大国无疆-第254章
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农达平的担忧是合乎实际的，参展的上千家厂商企业中，已经有数百家拿到了令人满意的订单合同或者是意向性的合作协议，凑热闹的中国造船工业四巨头，沪东、长江、南洋、北方等四家造船巨头，每家都拿到了不少的轮船订单，滚装船、集装箱运输船什么的，多多少少都有，就只有这只做航空动力设备的中国航空动力公司，一台发动机都还没有卖出去，更别说签订什么合作协议了。
和中航动力的惨淡相比，中国航空制造三巨头却不好不坏，来自美国、英国等国家的企业或个人，甚至是军方代表，都对三巨头的航空产品很感兴趣，兴趣再好有屁用，没有像订单这样实惠的东西，卖不出飞机怎么得到收益。而合作意向也没法达成，看飞机的却很多、问飞机可公开性能数据的也不少，中日战争期间中国空军的表现太好，直接导致了三巨头尤其是中航工业第一集团的展区里更是门庭若市，到头来只有背后有亚美风险投资公司的美国波音公司拿出了实惠，主要进军美国民用航空领域的该公司向该集团一次性达成了订购30架客机、10架运输机的意向性协议，具体的谈判会很快展开，不过肯定不是在人声鼎沸的展览会现场。
“本来我们的飞机可以和中国的一较高低的，可惜的是刚一开战我们的飞机就被中国空军的轰炸机炸毁在机场，否则也不会有中国航空企业独大世界的局面！”
日本川崎重工也是亚洲范围内能够制造飞机的企业，可他们的飞机不仅性能落后，最关键得是还没来得及飞上天与中国的飞机作战就被炸趴窝在机场里，失去了表演机会直接导致战区的制空权完全掌握于中国军队手里，换句话说日本之所以失去战争胜利，与失去制空权有直接关系。
看到中国航空工业取得的成就，川崎重工的参观技术代表心里是三分不甘、七分羡慕，但谁也不能忽视掉一个事实，中国人的航空工业的确和他们的汽车工业一样强悍，谁也不能阻挡中国航空飞行器走向全球了，就像他们至今也无法抵制住中国汽车工业的冲击一样。
垄断，从汽车产业到航空工业。范围，全球……
第五十八章 护送文东
共和国江西，南昌，一处特殊的空军基地内，此时这里没有嘈杂只有肃穆。
“上尉，你真有护送的意愿？”
“是的，长官！”王定国非常肯定的回答道。
结束完中日第四轮谈判之后，双方一番波折之后签订停战协定，后续工作中，王定国非常完美的完成了辅助贾旭阳的一系列工作。今天在这处东南一带，空军最大的基地之内，王定国送走了谈判组返京的专机，而他也联系上了昆明陆军学院，得知自己获得了一个为期十天的假期可以回家一趟，从29年11月下旬持续到30年4月初，将近四个多月的日子里，中日双方谈判组又是监督对方履行协定的监督组，完成所有工作之后总算在南昌这里就地解散各回各处。
接下来的事情本来是很平常不过的，王定国免费乘坐空军的顺趟飞机去成都，接着回家探亲而后返回学校继续学业……可改变他的事情发生了，同样是要回家，但他却想带上一些人，一些死去的人。
战争无情，中日之间的大规模冲突酿成伤亡是必然的，严格的训练、高昂的斗志、先进的装备、严明的纪律、正确的战术……任何事情都做到了极致，但战争就是战争，无情的痛苦不会说来就来，但它却是时刻刻存在着。于是乎，战争之后，强大的共和国军队虽然取得了胜利，在对日作战中赢得了对手的敬重和世界的尊重，但自身也有大量的伤亡，一千六百多名士兵长眠于台湾岛、三千多名士兵多多少少身受战争创伤。
正规化的职业军队，拥有着最好的军事后勤和医疗体系，受伤且能够痊愈的不少，但从此再也不是健全之人、再也不能生龙活虎的还是很多，相比于日本陆军失去的五万多人，或许有人觉得中国军队的损失不足为虑，但真正当一千多具尸体放在自己的面前，一千多面盖着国旗的木棺静静放在一个巨型空军基地里，等候着一架架运输机把他们运回故里。
从1929年12月1日开始，第四集团军、海军陆战队，便抽调精兵强将和国内医学专家组成十余个搜寻组，他们的脚步遍布整个战场，从台中登陆场到台中城，从新竹到桃园，从嘉义到高雄……在战争中失踪的士兵数目并不是很多，但找回来的几乎是尸体，即便是这样，每当搜寻到一具烈士遗体，辨别身份之后，搜寻组都会全体脱帽致敬、然后清理遗体、装袋运走。
也是从那个时候开始，大规模的烈士遗体整理工作开始进行，在福建厦门专门设置有一个转移中心，看上去那里像是一个大型收殓场，但事实上那里充满了庄严和敬重。
时间回到1929年的12月的2日这一天，机场上每隔十分钟就会有一架运输机降落在跑道上，从台中转移过来的遗体都将通过一台台平板拖车拉进跑道旁，一座座类似于机库的整理房，被辨识身份的遗体将在那里开始清理。
每一个整理房间里，都有两个类似于手术台的大床，铺有塑料薄膜的大床用来放置官兵遗体，默哀一分钟后，清理工作组将对遗体展开清理工作。
头盔已经被取掉，脖子上挂着的士兵铭牌血迹斑斑，致命的打击是一颗贯穿了喉咙的子弹，破坏了喉咙处的许多组织尤其是动脉后，弹头深深陷入了脊椎之内。在台中那边辨识身份期间一直低温冷冻，所以伤口化为乌黑有些暗紫，取下铭牌放置于一旁的物品陈列桌上，接着工作组取下战士手腕上的手表，战术手套、作战靴、袜子……最后开始脱掉作战服、内衣，已经安详死去化为一具冰凉的遗体的战士身体就一丝不挂的放在工作组面前。
工作组很快分成三个小部分，一部分人开始清查该战士身上的私人物品，逐一登记之后开始慢慢清洗，血迹斑斑的东西要被清理到最好看的程度，然后用塑料袋封存。而外两部分人，则分别开始清洗上半身和下半身，战士的遗体上不能有丝毫的血迹，工作组里不乏年轻的女护士，她们丝毫不感到尴尬和羞赧，为国尽忠的战士是值得尊敬的，她们用手上的清洁布和清水擦洗战士的身体，手脚指甲也为之修剪，清理头部和伤口的是一位外科手术医生，他精细的操控着和手术刀和其他工具，将陷入战士脊椎里的那颗弹头花了很长时间才得以取出，黑紫色的鲜血再次流了出来，不过很快被清理掉。
完成尸体清理之后，工作组只剩下一位化妆师在那里工作，她会为战士整理出最好的面部形象，将精湛的化妆掩盖掉战士脸部纵横的伤口，然后为遗体戴上一个护脖，遮掉喉部巨大的伤口。另一部分人已经为战士挑来符合他身份的常服和内衣、鞋袜，换上新的内衣、穿上崭新的常服和鞋袜，一具价格不菲的棺材已经准备在一旁，轻轻的将装扮一新的遗体放进棺材里，戴上军帽，再一次整理好遗容，然后盖上棺盖。
遍地的淤血很快用水冲去，工作组组长和另一位乘员将该整理好的遗体送至下一个单位，还带上了该遗体的身份信息和个人物件，然后他们回来再接着整理下一具……确认身份信息、整理遗体、颁发各种奖章、起运登记，然后便是该遗体原部队，自愿前来送行的官兵最后看一眼战友，并在私人物件里随同附上一封该遗体长官的阵亡通知慰问信。
空军将把遗体按照省份运输，将遗体送至省级单位后，交给该省的预备役司令部接收，由他们负责将遗体送至故里，当然还有一部分遗体很特别，因为如果家属同意，遗体可以由国家安放在共和国烈士公墓园里，当然中国人特别强调落叶归根，所以不少遗体的家属都希望自己的孩子魂归故乡。安葬在遗体家乡的遗体，会由当地政府提供并建设公墓，在护送遗体的预备役军官和当地政府代表的见证下，在其亲朋好友的陪同下安葬，韵白色的大理石墓碑会写上烈士某某某，然后便是鸣枪、献花、致敬，护送遗体的军官递交遗体直系亲属一封信，来自该士兵或者军官的长官。
大规模的遗体护送返乡工作早已经结束，然而失踪战士的找寻工作一直在继续，参战部队确认失踪人员已经找齐之后，工作才会结束，虽然设置在厦门的清理中心已经改到了南昌的空军基地。
所以，时间回到1930年的4月2日，结束谈判与监督辅助工作的王定国，在南昌这个地方送走谈判组的时候，却得知了和自己同为四川老乡的第四集团军某失踪战士遗体将会在此起运，一具遗体让一架运输机单独飞一趟很浪费，王定国得知此消息后向上级报告了自己的意见，他希望由自己护送该遗体返回四川故乡。
手续很快办妥，王定国拿到了名叫上等兵文东的个人物品和身份资料，身前隶属于中国人民军陆军第四集团军第十一师一团二营三排六班的刘文东，第十一师担负鹿港登陆作战开始，该战士就一直跟随部队奋力作战，在艰苦卓绝的嘉义血战中失踪，30年3月23日，该战士的遗体在一个掩埋很深的废墟之下找到，已经腐烂的遗体依然被清理出来，第四军特意安排了一个较大的遗体整理工作组为该遗体整理遗容，并且除了烈士称号之外，特例颁发了一个作战勋章给他，因为发现他的尸体周围，有至少四具日军尸体……
王定国还获得了一张意料之外的机票，中国平安航空公司已经知晓今天会有一具烈士遗体由他们公司的航班负责运输至成都，所以在获得空军南昌基地通知的时候，特意叫人送来一张机票并且安排了一台拆掉了所有后座的越野车，烈士的棺木覆盖着鲜艳的国旗放在车上，司机就等着王定国上车然后前去民用机场登机出发。
“敬……礼……”
离开空军基地的时候，当场的所有官兵，包括该基地的司令在内，所有人都在机场跑道上派成一行，他们当中有飞行员，有地勤技师，有机场守卫士兵，有负责为遗体清理的工作人员，还有许多许多，他们默默的排成一排，当运输文东遗体的车子慢慢驶过身前时候，排首的一位列兵挺起胸脯，高声喊出了心里最深沉的呐喊，送别战友他们说不出太多的知心话语，千言万语都凝结成了那一片挥舞手臂齐刷刷的庄严敬礼。
坐在副驾驶上的王定国默不作声，他知道身旁的那位司机已经在无声的抽泣，不敢看窗外的战友们，沉默成了此时的仅有，他捏了捏自己手上的那张机票，看着越来越近的机场大门，突然好想回头看一眼，但却没有。
守在机场门口的左右的两位持枪士兵和一位手持红绿两色小旗的信号兵，看到这辆特殊的车子驶出来时候，持枪的两位士兵眼神中稍稍一颤，仿佛有什么巨大的打击触及到了他们顽强如石的心灵，很想说些什么、做点什么，但片刻之间只能挺起胸膛昂视前方，肃穆的举起他们的右手，敬上一个送别的军礼。而那位左右手都持有旗帜的信号兵，站在指挥墩台上也是并脚、挺胸，庄严的把左右手平衡伸出，红绿两色旗帜迎风飘扬！
离开了空军基地，司机也没有怎么加速，一直保持着每小时二十公里的缓慢速度前行，去民航机场的路并不短，一些路人看着这辆如此特别的越野车显得有些惊讶，并不怎么阻塞交通的情况下�
