巴比伦帝国-第746章

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想到伊拉克海军，将会有全新的苏…27k舰载机，作为舰载航空兵的主力，伊拉克一直梦想打造的强大海军力量，一步步地变成现实，库赛为这次出行，感觉到了非常满意。

二百亿，对伊拉克来说，这算是一笔巨资了，这笔巨资来购买舰载机的话，从法国引进阵风，全寿命成本也没有这么多钱，但是，这不能仅仅从资金上来考虑。

为了伊拉克的利益，苏联必须推迟解体，而让苏联推迟解体的方法，就是阻止戈尔巴乔夫的那些不成熟的，会引起苏联动乱的政治改革，在这方面上，只有这些元老团，拥有足够的能量来组织戈尔巴乔夫的行为。

只要苏联存在，伊拉克就不是美国的主要敌人，如果苏联解体了，美国一家独大，伊拉克的外部形势，就会大大恶化。比如这次阿拉伯各国抛出了联合货币的计划，如果是后世的单极世界，恐怕这次海上的冲突，就会演变成为真实的战争了。

用这二百亿美元，换回伊拉克几年的国际环境，无疑是非常值的。

而且，与元老团的这些人搭上手之后，伊拉克从苏联获得自己需要的武器，就更加容易了，连苏…27k，他们都愿意提供给自己，那么，萨姆…10，大型地效飞行器等各种武器，都会源源不断地获得。这些东西，伊拉克想要走私过来，有一定的难度。

“为了帮助我的苏联老朋友，我们伊拉克愿意提供一笔不限还款期限的无息贷款。”库赛说道。

不限还款期限的无息贷款，那就是和白送一样了，以后，他们要是有了，会还给伊拉克，要是没有，那就无限期推迟还款了。听到库赛这么说，其他人都非常高兴，有了足够的资金，他们就能够和戈尔巴乔夫较量一番了。

“第一笔十亿美元的资金，会在几天之内到账。”库赛说道：“不过，我想冒昧地问一句，各位打算怎么应对现在的问题？”

库赛不可能说一下把二百亿美元全部交给这些老家伙，到时候，这些老家伙把库赛甩开了，也有可能。分批次转交，这才可以。而且，苏联的许多好东西，还需要这些元老们的帮助，才能够弄到伊拉克去。伊拉克可以走私已经装备部队的武器，但是，那些没有投入生产的，他们就没辙了，比如说，里海怪物！

而且，库赛真的想知道，这些老家伙们打算怎么布置，现在，他也算是主要的一个入伙人了，也该有权知道内幕吧？

老家伙们相互看了看，好久，还是葛罗米柯开口了：“我们需要用这笔资金，来让各级政府官员，全部听从我们的指挥，把戈尔巴乔夫的权力，彻底架空。”

葛罗米柯既不能全部都讲出来，又不能欺骗库赛，只说出了一小部分。

釜底抽薪，库赛知道，这些元老们的能量很大，现在戈尔巴乔夫的改革，又会明显地伤害这些官员的利益，所以，葛罗米柯的计划，应该能够实现。

但是，葛罗米柯忘了重要的一点，民心！

现在的苏联，人民都已经被蛊惑了，社会上潮流涌动，不安分的因素逐渐增多，某些时候，这些情况更加危险。

“各位，我向大家提个建议，如果各位觉得可行性比较高，可以试一下。”库赛说道。

人老，阅历就丰富，但是，不代表他们就能够有最好的方案，他们难道不知道，枪杆子里面出政权的主意吗？

“库赛总统，请讲。”葛罗米柯说道。

“现在，苏联人民已经开始有了不满的情绪，在这种情况下，军队内部也可能会有思想上的涌动，你们既然在政府机构里有大批的人员，那么，在军队里，也肯定有不错的人手，让他们，牢牢地控制着军队，必要的时候，可以起到关键的作用。”库赛说道：“主要的问题，就是在军队内进行思想教育，不要受到外面的影响。”

“库赛总统，你的意思是？”谢尔盖问道，很明显，库赛是说，在关键的时候，他们甚至可以动用武力，逼戈尔巴乔夫下台？

“我什么意思也没有。”这些家伙都是老油条，让自己背黑锅，自己是不肯的，能起什么作用，他们自己肯定有主意。

库赛的话，倒让葛罗米柯很感兴趣，这个从中东地区崛起的新锐，果然目光很老道，其实，他心里也有这种想法。

“还有更关键的一点。”库赛接着说道：“现在，社会上各种潮流涌动，其中，某些人的恶意挑动，包括境外势力的支持，都是在其中的，他们怀着不可告人的目的，煽动无知民众的情绪，对于这种情况，应该坚决制止。”

听到这里，葛罗米柯心头明显动了一下，这一点上，他居然没有想到！

这样下去，苏联恐怕会出现动荡，而这里面，肯定不简单，境外势力的支持，那不用说，就是指美国方面了，美国利用了戈尔巴乔夫的一味软弱政策，开始逐步侵蚀苏联。

“库赛总统，你说得非常对，那么，我们该如何应对？”葛罗米柯问道。

葛罗米柯几十年的经历，绝对不是问别人如何做，然后自己去执行的人，他早就有了一整套的思路，现在，问库赛怎么做，这已经对库赛非常看重了。

“对于恶意煽动民众，挑起事端的行为，应该如何处理？”库赛反问道。

“关进监狱，但是，戈尔巴乔夫还鼓励这些行为。”莫尔京说道。

“除了关进监狱，还是有别的方法的。”库赛说道，让那些人消失，不是更好吗？难道他们连这一点也看不出来？

“民众是需要舆论的导向的，控制几家媒体，尤其是要控制党内的报纸，进行正面的宣传，这些都能够起到关键的作用。”库赛接着说道。

戈尔巴乔夫正在提倡言论自由，这会让各种思潮萌动，正面宣传，也是很必要的。尤其是在自己的内部。争取到足够的民心，压制各种异端的学说潮流。

葛罗米柯感觉到自己的头脑内，思路开始渐渐清楚。一个个更加详细的方案，逐渐形成。（未完待续。

第1023章　十号工程首飞

能够和戈尔巴乔夫对抗的，只有这些老家伙们，但是，这些老家伙们关键的一个问题，就是太老了，他们的生命，已经没有几年了。9

而且，虽然在后世上，葛罗米柯是在年去世的，但是，库赛感觉，葛罗米柯现在的气势，就已经不怎么好了。

葛罗米柯自己也不知道，他的健康的身体，自从上次参加一线的切尔诺贝利事故处理之后，就开始出了问题，戈尔巴乔夫如此信任地让他去处理核事故，其实是有更深的目的的。

当初，把戈尔巴乔夫扶上总书记位置的，主要就是葛罗米柯，乌斯季诺夫，切布里科夫和利加乔夫。

其中，最重要的乌斯季诺夫，已经在几年前去世，这个军方的实权人物的去世，才给了戈尔巴乔夫的许多空间，让他可以不停地对军方进行人事变动，更是借助了那一架小飞机，成功地打压了不服从自己的军方人员。葛罗米柯和切布里科夫现在已经从高位上退了下来，而葛罗米柯的日子已经没有几天了，利加乔夫曾经是戈尔巴乔夫最重要的战友，现在已经对戈尔巴乔夫的政策表示强烈不满了。而戈尔巴乔夫，也开始排挤利加乔夫。

几年的执政，让戈尔巴乔夫羽翼已经丰满，再也没有人能够正面阻止他了。

元老团对戈尔巴乔夫的政策极度不满，他们借助了伊拉克的资金，开始了自己的计划。

从里海回来，库赛继续忙碌着，借助现在的时机，阿拉伯各国的联合货币的一系列计划，都需要开始部署了。

………

东方大国，成都飞机公司。

历史都会记住今天，1988年8月8日。

一架造型奇特的飞机，缓缓地从厂房内被一辆低矮的牵引车牵引了出来，它和东方大国的所有的战机的气动布局都不同，没有尾翼，大型的机翼几乎占据了身体的后半部分，在前面，还有一个小的鸭翼，而机腹下方的那个大嘴巴，说明了它是采用机腹进气的方式。

牵引车上，坐满了十几个人，他们都是这架飞机的研制人员，这次，他们将第一次放飞自己的骄傲。

而在这架飞机的后面，还跟着一个步行的人，他此时的精神非常矍铄，走起路来，也感觉到脚下生风，他信心满满。

这个人，就是这架飞机的总设计师，宋总工程师。他坚持着步行，跟着这架飞机，一直来到了起飞线。

今天是一个飞行的好天气。他们的孩子，这架十号工程的首架飞机，迎来了它首飞的时刻。

十号工程，从八十年代初期，就已经开始了研制，之后，正式立项，开始了全面研制。而如果说技术储备，可以从七十年代的歼九项目上看到，所已经为此奋战了近十年。

现在，十号工程的第一架样机，即将进行试飞，这在东方大国的军机史上，已经是一个奇迹。

在后世，十号工程发展缓慢，虽然也是八十年代开始立项，但是，几经风雨，还几次面临下马的风险，直到98年才开始试飞，04年装备部队，中间的辛酸苦楚，只有研究它的人知道，当这种战机首飞时，总设计师宋工程师，已经是白发苍苍。

研制一代，装备一代，就落后一代。当歼十飞翔在蓝天之际，国外已经是四代机开始服役了。

十号工程的研制，需要克服许多技术问题，比如，三轴静不安定控制、翼身融合、大推力涡扇发动机余度电传，综合航电等多个第三代战机的技术。

在这方面，由于所的预研非常充分，气动外形在歼九时，就已经经过了反复的风洞测试，十号工程的气动方面已经基本完备，剩下的就是在试飞的过程中，逐步修形而已。

但是，大推力涡扇发动机和综合航电等方面，却是他们的弱项，发动机是飞机的心脏，在后世，就是因为心脏的问题，牵扯了战机的整体研制进度，一直到引进了大批的苏…27战机，才从al…31发动机上，实现了歼十的飞行，拖延了许多年的进度。

而现在，随着伊拉克资金的投入，涡扇六发动机，走完了整个型号的研制，通过了250小时的耐久性测试，已经成为一款成熟的发动机，十号工程的首飞，装备的就是这种发动机。

这种发动机的推重比，现在只有六，但是，新的改进计划，也已经拉开，这种发动机在黎明发动机研究所的努力下，会进一步提高推重比，最后达到八，达到世界先进发动机的行列。

而且，衍生出来的燃气轮机，也会是军舰的一个合适动力。

而另一个方面，综合航电系统，也已经在伊拉克的参与下，完成了重要的技术突破，在歼轰七上，已经采用了这种航电设备，十号工程自然也是当仁不让。

成飞主要进行的，是电传系统的研制，他们已经在一架教练机的基础上，进行了多轴变稳机的研制，积累了大量的经验，十号工程的这套系统，也已经成熟起来。

在整个军机的研制过程中，随着伊拉克的资金和技术的注入，尤其是伊拉克允许成飞的工程师研究同样是鸭式布局的幻影4000，让成飞获得了许多经验。

一款战机的研制，要看技术储备得怎么样，任何一个关键技术的空缺，都会让战机研制进度大大拖后，在这方面，最成功的典范，还是美国。

年12月23日，美国空军选择麦道作为f…15主承包商。1970年1月1日开始签订合同，f…15才进入全尺寸发展阶段，但是，1972年7月27日，f…15就进行了首次试飞。1974年，首架量产机交付美国空军使用。

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