮，让A1修改了ECU，后来的加速性能，0…100公里只用了不可思议的1。1秒，然后……然后詹姆斯停下车，推开门，摇摇晃晃的走到路边，把昨天晚上吃的披萨都吐了出来！”
张文浩微微一笑，道：“这是我们为了驾驶者的人身安全特意加的一道限制，不过现在倒是我们设计的一个BUG了，A1交互系统的设定是对使用者完全开放，现在开来，在SC1上，我们有必要修改一下行车电脑的数据，强制性将0…100公里的加速时间锁定在1。8秒以上。”
第三百二十章 汽车领域的究极霸主
就在这期节目录制完成的一个星期之后，张文浩与比亚蒂签署了全面的转让合约，东辰以超出市场价20％的价格，收购了比亚蒂所有的电池业务，百分百控股，使得比亚蒂电池业务成了东辰完全自有的子公司，而比亚蒂也得到了东辰的授权，他们得到了比其他华合联盟更好的东辰技术，并且这一消息让比亚蒂的股价在第一天便涨停，市场对比亚蒂的前景非常之看好。
而与此同时，最新一期的Top…Gear播出了。
东辰喜欢在Top…Gear上推出新车型已经是全世界车友见惯不惯的事情了，但是，谁也没想到的是，东辰竟然在这次的Top…Gear上，推出了令全世界惊恐不已的超级怪兽！
有谁会想过，有一天一辆中国产的超级跑车，会在一脚油门的时间内，把布加迪威龙远远的甩在脑后？有谁会想到，一辆中国产的超级跑车，会达到令人惊恐的560公里极速？又有谁会想到，一辆中国产的超级跑车，竟然配属了这个世界上最强大的民用汽油动力轿车的动力单元与传动系统？
上一个产自中国并且与跑车扯上关系的，还是那令人捧腹大笑甚至是哭笑不得的吉力美人豹，几年前，中国还在把一辆性能不及普桑的汽车称之为跑车，而几年后的今天，中国人就自己为超跑二字重新定义了，完美的外形、完美的气动造型、完美的动力与性能，足以让全世界为之折服。
SC1暴露在大众视野内之后，掀起了全球对SC1的疯狂追捧，在任何一家汽车网站上，SC1都是关注程度最高的一款车，即便东辰现在都没有公布它的售价以及发售时间，这台车也已经吸引了大量顶级消费者的青睐。
一家负责国际采购的知名公司近日来已经收到了来自世界各地的购买委托，其中，单单是中东一带，有意购买SC1的用户就达到了惊人的三十六人，而意向订购总量�
