唯我独裁-第79章

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　军事方面。甲午黄海一战，王辰浩和他的蛟龙号引起欧美军事家们的高度关注。尤其是英国皇家海军第三海务大臣约翰－阿巴斯诺特－费舍尔迫切的希望同王辰浩见面，并想从他口中获得有关蛟龙号的性能参数和水下作战理念。对此，王辰浩委婉的拒绝了他，蛟龙号的秘密无论如何不能让他知道的，因为以他的智商和对海军装备的了解肯定会发现蛟龙号不属于这个时代。

　不过，王辰浩十分欣赏费舍尔少将，此人在海军装备制造和海军战术理念上有着非常的远见，例如他现在的工作是第三海务大臣主管审计、装备和后勤方面的工作，他还兼职朴茨茅斯海军造船厂的总监，登云级战列舰和海圻级装甲巡洋舰的相关工作也都离不开他的参与。

　当然，王辰浩知道费舍尔真正出名的三件左右海军的大事。一是他主持了人类海军史上的首个真正意义上的驱逐舰，使得驱逐舰正式进入海军战斗序列；二是他主持设计了无畏号战列舰，统一主炮口径的新概念战列舰改写了海军装备发展的里程碑；三是他又对装甲巡洋舰进行了划时代的改革，风靡一时的战列巡洋舰便是由他提出的。

　费舍尔的这三个贡献都是左右海军进程的关键举措，王辰浩甚至想暗杀了他，那样英国将失去这三样关键改革，其海军霸主的地位肯定不容易保住。

　费舍尔自然不知道王辰浩的真实想法，现在的他还仅仅停留在对王辰浩的好奇上面，而且他来拜访王辰浩除了想要跟他探讨一下海军战略战术方面的问题外，还想着趁机向王辰浩推销海军装备，以便获得资金来完成他在鱼雷驱逐舰上面的设计和改革。

　王辰浩也想跟费舍尔学习一下海军的战术和战略理念，他心里一直想掌控北洋水师，因此急需要这方面的经验，所以跟费舍尔的谈话和探讨气氛十分融洽。

　费舍尔有心想试探一下王辰浩的本事，因此避开其他海军兵种只谈鱼雷、鱼雷艇和鱼雷驱逐舰方面的问题，并拿英吉利海峡当前的海上态势来作为讨论主题，因为这方面他坚信要比王辰浩更加清楚。

　然而，费舍尔的算盘碰上王辰浩后就打不响了。因为王辰浩作为一个军事发烧友，他对这方面要比费舍尔更加看得深刻。

　自人类进入19世纪以后，随着船体由木质结构发展为全钢铁结构，船载炮由前装滑膛炮发展为后装线膛炮，动力由桨帆、风帆发展为蒸汽动力，加上水雷、鱼雷及光学测距仪、天线的发明，世界舰艇的发展进入了一个新的阶段，战列舰、巡洋舰、装甲舰的性能大大提高，成为海战场的主角。

　到了19世纪末，鱼雷已发展成为一种全新的水中兵器，其航速可达27节以上，于是，一种可用来专门发射鱼雷的小艇——鱼雷艇，于1877年在英国诞生。鱼雷艇对大型舰艇的威胁立刻引起了世界各国海军的注意。如何对付这种小型、灵便、快速而又具极大杀伤力的轻型海上“杀手”，成为各国海军急需研究的新课题。

　费舍尔给王辰浩出的题目便是在当前英吉利海峡中，英法两国海军都要求掌控海峡制海权，两国海军经常性的军事对峙。英国海军不论军舰吨位和数量都超过法国海军，但是法国海军却是大力发展高速鱼雷艇和高速鱼雷，利用这些造价低廉却战力强大的鱼雷艇封锁英吉利海峡，迫使英国海军屈服。

　“王大人以为我皇家海军该如何打破这种局面呢？”

　王辰浩知道费舍尔是在考校他，想要让高傲的费舍尔产生敬佩的意识这对王辰浩日后在海军方面的发展极为重要，因为王辰浩需要很多英国海军的先进装备和技术，而这个费舍尔就是打开这个大门的钥匙。

　“这个问题其实不用我回答阁下心中就已经有了答案了。不过既然阁下有此一问，那我就献丑说说便是。”王辰浩微微一笑，接着说道：“我们设想建造一种能反鱼雷艇的新型舰艇。这种舰艇要比鱼雷艇大，能装几门小口径速射炮，速度要比鱼雷艇快，同时还能发射鱼雷。这样，当敌方的鱼雷艇向己方大型舰艇发起攻击时，这种新型舰艇能追捕来袭的敌方鱼雷艇，并用火炮摧毁它，保护己方的主力舰，同时也可用自备的鱼雷攻击敌方的大型舰艇。这种攻防兼备的新型的鱼雷艇捕捉舰，我称之为驱逐舰，只要贵国大规模装备这种驱逐舰，应对法国数量众多的鱼雷艇就没有问题了。”

　费舍尔略有些惊讶，这个困扰了英国皇家海军七八年的难题在王辰浩的眼里似乎迎刃而解。实际上，自1887年开始，英国人便第一次秘密建成了一种王辰浩口中的这样的新型舰艇，并立即加入海军服役，以应付来自法、俄两国数量众多的鱼雷艇的威胁，当时因为要保密，因此同样叫鱼雷艇，以混淆法国和俄国的海军部门。到了1892年，英国海军在费舍尔的主持下又秘密建造了4艘类似的舰艇，内部冠名为“鱼雷艇驱逐舰”。费舍尔略带疑问的说道：“据我所知，贵国似乎并没有这种舰艇，为何从王大人口中说出的这种驱逐舰好像就是贵国制造的一样？”

　王辰浩心中暗笑，这种事情真是没法跟你解释。于是说道：“贵国两年前试航了一艘名叫哈沃克号的军舰，我想这就是我认为的驱逐舰。好像是阁下负责主持的吧？”

　费舍尔再次愣住，暗自惊叹王辰浩竟然连这个也知道。但这是极少数人才知道的秘密，看起来应该强化一下内部的安保措施了。

　费舍尔相信科学，因此他不认为外界有关王辰浩是个先知的传言，他坚持认为是皇家海军内部的高层官员泄露了情报。于是费舍尔勿须再跟王辰浩隐瞒了，索性大方一些直接将哈沃克号的试航情况跟王辰浩解释了一番。

　“哈沃克”号排水量275吨，长56。4米，宽5。6米，有1门12磅、3门6磅速射炮，3具18吋鱼**；蒸汽机功率为3500—4000马力，设计航速27节。“哈沃克”号在首次试航时轻而易举地取得26节的航速。在第二天试航时，“哈沃克”号轻松地追上了一艘鱼雷艇，并超过了后者，充分证明了其具有捕捉鱼雷艇的能力，也足以与其它水面舰艇相抗衡。

　随后，费舍尔提出希望清帝国海军也能够订购这种鱼雷艇驱逐舰以应对远东俄国海军的威胁。而王辰浩想到费舍尔为了提升驱逐舰的速度，开始在上面试验使用蒸汽轮机技术，而这个技术正是未来主力舰艇的核心动力技术，因此王辰浩答应采购一批新式鱼雷艇驱逐舰，但要求他的上海船舶重工跟英国皇家海军朴茨茅斯造船厂合作开发新式驱逐舰并共享核心技术。

　费舍尔哪里会想到王辰浩心中的小九九，他现在缺的就是研发资金，因此他同意了王辰浩的要求。

第123章　并购帕森斯

　王辰浩同英国第三海务大臣费舍尔少将会谈后的第三天，英国海军部便同意了皇家海军造船厂同上海船舶重工之间关于合作研发鱼雷艇驱逐舰（王辰浩称驱猎舰）的项目议案。费舍尔代表英国海军部同王辰浩签署了合作文件，规定鱼雷驱逐舰由双方各承担50％费用，作为回报上海船舶重工共享该项目内的舰只设计、制造、海试等技术和经验，未经双方同意，不得将技术和经验转售给敌对国家。

　其实这个时期的鱼雷艇驱逐舰造价并不高，一艘鱼雷艇造价最贵不过一万七千英镑，而鱼雷艇驱逐舰只是鱼雷艇的简单放大增强版本，即武器上配备超过鱼雷艇所配备的火炮口径，速度上装配超过鱼雷艇的大功率蒸汽机以便猎杀鱼雷艇。参考英国当前哈沃克级鱼雷艇驱逐舰的造价不过3。1万英镑，研发费用顶多20万英镑就够了，这点钱对于每年军费高达6000万英镑的英国海军部来说完全可以自行研发。但问题是费舍尔自己也在摸索当中，他主持的鱼雷艇驱逐舰研发项目当中，一共研发了五六十种型号，每种型号都要建造几艘进行海试，这就消耗了大量资金。而英国海军部为了抗衡法国和俄国的大批高速鱼雷艇威胁，不等费舍尔找到驱逐舰的缺陷就开始建造服役，当这些驱逐舰服役后效果和缺陷暴露出来时，他们反过来又怪费舍尔，结果导致给费舍尔的经费越来越少，以至于他不得不寻找外援，最终找到王辰浩作为合作伙伴。

　跟费舍尔确定了合作伙伴关系之后，王辰浩于是抽调了一批在朴茨茅斯造船厂学习大型战舰建造工作的工程师和留学生，带着他们跟随费舍尔去了鱼雷艇驱逐舰研发制造基地，参观了费舍尔所主持设计建造的鱼雷艇驱逐舰。

　费舍尔是从1892年开始接手研制鱼雷艇驱逐舰的，至1895年的三年期间，他主持设计制造了浩劫级（哈沃克级）、大胆级、雪貂级、热心级、突击者级、女妖级、冲突级、热切级、灵巧级、勇敢级、罗马门神级等一共23级合54艘鱼雷艇驱逐舰，在王辰浩那个时代她们被统称为英国a级驱逐舰，是最早的目的专一的鱼雷艇驱逐舰。

　虽然法国和俄国不知道这些a级驱逐舰是用来猎杀他们的鱼雷艇的，英国官方也回应称她们只是更先进的鱼雷艇，但法俄海军面对这些速度达到27节的英国鱼雷艇不会坐视不理，他们立即着手研发同样速度和武备的鱼雷艇作为对抗。这样一来，法俄海军陆续建造服役一大批速度达到27节以上的新式鱼雷艇，迫使英国海军不得不研发更高速度和火力的鱼雷艇驱逐舰。

　1895年后，针对法俄海军出现更高速度的鱼雷艇，费舍尔只好研发能够猎杀她们的更先进的鱼雷艇驱逐舰，为此至王辰浩和他合作之时，费舍尔已经主持研发了十几个型号共30多艘新式鱼雷艇驱逐舰，如鹌鹑级、诚挚级、特快级、奥威尔级、活泼级、怨恨级、仆从级等，这些鱼雷艇驱逐舰在后世统称为英国b级驱逐舰。

　不过，王辰浩的出现使英国的驱逐舰发展速度提前了。因为王辰浩看不上使用往复式蒸汽机作为动力的鱼雷艇驱逐舰，这种往复式蒸汽机各国都会制造，因此对于驱逐舰的速度提升有限，这也是费舍尔纠结的原因。

　王辰浩提议采用新式蒸汽机系统作为动力源替代现有的往复式蒸汽机系统，他提议使用汽轮机系统。但费舍尔认为汽轮机目前还处于探索阶段，其结构性并不安全不适合应用于军舰上。不过王辰浩坚持，费舍尔也没有别的办法提升船速，因此同意王辰浩的意见。

　在英国，汽轮机的研发已经有近二十年了。早在1877年；帕森斯根据水轮机原理；开始设计汽轮机。他利用高压蒸汽流沿轴向通过一系列透平叶片，使叶片高速旋转而将动能转化为机械功的原理，研制成多级反动式汽轮机；与他制造的高速发电机配套。并于1884年取得轴流式多级反动式汽轮机的专利权。他在汽轮机中采用浮动轴承和螺旋泵供润滑油。他的汽轮机发电机组转速高达18000转/分，电压100伏，功率为7。5千瓦，使蒸汽动力和发电设备发生了革命性的变化。1888年他为纽卡斯尔发电站制成可用于发电75千瓦的汽轮机。1891年他在汽轮机上装置凝汽器，大大提高了汽轮机的热效率，降低了燃料消耗率。1894年成立帕森斯航海用蒸汽涡轮公司。

　费舍尔知道当前在英国只有帕森斯公司有关于蒸汽轮机的研发和制造项目，此时，帕森斯公司正在为一个英国富豪制造“透平尼亚”号游艇，该船以发电1500千