爱国军阀-第265章
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在历史上,1907年(清光绪三十三年),驻滇英领事照会云南总督,提出从缅甸修筑铁路经滇西的腾越进入云南,路权归英方。
鉴于中法滇越铁路丧失主权的教训,政府和滇人都提高了警觉,不敢再让路权与外人。
经滇人力争,清政府遂与英使达成协议,议定滇缅铁路各修各界。
滇绅陈荣昌以滇缅路权已争回,便呈请滇督将修建滇缅铁路事务归入滇蜀铁路一并办理,改名为滇蜀腾越铁路公司,后公司又归并云南省公路总局。
由于铁路事关敏感,杨兴虽然内心颇为动心,但是眉头紧缩,一言不发。
看到杨兴没有反对,法国领事施瑞文站起来,凑近道:总司令,还有,我们可以修建一条从昆明经过贵阳,到达长沙的铁路。总司令,我们法国在贵国修建了滇越铁路,我们的实力,总司令请放心。
周钟岳终于忍不住,叱问道:你们法国,一条滇越铁路,中国人死了5;6万人,你们,你们现在还不安好心,难道还想侵占我中国的铁路嘛。
范迪尔双手一摊,显得无奈的说道:周省长,滇越铁路死那样多人,那是因为沿途烟瘴气,那是因为贵国劳工不按我们要求执行,那是因为你们监工欺压你们工人啊。
顾品珍显得非常气愤,一拍桌子道:你这个洋人,说话太没有道理了。你看看,这滇越铁路死了这样多人,反而来指责我们了?真是岂有此理,岂有此理啊?
范迪尔还想分辨,杨兴制止道:两位领事,对你们帮助我们修建铁路的想法,我们心存感激。但是,你也看到,在目前,我们还不适合谈论修建滇蜀铁路,还不适合谈论修建其他铁路。
我刚才与周省长他们谈过,我们先修建公路,等我们公路修建差不多后,再考虑修建滇蜀铁路啊。前清时,我们不是与你们有协议,铁路各修各界的啊。
施瑞文摇摇头道:总司令,这滇缅铁路,我们两国可是在十年前达成协议,各自将铁路修到各自国家边界,但是由于贵国连年动乱,到现在这铁路还是没有影子啊?
杨兴笑道:两位领事,你们也知道,这铁路事关主权,而修滇蜀铁路,修建滇黔铁路,对我们则不是那么急迫,所以,所以,对两位领事的好意,我心领了。
施瑞文显得特别失望,看着杨兴道:总司令,那你们有什么条件?你看看,若是滇蜀铁路修通后,再加上总司令正在修建的成渝铁路,川汉铁路,贵国可以与印度洋相连,这是一项多么伟大,多么奇妙的工程啊。
杨兴内心一动,笑道:施领事,对这铁路,我们是有很多顾忌的,比如担心你们通过铁路侵占我们主权,比如担心你们通过铁路,控制我们矿山。
对这些,对我们国人有太多血与泪的教训啊,所以,如果商业归商业的话,我是非常乐意与大家讨论的。
施瑞文、范迪尔面露喜色道:总司令,你,你这是什么意思?
杨兴指着地图到:两位领事,若是你们愿意提供贷款的话,在川滇公路修通后,我们可以考虑利用你们的贷款修建滇蜀铁路,修建滇黔铁路。
施瑞文摇摇头道:总司令,这,这不行,你知道这滇蜀铁路可足足有6千万大洋(滇缅铁路400公里,当时估价为1620万大洋),这样大的投资,没有担保怎么行?总司令,你们可以以沿途50公里矿山作为担保啊。
周钟岳连连摇头,急切说道:总司令,这,这万万不可。川汉铁路,胶济铁路、粤汉铁路都是一个活生生的教训。
杨兴内心一动,在抗日战争的时候,若是有滇缅铁路支持,那么中国抗战就顺利多了,想到这里,笑道:施领事,一码归一码,沿途矿山,我们是不可能作为担保的。
你看这样可以不,我们施行股份制,我们中国人控股60%,你们洋人控股40%;组建股份制公司,修建滇蜀铁路,整个铁路在我们中国人完全控制下,你们洋人作为股东进行监督,你看这样可以不?
施瑞文与旁边众人对视一眼,笑道:总司令,这,这是一个建设性提议,但是,但是如何组建股份制公司,这,这需要说明啊。
杨兴双手一摊道:施领事,你看这样可以不,你们先拿出一个股份制方案过来,到时候我与周省长他们探讨,你看如何?
不过无论贷款还是股份制,若是要修建这条铁路的话,铁路应该在我国绝对控制之下。
第300章 橡胶烟草基地
在施瑞文、范迪尔离开后,周钟岳埋怨道:总司令,这个洋人;真是贪得无厌,在前清的时候修建滇越铁路,我们滇人吃亏颇多啊。
杨兴站起来,来回度着步子,良久停下到:各位,大家每天都看《世界观察》,在一战后,英国、法国到底如何?英国还能够维持日不落帝国嘛?由于债务国政权发生变故,法国能收回那几亿金法郎嘛?
顾品珍大惊,看着杨兴道:总司令,你的意思是英国可能没落?
杨兴笑着指了指对面德国顾问团驻地,笑道:顾参谋长、周省长,若不是美国参战,协约国能够赢得第一次世界大战?即使在德国宣布投降的时候,法国首都巴黎可是在德军炮火之下啊。
周钟岳摇摇头,笑道:总司令,这《世界观察》报道,爱尔兰人正在闹独立,埃及人在闹独立,南非人在闹独立,盛极而衰,这英国日子确实不太好过。
但是,总司令,瘦死的骆驼比马大,这英国称霸世界几百年来,不可能说垮就垮啊。
杨兴叹口气,说道:周省长,还有一个信号,大家要记住,在1870年,美国超过英国,成为西欧经济实力最强大国家。在1913年,美国再次超越中国,成为世界经济实力最强大国家(大家都知道在鸦片战争的时候,中国GDP为世界第一,美国超过中国,总有一个时间点吧)。
再加上美国人主张民主,美国人崇尚自由,就有点像我们汉初经过文景之治一样,随着经济变得更为强大,这美国迟早会代替美国成为西方世界老大。
这也是我为何亲美亲德的原因啊。
至于那个法国,自从拿破仑之后,就已经在西欧就不是最强国家了。在前清的时候,冯子材将军就曾经在镇南关大败法国。在一战的时候,法国北部被德国占领,巴黎处于德国炮火之下啊。
所以,花无百日好,盛极而衰,在未来这两个国家难以对我们国家构成致命威胁啊。
顾品珍、周钟岳等人大惊,嘴唇微张,良久叹口气道:总司令,您分析的也许有道理,但是,但是现在英法两国毕竟领导国联啊。现在,现在英法两国都对觊觎我们云南啊。
杨兴叹口气道:顾参谋长、周省长,要怎么打消外敌觊觎,除了我们精诚团结之外,就是不断发展自身实力,修建公路,修建铁路是发展实业,开矿山是发展实业,办实业是发展实业啊,当我们自己腰杆硬起来,我们难道还怕英法两国嘛?
众人听后无语,整个会议室陷入一片沉默,看到这里,杨兴指着地图,长叹道:顾参谋长、周省长,对我们威胁最大的,来自东边的小日本、来自北边的苏俄。
大家都熟读史书,蒙古就是从北边攻入我们中原的,满族就是从东北攻入我们中原的。大家也知道,小日本有一个黑龙会,就是想将霸占我黑龙江,霸占东北,就是推行什么满蒙独立运动,若是异日我们与小日本开战,结果会怎么样?
还有,俄罗斯一直有一个黄色俄罗斯计划,吞并我乌苏里江100万平方公里土地,侵占我西北数十万平方公里土地,现在苏俄还在鼓噪什么外蒙古独立,若是苏俄南下,我们如何应对?
顾品珍、周钟岳都留学日本,对日本情况心知肚明,来回看着地图,长叹道:总司令,难道,难道这滇缅铁路,滇蜀铁路能发挥作用?
杨兴双手死死地压着西南地区道:顾参谋长、周省长,蒙古入侵我中原地区,在川省,在云贵地区,我们民众顽强阻止,以及于当时川省汉民几乎被杀伤殆尽。
在满族人入侵的时候,我西南民众也奋起抵抗,抗击满清达数十年之久,我川民也被屠戮殆尽啊。
顾参谋长,周省长,这滇缅铁路,滇蜀铁路,可以说我们一条战略铁路啊,通过滇蜀铁路,我们可以直通印度洋啊。
日本、苏俄虽然残暴,但是要控制印度洋,在短期内还是力所不逮啊,所以,这滇蜀铁路,可是一条战略铁路,我们可以先规划,等3~5年,滇缅公路、川滇公路修通后,再修滇蜀铁路也不迟啊。
但不论如何,我们要先规划,我们可以与英国佬、法国佬谈论铁路贷款事宜,我们可以谈论铁路股份制问题,但是无论如何,这滇缅铁路,滇黔铁路都必须控制在我们国人手中。
到这个时候,大家方感到滇缅铁路,滇黔铁路的重要性,再说了,杨兴保证即使与英法谈判,这铁路还是要控制在国人手中,如此周钟岳、顾品珍等人方表示支持。
在那之后,为了让杨兴同意修建滇蜀铁路,修建滇黔铁路,英法领事发挥营销攻势,特的让杨兴参观米其林动车,米其林动车长16米、宽2。6米、高2。9米,车内设软席座位19个、硬座24个,还设有洗脸间、卫生间、厨房和西餐厅,装饰豪华,犹如一个功能齐全的流动宾馆。
更令人称奇的是米其林动车初速竟然达到50公里/小时,对窄轨铁路,这一速度也实在太高了,好像在现在,窄轨铁路速度也难以达到50公里/小时啊。
但对于如何修建滇蜀铁路,修建滇黔铁路,杨兴就是不肯松口。
在这段时间,新政改革运动也在云南如火如荼的得以推广。
最重要的,就是整治土匪,由于唐继尧大肆收编各地土匪,滇省现在土匪成堆现象,则是划分不同剿匪区,对其主要头目进行回剿。
按照顾品珍的脾气,在粤桂战争结束后,应该将所有军队集中起来,进行大规模、地毯式剿匪。
对这种做法,杨兴不以为然,根据在四川的经验,要消灭土匪,那就是先要消灭生存的土壤。
土匪生存土壤不外乎这三点,各地官僚腐败,官逼民反,一些人被迫于无奈,被迫落草为寇。
当地民众愚昧,甘愿被土匪所奴役。
最后,就是交通不便,土匪藏身大山之中,与官兵上演猫捉老鼠的游戏。
现在,云南各地农会已经建立起来,各地农民已经组织起来,在未来几年,云南将欣起大修公路的高潮,当这两点基本达成后,土匪生存空间将逐步压缩,到未来必然慢慢的退出历史的舞台。
虽然如此,但对猖狂的匪乱,也不可以听之任之,那最好的办法就是惩办首恶,惩办犯有血案的土匪,对其他土匪,则通过修公路,修水库这种劳动改造,以逐步让意志薄弱者回到正常生活状态中。
云南各地农会得以重新建立,在但懋辛指导下,正开展声势浩大的以减租减息为核心的土地改革运动。
对于各地大规模种植鸦片现象,由于全国禁烟风声越来越大,杨兴认为,可通过计划,在五年之内,逐步换种为烟草或者其他经济作物。
在现有鸦片种植地区,也可以逐渐换种茶叶,橡胶,换种及其他经济作物。
如此将经济发展形式,由过去主要以鸦片为变为多种经济作物及其加工为主。
否则的话,如果全国欣起禁烟风潮,如此就万分被动了。
根据云南地理特点,特别是前年有华人在西双版纳试种橡胶成功,(在前世,有报道西双版纳亩产橡胶量乃全国之最